8月19日晚，通用汽車于上汽通用泛亞汽車技術中心舉辦了一年一度的科技展望日，再次重提“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”愿景，并公布其在中國市場的未來發展戰略。[詳情]
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據AC汽車報道，8月18日，獵豹汽車授權經銷商發布一份《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》。[詳情]
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毫無疑問，中國汽車市場已經進入了調整期，無論是車企、經銷商還是消費者，每一個參與者都到了重新調整和認識的時候。尤其是經歷了今年年初的疫情考驗，潛在消費者如何買到自己心儀的車型，車企又如何將產品傳遞給受眾人群，都需要好好思量一番。[詳情]
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當傳統車企在小型乘用車市場上頹勢頻現的時候，新能源小型代步車卻如雨后春筍般層出不窮。[詳情]
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近日，有媒體報道稱，廣汽研究院院長王秋景將從廣汽集團離職，目前廣汽研究院的工作由常務副院長吳堅負責。8月18日，廣汽集團官方表示，王秋景目前正在休假中，目前廣汽研究院沒有領導班子人事變動，王秋景職務也沒有變化。[詳情]
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新官上任后的博洛雷，會否將捷豹品牌的未來完全賭注在純電動的轉型上？后續會否通過縮減產品陣容來提升該品牌的終端銷量？捷豹XE和XF銷量持續低迷，新的領導班子將如何處理？[詳情]
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7月，車市呈現“淡季不淡”之態，多家車企同比兩位數增長。而據廣汽集團公布的7月產銷數據顯示，當月集團銷量同比增長16.38%。[詳情]
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截至8月12日，上市20天，銷量突破1.5萬輛的宏光MINI EV，已經成為全球上市后銷量最快破萬的小型新能源車型。[詳情]
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上個周末，拼多多和特斯拉聯手讓不明真相的群眾吃了一個“大瓜”。 先是一位武漢車主爆料說，特斯拉拒絕交付自己在拼多多上團購到的Model 3，一時引發軒然大波。 [詳情]
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眾所周知，當下制約電動汽車大面積普及的根本原因，除了其本身續航里程仍存痛點之外，還與補能設施不足以及充電速度過慢有關。而北汽新能源、蔚來汽車一直所堅持的“換電模式”，可謂一定程度上緩解了上述問題。[詳情]
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以下觀點均來自億歐汽車即將發布的《新基建背景下，車路協同產業發展研究》報告。本文是配合報告發布的系列文章，報告正式版預計將于本月發布，歡迎行業人士交流討論。[詳情]
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在長城汽車那場登上了所有媒體頭條的技術發布會上，除了發布“咖啡”“坦克”“檸檬”三大平臺，還對外宣布了一個重要決定：向全球科技出行公司轉型。[詳情]
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在過去半年，車市整體迎來久違的同比增長。一方面在于疫情期間，被壓抑的市場需求，正在全面釋放；另一方面，不斷增加的經營壓力讓車市競爭進入白熱化，“唯銷量”導向讓許多車企采用大幅“放價”促銷方式，刺激銷量增長。[詳情]
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在工人們長達95天的罷工運動后，日產汽車終于屈服了。日前，日產汽車官方宣布，該企業位于西班牙3家工廠的關閉時間將由今年12月推遲至2021年12月，同時在此期間，這家企業承諾不再裁員，而且還會對此前被裁掉的工人給予補償。日產汽車強調，雖然時間有所推遲，但工廠關閉的決定是不會改變的。[詳情]
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日前，通用與FCA之間的“戰爭”又有了新進展，8月14日，美國底特律一名聯邦法官駁回了通用汽車對恢復FCA敲詐訴訟的申請。[詳情]
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8月16日，特斯拉和拼多多的團購事件又有了新的轉折，來自上海的拼多多團購車主表示，目前已成功拿到新車，車輛也已經辦理保險。[詳情]
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豐田正與京都大學合作研制一種新型氟離子電池，此電池單位重量的能量大約是傳統鋰離子電池的7倍，并能讓電動汽車的續航里程達1000公里。[詳情]
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8月16日，比亞迪旗艦SUV2021款唐正式上市，共推出燃油版、插電混動版以及純電版三種動力方式車型。據官方消息，2021款唐EV還預計將于下半年在北歐上市，出海步伐再次加速。[詳情]
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據外媒報道，8月17日，特斯拉股價上漲11.2%，收盤價為1835.64美元，正式突破1800美元大關，創下新高。隨著特斯拉股價的增長，該公司CEO馬斯克身價暴增78億美元，達到848億美元，成為全球第四大富豪。[詳情]
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