汽車信息網6月6日訊 在2024重慶汽車論壇上北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示“面對時代的轉型，奔馳不會忘記造車的初心，而是積極擁抱變革，用實際行動詮釋著“客戶為先、產品為本”的品牌理念。”

在過去的數年里，“卷”這個字眼在各行各業都成為了熱議的焦點，從產品到價格，再到溝通方式，無一不體現出行業競爭的激烈。然而，在這股“卷”的浪潮中，奔馳始終堅守著“客戶為先、產品為本”的品牌理念，用實際行動詮釋著奔馳的初心與執著。

追溯奔馳之所以成為奔馳的根本，我們不難發現，其在安全價值、中國專屬、智能進階和商責并舉四大維度上都有著不懈的追求和突破。正是這些努力，讓奔馳與客戶共同定義了汽車的價值，實現了高質量的發展。

首先，奔馳以“奔馳標準”捍衛汽車安全。每一款奔馳新車在量產前，都要經歷嚴格的測試，包括高達15,000次的仿真模擬碰撞測試和150余次的實車碰撞測試，以及長達500萬公里的全球整車耐久性測試。這些數字背后，是奔馳對安全性能的極致追求。奔馳始終將安全視為品牌的核心價值觀，從上世紀50年代開始，就不斷引領著汽車行業的安全標準。如今，奔馳更是提出了“零死亡”的宏大愿景，致力于在2030年實現交通事故死亡人數和受嚴重傷害人數較2020年減少一半，到2050年實現“零致命性交通事故”。

其次，奔馳以“中國速度”打造“中國專屬”。自2005年以來，奔馳在華建立了德國以外覆蓋領域最全面的研發網絡。過去五年，本土研發投入高達105億元，本土研發團隊已增加至2,000人。以中國團隊主導研發的L2+導航輔助駕駛系統為例，其從項目啟動到落地僅用時12個月，充分展示了奔馳在中國市場的快速響應能力。

在智能進階方面，奔馳更是致力于為客戶提供“更懂中國”的智能體驗。明年，北京奔馳將投產首款采用800伏電氣架構的MMA平臺量產車型，這也是全球首款搭載奔馳自研的MB.OS架構的量產車型。這一創新架構將實現車輛的持續升級和進化，為客戶提供更加智能、便捷的出行體驗。

最后，奔馳以“商責并舉”踐行可持續發展。奔馳堅信，企業的成功不僅在于業務的發展，更在于對社會的貢獻。因此，奔馳始終堅持可持續發展戰略，致力于在2039年實現乘用車新車產品陣容在整個價值鏈和車輛整個生命周期內的凈碳中和。同時，奔馳還積極參與公益事業，與故宮博物院、敦煌研究院等建立長期公益伙伴關系，共同推動中國文化的傳承與發展。

未來，奔馳將繼續致力于為客戶提供更加安全、智能、環保的出行解決方案，為實現高質量發展貢獻自己的力量。