對于絕大多數80后來說，小時候對于汽車的記憶永遠離不開一輛212越野車。軍綠色的涂裝，帆布式的頂棚，方盒子的硬派越野造型，212的身影開辟了中國越野車的發展歷史。[詳情]
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隨著重慶國際車展的盛大開幕，2024第七屆西點汽車頒獎盛典，也在重慶的地標性建筑解放碑WFC隆重上演。此次盛典不僅是一場對汽車界杰出成就的表彰，更是對汽車產業未來發展趨勢的深刻探討。[詳情]
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在重慶舉辦的汽車論壇上，眾多業內專家和車企高層圍繞“油車與電車——取代還是共存”的話題展開激烈討論，共謀新能源汽車與燃油車的和諧發展之路。[詳情]
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中國汽車重慶論壇——“美美與共：中國汽車的世界機會”圓桌討論環節，匈牙利駐重慶總領事館總領事百里，奧地利駐廣州總領事館商務領事（代館長）兼奧地利駐成都總領事館商務處負責人穆娥等嘉賓對如何認識全球汽車產業的中國機會和中國汽車產業的全球機會？怎樣多維度建立“美美與共”的國際合作新局面？進行了深度互動和思想交鋒。[詳情]
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2024重慶汽車論壇今日開幕，本次論壇以“長期主義與行業的未來”為主題，匯聚了業界精英共同探討汽車行業的發展新動向與未來趨勢。[詳情]
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2024中國汽車重慶論壇如期開幕，其首場頭腦風暴環節以“并購：昨天的故事與明天的劇本”為主題，吸引了業界的廣泛關注。[詳情]
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2024中國汽車重慶論壇”（CACS2024）在重慶悅來國際會議中心盛大開幕。[詳情]
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在2024年重慶汽車論壇上長安汽車公關部總經理米夢冬表示：中國汽車產業出海面臨的機遇大于挑戰，我相信新能源汽車必將成為中國走向全球的一張新名片，卷卷相生，久久為功，必然能美美于共。中國新能源汽車何以“卷”卷動世界。[詳情]
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段建軍表示“面對時代的轉型，奔馳不會忘記造車的初心，而是積極擁抱變革，用實際行動詮釋著“客戶為先、產品為本”的品牌理念。”[詳情]
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在2024重慶汽車論壇上徐大全表示汽車行業正經歷一場深刻的技術革命，這場革命在中國尤為顯著，為中國汽車產業帶來了多重現象。[詳情]
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工業和信息化部裝備工業一司汽車發展處處長馬春生，在論壇上對中國汽車產業的發展歷程進行了回顧，對當前形勢進行了分析，并對未來發展方向進行了展望。[詳情]
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上海汽車集團股份有限公司副總裁、總工程師祖似杰表示“發展智能網聯新能源汽車是一場持久戰，必須堅持長期主義。”[詳情]
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長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在今天舉行的2024重慶汽車論壇上表示“卷是良幣驅除劣幣的過程”，卷本身意味著追求卓越，會卷出中國品牌的新高度，會卷出用戶利益的最大化，為用戶真正創造價值。[詳情]
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廣汽集團董事長曾慶洪在今天舉行的2024重慶汽車論壇上表示：“長期主義對我們汽車行業來說尤其重要。[詳情]
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“2023年中國的汽車總產值已達到11萬億人民幣，占全國GDP的比重接近10%。”中國機械工業聯合會副會長李奇在今天舉行的2024重慶汽車論壇上表示。[詳情]
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產業變革的大潮不會在這種簡單粗暴的節奏中很快結束，我們對下半場的重要性、艱巨性和長期性必須有清醒的認識，甚至要重新認識。”王俠在2024中國汽車重慶論壇中表示[詳情]
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沒想到熱度并不高的寶馬i3一下子沖上汽車熱搜頭名，不過理由似乎讓寶馬感到有些尷尬——大降價。[詳情]
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針對此次L3試點工作通知，標志著我國L3 L4級自動駕駛汽車上路的政策支持得到了進一步完善。[詳情]
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不到10萬的價格，一箱油兩千多公里，購車成本和用車成本都交代的明明白白，這也是此前秦PLUS能夠做到月銷幾萬臺的秘訣，如今秦L與海豹 06 DM-i 也是想完成對秦PLUS的替換，再次實現比亞迪在十萬級家用轎車市場的大一統。[詳情]
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近日，我們從相關渠道得知，全新哈弗H6預計將在六月中下旬正式登陸市場。[詳情]
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