日前，就在國內(nèi)車企發(fā)布7月銷量的同時(shí)，有外媒公布了2017上半年新能源汽車的全球銷量。據(jù)報(bào)道，今年6月是有史以來電動化車型銷量最佳的月份之一，也是歷史上第二次月銷量超過10萬輛，同時(shí)也是電動汽車第一次達(dá)到1%的平均市場份額。[詳情]
原創(chuàng)在達(dá)哥看來，當(dāng)前中國汽車企業(yè)中，營銷最接地氣的還要數(shù)觀致和瑪莎拉蒂。首先定位于自主車企高端品牌的觀致，今年以來的幾場營銷活動都與直播和視頻掛鉤，可以說緊緊貼合了年輕消費(fèi)群體的潮流前沿。[詳情]
原創(chuàng)
名爵GS，作為上汽全新設(shè)計(jì)理念推出的第一款SUV，時(shí)尚的外觀及大空間一直受到不少粉絲追捧。而在8月9日，名爵GS煥新上市，新增3款新車售價(jià)14.58-17.58萬元，搭載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、360°高清全景影像和數(shù)字音響等越級配置，成為MG名爵品牌旗下繼ZS之后又一款擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的SUV。[詳情]
原創(chuàng)名爵GS 互聯(lián)網(wǎng)版 上市 2017-08-10 07:42
剛剛立秋，新興造車領(lǐng)域就有幾件比較值得關(guān)注的事件發(fā)生。其一是和諧富騰投資的FMC（Future Mobility Corporation）電動車公司，近日剛獲得2億美元的A輪融資；與此同時(shí)，威馬汽車的首款量產(chǎn)車型在新疆吐魯番完成熱區(qū)測試，而且其溫州產(chǎn)業(yè)園的所有主體廠房建設(shè)也將在8月底完工，全面進(jìn)入設(shè)備安裝及調(diào)試階段。[詳情]
原創(chuàng)寶馬 融資 互聯(lián)網(wǎng)造車 2017-08-09 09:13
每年年中伴隨著車企半年銷量成績的公布，都會掀起一輪人事變動，尤其是負(fù)責(zé)銷售的高管們，年度目標(biāo)未達(dá)成一半的話，將會承受來自最高層非常大的壓力。而這一次，“戰(zhàn)火”燒到了廣汽集團(tuán)了，一下子四位高管“辭職”，引發(fā)行業(yè)內(nèi)高度關(guān)注，紛紛猜想廣汽集團(tuán)這是怎么了？選擇此時(shí)如此大規(guī)模的高層人事調(diào)整。[詳情]
原創(chuàng)廣汽集團(tuán) 人事變動 銷量 高層 2017-08-09 09:08
在發(fā)展新能源車“前有故人、無有來者”的當(dāng)下，美國、德國、日本等世界傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國和世界頭號汽車大國一樣，仍是摸著石頭過河。新能源技術(shù)路線的中立、多元，技術(shù)門檻的抬高、加碼，讓中國的新能源汽車市場更加復(fù)雜。盡管撲朔迷離，但大方向不會錯，新能源汽車不失是解決空氣環(huán)境霧霾、汽車社會各種焦慮的一副良藥。[詳情]
原創(chuàng)
由于各地方政策的不同，也使得目前混合動力車型依舊只活躍于小眾群體中。但不可否認(rèn)，如果你想買一輛燃油經(jīng)濟(jì)性更高效的車，又不太放心純電動車的續(xù)航里程問題，那么混合動力車仍就是最優(yōu)的選擇。[詳情]
原創(chuàng)
8月8日，上汽大通以C2B造車模式打造的首款全尺寸SUV正式上市，新車采用2.0T動力，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間15.67-26.38萬元。針對所有購車用戶，可享受基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)及一年2.4G音樂流量包。不僅如此，今年購車、訂車的用戶還可以享受終身質(zhì)保。[詳情]
原創(chuàng)
去年在“魏則西事件”之后，李彥宏發(fā)文：百度距離破產(chǎn)只有30天。今年京東開始盈利之后，股價(jià)逐步上漲，市值離把百度拉下馬只差一步。3個(gè)點(diǎn)能形成一個(gè)穩(wěn)定的三角，相互支撐相互制約，科技界有阿里、騰訊和百度。汽車界有南北大眾和上汽通用，長期制霸著合資TOP3。[詳情]
原創(chuàng)對于很多廠家而言，2017年的國內(nèi)汽車銷售市場可以用舉步維艱來形容，但作為自主品牌“領(lǐng)頭羊“的吉利汽車，今年的發(fā)展形勢反而不斷向好、迎來自身發(fā)展的新高點(diǎn)。[詳情]
原創(chuàng)2017年已經(jīng)進(jìn)入下半年，經(jīng)歷過半年考的車企有人歡喜有人愁。尤其在新能源車市，與年初預(yù)測的“80萬銷量”相差甚遠(yuǎn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛。無論是達(dá)成今年既定的銷量目標(biāo)，還是完成新能源產(chǎn)品投放規(guī)劃，車企均已進(jìn)入密集發(fā)布新能源產(chǎn)品、新能源戰(zhàn)略產(chǎn)品階段。[詳情]
原創(chuàng)在風(fēng)云莫測的二手車市里，有賺到流油的二手車販子，也有只要一提到“花鄉(xiāng)”就瑟瑟發(fā)抖的小白。就算孔明在世也看不透的暗流涌動，讓三年買房不再是神話。[詳情]
原創(chuàng)相信大多數(shù)小伙伴這幾天也跟“汽扯君”一樣，出門被問的第一件事就是“你看《戰(zhàn)狼2》了嗎？”如果你的朋友圈還沒被吳京哥哥刷屏，那你一定是進(jìn)了一個(gè)假的朋友圈。[詳情]
原創(chuàng)前幾天，長安鈴木難得推出的新車驍途，以9.98萬到15.98萬元的價(jià)格上市。但令人意外的是，這款新車并沒有引起太多市場關(guān)注，而且就該車定價(jià)的高低也引起了業(yè)內(nèi)爭議。因?yàn)樵诿鎸ν壘o湊型SUV車市場的競爭壓力下，如今長安鈴木的知名度和關(guān)注度，已經(jīng)很難給驍途一個(gè)明確的未來。[詳情]
原創(chuàng)《2017新能源汽車藍(lán)皮書》（以下稱藍(lán)皮書）于8月3日發(fā)布。其中指出，在保證新能源汽車市場平穩(wěn)增長的基礎(chǔ)上，政策或?qū)⒏鶕?jù)產(chǎn)業(yè)新階段的特征進(jìn)行調(diào)整。[詳情]
原創(chuàng)8月4日，吉利汽車與沃爾沃汽車正式簽訂協(xié)議，成立技術(shù)合資公司。與此同時(shí)，沃爾沃也宣布入股Lynk & Co（領(lǐng)克），領(lǐng)克汽車合資公司宣告成立，這意味著領(lǐng)克品牌已成為吉利與沃爾沃的高端合資品牌。未來，吉利和沃爾沃會通過相互授權(quán)的方式，實(shí)現(xiàn)整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享，與零部件聯(lián)合采購。[詳情]
原創(chuàng)
如果評選中國有史以來最為親民的明星，那么一定非薛之謙莫屬。為何，熟悉薛之謙的人都知道，他是一個(gè)視偶像包袱為糞土的人。有人說，外在隨意而內(nèi)心苦澀的人都是是有趣的人，而且會越來越有趣。[詳情]
原創(chuàng)
“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代”，面對如今的繁華世界里，我們有了更多的選擇，但也致使一部分人養(yǎng)成了逆來順受的性格。所以，這個(gè)時(shí)代仍需為了自由與夢想勇于向上的“前行者”。而長城汽車董事長魏建軍和以他姓氏發(fā)音作為品牌名稱的WEY，無疑就是當(dāng)今汽車行業(yè)中的“前行者”。[詳情]
原創(chuàng)半年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而有著“期中考”之稱的車企半年銷量分析也開始頻頻發(fā)布。此前一周，“E車匯”針對新能源乘用車多家企業(yè)的半年銷量進(jìn)行分析，今天，就來關(guān)注一下新能源客車企業(yè)在上半年的處境如何。[詳情]
原創(chuàng)
對于中國目前的消費(fèi)能力來說，買一臺二十幾萬的SUV，已經(jīng)成為目前很多以家庭為單位消費(fèi)者的首要選擇。因?yàn)檫@個(gè)級別的車型相對來說更為可靠，而且在空間和動力上都能滿足一家人出行的需求。不過以目前的市場形勢來看，敢于做20萬區(qū)間的自主品牌SUV并不多。有一部分是廠商受制于技術(shù)局限性，還有一部分廠商受制于品牌影響力。[詳情]
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