8月27日傍晚,吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),極氪智慧科技同意向五名投資者發(fā)行及配發(fā)1.26億股Pre-A系列優(yōu)先股,總計(jì)5億美元。[詳情]
評(píng)論
在2021長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)高峰論壇上,長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮對(duì)未來(lái)發(fā)出了這樣的預(yù)測(cè)。這也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,重塑“新汽車(chē) 新生態(tài)”未來(lái)定位。[詳情]
評(píng)論
一方面,江鈴汽車(chē)將江鈴重汽100%股份出售給沃爾沃卡車(chē),這一舉措實(shí)現(xiàn)多方共贏;另一方面,向東平接替熊毅,出任江鈴汽車(chē)副總裁兼江鈴福特乘用車(chē)總經(jīng)理,繼續(xù)推動(dòng)江鈴福特乘用車(chē)版塊快速發(fā)展。[詳情]
評(píng)論
本次,ZEEKR 001“新三電”歷經(jīng)異常嚴(yán)苛的考驗(yàn),測(cè)試項(xiàng)目多達(dá)472項(xiàng)。其中,特別設(shè)置了48小時(shí)浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測(cè)試,充分印證ZEEKR 001“新三電”的安全性與穩(wěn)定性。[詳情]
評(píng)論
時(shí)隔近一年后,星途M3X火星架構(gòu)PRO于8月18日正式發(fā)布,并為消費(fèi)者帶來(lái)了4大模塊,13項(xiàng)升級(jí)客戶(hù)利益,63項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù) 功能革新。[詳情]
評(píng)論
訃告中還特別提到,發(fā)生事故時(shí),林文欽已啟用了ES8的自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài)),此消息一經(jīng)曝出后,很快就成了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),甚至上了熱搜。[詳情]
評(píng)論
8月12日,重慶新特汽車(chē)召開(kāi)全新企業(yè)戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會(huì),以輕資產(chǎn)、新團(tuán)隊(duì)、新品牌重回市場(chǎng)。同時(shí),公司宣布完成由上海翮沐科技有限公司參與的新一輪融資。[詳情]
評(píng)論
數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)二季度營(yíng)收為84.5億元,同比大幅增長(zhǎng)127.2%,超出市場(chǎng)預(yù)期。現(xiàn)金儲(chǔ)備豐厚,達(dá)到483.2億元[詳情]
評(píng)論
7月份,ID.系列產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始放量猛增,上市不足半年的上汽大眾ID.4 X和ID.6 X較前月實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)量翻倍,以3009輛的成績(jī)創(chuàng)下單月銷(xiāo)售新高。[詳情]
評(píng)論
中汽協(xié)發(fā)布的7月車(chē)市數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)銷(xiāo)同比和環(huán)比都出現(xiàn)下滑。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為154.8萬(wàn)輛和155.1萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降0.5%和1.1%,同比分別下降10.7%和7.0%。[詳情]
評(píng)論
特斯拉備受期待的全新入門(mén)級(jí)車(chē)型——“Model 2”的開(kāi)發(fā)進(jìn)展似乎非常順利,該車(chē)最早將于今年年底小批量試產(chǎn),2022年正式投產(chǎn)。[詳情]
評(píng)論
DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也確實(shí)有殺手锏,純電續(xù)航里程可達(dá)120公里,綜合續(xù)航超1245公里,而虧電油耗僅3.8L 百公里。[詳情]
評(píng)論
極氪在技術(shù)和用戶(hù)層面做出了變革和開(kāi)拓,跑出了獨(dú)有的“極氪模式”。[詳情]
評(píng)論
在此次比亞迪漢EV高速對(duì)撞極狐阿爾法S中,幾乎以全方位的“輸于對(duì)手”的觀點(diǎn)呈現(xiàn)給觀看者。甚至在測(cè)試48小時(shí)之后,靜置的比亞迪漢EV還發(fā)生了起火,更令廣大消費(fèi)者對(duì)比亞迪宣傳的“刀片電池”安全性產(chǎn)生了懷疑。[詳情]
評(píng)論
近日,福特汽車(chē)正式在北京啟動(dòng)2021“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”的報(bào)名和評(píng)選工作,并發(fā)布全新“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”視覺(jué)標(biāo)識(shí),繼續(xù)為中國(guó)的環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。[詳情]
評(píng)論
現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)體現(xiàn)出沃爾沃已建立起深厚的用戶(hù)根基,而這都源于沃爾沃的產(chǎn)品與服務(wù)升級(jí),展示出真正走心的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。如今沃爾沃已穩(wěn)步走在豪華向上道路上。[詳情]
評(píng)論
由寰球汽車(chē)集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)共同主辦的“一輛未來(lái)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?”主題論壇正式開(kāi)幕,圍繞可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的智能化趨勢(shì)變革、沃爾沃汽車(chē)智能化前瞻技術(shù)以及智能化下的售后服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用等主題[詳情]
評(píng)論
而近期,一汽豐田發(fā)布全新子品牌——“皇冠”,品牌名稱(chēng)正是源自豐田旗下有著66年歷史,和十五代革新的經(jīng)典車(chē)型,而新品牌不僅沿襲皇冠車(chē)型高端定位,也開(kāi)啟一汽豐田品牌向上實(shí)質(zhì)性突破。[詳情]
評(píng)論
7月13日,懂車(chē)帝聯(lián)合巨量算數(shù)發(fā)布了《2021懂車(chē)帝經(jīng)銷(xiāo)商直播價(jià)值白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《直播白皮書(shū)》”),從汽車(chē)直播生態(tài)、直播發(fā)展趨勢(shì)等方面,對(duì)市場(chǎng)新格局下汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商直播的新機(jī)遇和新價(jià)值進(jìn)行了詳細(xì)解讀。[詳情]
評(píng)論