汽車信息網1月14日訊 2021年，四環品牌客戶交付量達1,680,512輛，較2020年增長57.5%。上半年，奧迪全球銷量達981,681輛。而在下半年，半導體供應緊缺的影響較為顯著。第四季度，奧迪交付量較2020年同期下降了34.2%。

同時，奧迪的純電動車型陣容在2021年從3款上升至7款。2021年，奧迪純電動車型銷量達81,894輛，同比增長57.5%。到2025年，奧迪計劃共推出超過20款純電動車型。從2026年起，奧迪面向全球市場的新車型將全部為純電動車型。

2021年初，奧迪推出了奧迪e-tron GT和奧迪RS e-tron GT，樹立了行業標桿。同時，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron在奧迪電動化戰略中也發揮著重要作用。憑借這四款車型，奧迪2021年的純電動車型陣容翻了一番。

除了純電動車型外，奧迪Q3、奧迪A5和奧迪A7等車型銷量也實現大幅上升，分別增長19.2%、8.3%和9.2%。同時，SUV車型市場表現也十分出色：奧迪Q5和奧迪Q7銷量均增長5.3%。來自奧迪運動的高性能車型銷量再次創下新高，2021年銷量達39,356輛，同比增長34.2%。

在中國市場，奧迪在2021年交付了701,289輛汽車。奧迪進口車型的市場需求大幅增加，銷量同比上升53%。其中，奧迪A5（+96.7%）、奧迪Q7（+74.4%）的表現尤為出色。純電動奧迪e-tron車型的銷量也大增68.7%。此外，奧迪運動車型的銷量較2020年翻了一倍以上（+113.4%）。

2022年，隨著上汽奧迪首批車型的交付，以及奧迪首批基于MEB平臺的純電動車型Q4 e-tron及Q5 e-tron（奧迪首款“Roadjet陸地專機”車型）的推出，奧迪在華產品攻勢將邁上全新臺階。此外，純電動旗艦——奧迪e-tron GT車型也將于今年晚些時候上市。至2022年底，奧迪在華銷售的電動化車型將達9款。到2025年，奧迪計劃向中國客戶提供5款本土生產的純電動車型。