簽約現場，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“2013年吉利與沃爾沃聯合成立了CEVT中心，打造了高效的CMA架構。這些都讓吉利與沃爾沃感受到了合作開發的價值。今天雙方成立合資公司，雙方通過授權方式將實現動力技術共享以及零部件采購，共同開發新能源技術，讓雙方發展進入全新的核心競爭力階段。”

在業內看來，這次吉利與沃爾沃的合資，對于中國品牌發展有著非常重要的意義。因為接下來沃爾沃、吉利以及領克三方，都將進一步深化整體的協同工作，為沃爾沃和吉利帶來更廣闊的發展空間。此外，沃爾沃技術對領克品牌力的背書，也能幫助領克夯實高端品牌定位，助力吉利汽車的全球化進程。

其實很多業內人士此前并不知道，8月4日的簽約其實主要涉及兩個公司。其中吉利汽車與沃爾沃汽車成立的合資公司，暫定名為“寧波時空方程技術有限公司”。這家公司主要承擔的是吉利和沃爾沃共享的技術合資公司角色，吉利汽車與沃爾沃汽車雙方各占50%的股比。未來將通過加強技術準入和采購兩大領域的管理，推動沃爾沃汽車、吉利汽車和領克汽車的協同合作。

而另一個涉及的公司就是領克汽車合資公司，隨著沃爾沃汽車的正式入股，今后沃爾沃汽車和吉利控股集團（吉利汽車與沃爾沃汽車母公司）將共同擁有領克汽車50%的股份，而吉利汽車控股有限公司（HK0175，以下簡稱吉利汽車控股）則持有剩余50%的股份。

不難看出，兩個協議的簽署，更深層次的將吉利控股、沃爾沃汽車以及吉利汽車融為一體，而當中的領克汽車合資公司，無疑起到了一個知識產權相互授權、聯合采購、股權交叉平臺的作用。

而更值得一提的是，隨著沃爾沃汽車的入股，領克品牌今后將有別于長城WEY和一汽紅旗，不再是一個自主高端品牌，而應該稱為是一個“合資公司高端品牌”。這意味著，今后領克將得到沃爾沃汽車的海外網絡支持，為領克鋪平國際化道路。

“我們期待與沃爾沃的進一步合作，沃爾沃的技術專長將能夠惠及吉利汽車和領克汽車。這將會是一個共贏的合作。我們將通過共同開發、技術共享、聯合采購的方式，形成規模效應，拓展市場空間，從而實現吉利和沃爾沃的可持續發展。”除了談與沃爾沃汽車的技術合資之外，安聰慧對于領克品牌也寄予厚望：“未來，領克作為吉利汽車、沃爾沃汽車及吉利控股集團的合資品牌，在各方技術、資源和成本優勢的推動下必將迎來更加美好的未來。”

此外，沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯•塞繆爾森也表示：“我們很高興能入股領克，領克獨特的品牌定位和商業模式將與吉利汽車和沃爾沃汽車形成互補，我們將不遺余力地支持領克汽車的發展。” 

其實早在2010年收購沃爾沃汽車后，吉利控股集團就一直尋找與沃爾沃汽車合作的最好路徑。在此思想指導下，吉利汽車歐洲研發中心與沃爾沃汽車此后聯合開發了CMA中級車基礎模塊架構，以及1.5TD+7DCT動力總成等汽車核心技術，而如今領克汽車無疑將這種深度合作推向了新的階段。

“通過共同開發、共享前沿技術和聯合采購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下更好地實現規模效應。”吉利控股集團董事長李書福表示，未來吉利和沃爾沃會按照各自的標準和特色滿足不同細分市場用戶的需求。“吉利控股集團內部協同合作正在進入一個全新階段”。

顯然，在實現戰略轉型和子品牌的快速發展等方面，吉利控股已經深諳合作共贏之道，而且頗有成效。

據最新數據顯示，沃爾沃汽車2017年上半年實現銷量277,641輛，同比增長8.2%，半年凈利潤達68億瑞典克朗，同比增長21.2%。另一方面，吉利汽車同樣保持強勁增長態勢，2017年上半年銷量530,627輛，同比增長89%，預計半年凈利潤比去年同期增長超100%。

漢肯•塞繆爾森表示：“我們很高興能與吉利達成新的技術合作協議，這將對沃爾沃下一代電動汽車技術的開發帶來巨大幫助。而且領克獨特的品牌定位和商業模式將與吉利汽車和沃爾沃汽車形成互補，我們將不遺余力地支持領克汽車的發展。

根據吉利汽車規劃，其要在2020年達成200萬輛的戰略目標，2025年達成500萬輛的目標。盡管目前吉利汽車的發展速度已經加快，但這一目標要最終實現挑戰也很大。而如今，領克汽車合資公司的成立，或許能為吉利的“20200”戰略目標添磚加瓦。

在技術層面，CMA中級車基礎模塊架構將再賦予領克研發從A0到B級車的能力，以及新能源汽車發展的基礎實力。未來SPA平臺的合作將有力拓展領克研發中大型車的實力和更加完善的產品布局。而在渠道層面，沃爾沃汽車在歐洲和北美成熟的市場經驗，將更好助力成為領克角逐全球市場。

在未來產品上，領克新產品將按照01、02、03序列依次上市，發布順序則按照研發進程來定。而領克最初的產品規劃中包含4款車型，有三廂轎車、SUV、兩廂轎車及一款跨界車。01量產車型預計于今年第四季度在中國率先上市。

“領克主要面對的是主流合資品牌，如豐田、大眾、通用、福特等車企。”安聰慧曾強調，“領克擁有市場營銷、成本控制等優勢，再加上沃爾沃先進技術的加持，因此我們對領克未來的市場競爭力非常有自信。”

目前，領克汽車銷售公司已經成立，渠道建設工作已全面展開，并創新建立了“領克空間”和“領克中心”模式互為補充。其中，“領克空間”在都市大型商業中心提供展示、銷售功能，具有更好的引流和擴大品牌知名度的功能。而“領克中心”具備展示、銷售、售后服務等傳統汽車4S店的功能，預計今年底將形成100家規模，覆蓋主要消費市場。

當然，在當前市場增速放緩、競爭壓力不斷加強的銷售環境下，領克面臨的壓力也不小。這或許需要吉利和沃爾沃共同協作，并拿出更多的勇氣和魄力來堅持。