汽車信息網1月14日訊 作為十四五開局之年，2021年顯然為未來五年汽車行業定下了增長的基調。一方面汽車去年整體銷量，結束了連續三年下滑的狀態，實現同比正增長；另一方面新能源車型表現搶眼，增長速度可以用瘋狂來形容。隨著12月份銷量數據出爐，2021年新能源成績單也正式落地。根據乘聯會數據，在12月份新能源乘用車零售銷量達到47.5萬輛，，增長勢頭仍然迅猛，同比增長128.8%，環比增長25.4%。...[詳情]
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根據寶馬官方剛剛發布的數據，2021年，寶馬在中國市場又一次創下銷量新高，共交付846,237輛BMW和MINI汽車，同比增長8.9%。之前每年BBA三個品牌爭第一，數據都很接近。今年寶馬非常明顯的優勢，成為了豪華品牌銷量冠軍。另一方面，寶馬也是BBA品牌中唯一一個同比正增長的品牌。 [詳情]
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汽車信息網1月13日訊 2021年雖然汽車行業困難重重，但是林肯仍然交出一份優異的答卷。特別是在一線豪華品牌上漲乏力的背景下，林肯以91621輛銷量，同比48%的增長速度，繼續拓展市場份額，在中國豪華車市場中沖勁兒十足。林肯在中國市場取得成功，逐步受到中國消費者認可，一方面是產品實力體現。兩年推出三款國產SUV的速度，讓許多已國產多年的豪車品牌汗顏。同時林肯車型強化美式豪華感的基礎上，在定價、動力...[詳情]
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歐尚汽車2021年獲中國汽車品牌銷量前10，累計銷量228299輛，同比增長49%， 受限于芯片供應，以及終端熱銷勢態，目前歐尚汽車存在“年前訂單無法年前交付”的可能。因此歐尚汽車宣布推出2022年第一個新春“等車紅包”：2022年1月30日24點前下訂歐尚X5（不含手動擋）、歐尚X7 PLUS（不含手動舒享受型）且未提車的用戶立享2888元現金紅包。[詳情]
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近日，據第三方機構公布的數據，高合汽車HiPhi X 在2021年12月交付上險數為919輛，再次成為50萬以上豪華品牌電動車銷量榜冠軍，并在2021下半年度交付中，以3724輛超過保時捷、奔馳、紅旗等國內外豪華品牌，成為了下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍。[詳情]
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汽車信息網1月13日訊 根據長城汽車發布的 2021 年 12 月產銷快報，公司 12 月銷量 162,369 輛， 同比增加8.2%，1-12 月累計銷量 1,280,993 輛，同比增加15.2%。這個數字也創下了歷史新高。哈弗品牌 12 月銷量 94,387 輛，同比下降10.5%；魏牌品牌銷量 10,065 輛，同比增加0.3%；長城皮卡銷量 25,033 輛，同比增加15.7%；歐拉品牌...[詳情]
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2021年，寶馬集團在華共交付846,237輛BMW和MINI汽車，同比增長8.9%，銷售總量穩居高檔車市場首位。其中，BMW 3系、BMW 5系和BMW X3的銷量均超過15萬輛。2022年，寶馬集團將在新產品、品牌體驗和客戶滿意度方面繼續發力，計劃推出26款新產品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車的各細分市場。[詳情]
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2021年12月，汽車產銷環比呈較快增長，產量同比結束下降，呈小幅增長，銷量略有下降，且降幅明顯低于上月；新能源汽車月度產銷首超50萬輛，繼續保持高速增長。12月，汽車產銷分別達到290.7萬輛和278.6萬輛，環比增長12.5%和10.5%，產量同比增長2.4%，銷量下降1.6%。[詳情]
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2021年，大眾汽車集團（中國）與其合資企業在中國大陸及香港市場共交付汽車330萬輛（同比下降14.1%）。量產品牌受全球芯片供應短缺影響顯著；保時捷、賓利和蘭博基尼表現出色，創下新的年度銷量記錄，分別實現同比增長7.5%、40.0%和54.8%。大眾汽車品牌及其子品牌捷達全年交付汽車超過240萬輛（同比下降14.8%），但仍憑借11.7%*的市場份額，持續位居中...[詳情]
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1月11日，環球汽車網第五屆“一諾杯”2021年度評選揭曉，吉利SUV星越L、歐尚X7PLUS，東風Honda CR-V獲品質擔當，上汽大眾、一汽豐田、日產汽車成為公益擔當，比亞迪、東風悅達起亞獲環保擔當，長安馬自達、捷途、坦克SUV獲寵粉擔當。[詳情]
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2021年重卡行業可謂有悲有喜。不好一面體現在重卡行業在去年遭遇“急剎車”，從5月起重卡市場開始連續走跌，下半年同比跌幅甚至超過50%。去年全年重卡的總銷量預計139.1萬輛，同比下跌14.1%，這也是時隔五年重卡市場首次出現負增長。顯然對于重卡車企而言，迎接挑戰的同時也迎來機遇。所以上汽紅巖在新能源化、智能化、網聯化、定制化等方面全面布局和技術儲備，已經在新能源重卡市場表現出明顯優勢，在新四化的“新賽道”上無疑走在前面。[詳情]
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12月30日晚，華晨中國汽車控股有限公司（以下簡稱“華晨”）發布公告稱，華晨雷諾金杯汽車有限公司（以下簡稱“華晨雷諾”）已向沈陽市中級人民法院提交重整申請。[詳情]
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汽車信息網1月10日訊 1月7日，威馬汽車與北京銀行股份有限公司（以下簡稱北京銀行）達成戰略合作協議。作為智能汽車頭號實力派，威馬汽車充分發揮自身在產品投放、平臺數據打通、新零售體系等方面優勢，攜手北京銀行共同拓展汽車消費金融新場景，加速科技普惠，讓消費者擁有用得爽、用得起的智能電動汽車。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示：在新能源汽車市場進入爆發式增長之際，2021年威馬汽車累計交付智能純電...[詳情]
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2021年，受到全球半導體供應短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車全球交付超過240萬輛新車。在中國市場，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴持續豐富新豪華主義的產品陣容，優化心豪華主義的服務體驗，向中國客戶交付758,863輛品牌新車。2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產品。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新EQS以領先的電動駕駛體驗定義細分市場新標桿，其CL...[詳情]
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2022年1月8日哪吒汽車第10萬臺量產車下線。從第1臺到第10萬臺下線，哪吒僅用了42個月。為共同見證這一里程碑式重要時刻紀念，各界人士出席了隆重的下線儀式。2022年，哪吒汽車著力打造山海平臺第一款車型哪吒S，提供增程式和純電動兩個版本，預計在上半年正式開啟東南亞市場的拓展和布局，開啟哪吒汽車全球化發展的新征程。[詳情]
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汽車信息網1月10日訊 去年8月，星途發布了M3X火星架構PRO，為消費者帶來了4大模塊，13項升級客戶利益，63項產品技術 功能革新。其中，在該架構中就包括了混動、純電、增程三種動力總成的解決方案，為后續全域動力覆蓋打下了良好的基礎。1月7日，星途星核動力ET-i全擎超混技術正式發布，代表著星途品牌正式進入了新能源混動領域。據了解，ET-i全擎超混為十三五國家重點研發計劃新能源汽車重點專項之一，...[詳情]
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在2022年美國消費電子展（CES）期間，百度和集度共同宣布，集度首款量產車型將搭載NVIDIA DRIVE Orin™ SoC（系統級芯片），量產車型預計于2023年上市，將成為可具備L4級自動駕駛能力的汽車機器人。同時，該產品的概念車預計將于今年4月在北京車展正式亮相。在2021年12月27日舉辦的的百度Create2021（百度AI開發者大會）上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏...[詳情]
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汽車信息網1月7日訊 奇瑞控股集團1月7日發布年度銷量數據：隨著12月份以112,015輛的單月銷量完美收官，奇瑞集團2021年累計銷售汽車達到歷史性的961,926輛，同比增長31.7%。其中，出口269,154輛，同比增長136.3%，連續19年位居中國品牌乘用車出口第一；新能源汽車銷量109,028輛，同比增長144.6%。至此，奇瑞集團全球汽車用戶累計突破1000萬，其中海外用戶195萬。...[詳情]
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1月1日，“豐田全球旗艦MPV”賽那全面開啟用戶交付，全國部分廣汽豐田特約銷售服務店，舉辦了隆重的用戶交付儀式。在賽那累計訂單中，鉑金版車型占比34%，至尊版占比25%，尊貴版占比26%。換言之，有85%以上的用戶選擇了價格最高的三款車型[詳情]
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目前，作為2022年開年全球汽車行業的首個國際車展，2022（第四屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展已在海南國際會展中心盛大開幕。本次海口新能源暨智能網聯車展共舉辦四天（1月6日至9日），總展覽面積約6萬平方米，共計展出新能源及智能網聯車型近400輛，基本涵蓋國內外知名新能源汽車生產制造商。此外，海口新能源暨智能網聯車展同期舉辦了多場論壇、峰會、研討會以及頒獎活動，展會現場還設...[詳情]
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