編輯從北京奔馳內部獲悉，北京奔馳目前正在規劃修建第四生產工廠。待其建成后將助北京奔馳釋放產能壓力，得以更快地追趕上奧迪和寶馬的領先地位。[詳情]
資訊在處于中國“金雞”版圖“雞冠”位置的漠河北極村，一個容易找到中國最北地標、最北郵局，甚至一不留神就走到中俄邊界線的地方，吉利博越正式開啟了一場縱貫中國南北兩端的100°C溫差挑戰之旅。這段用車輪丈量的汽車“馬拉松”將深刻驗證中國汽車品牌的新品質，也給出中國汽車品牌發展的新方向。[詳情]
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2月26日，以“讓生活充滿i”為主題的榮威i6北京區域上市會成功舉辦，此次榮威i6在上海發布全國上市會后，首次在北京正式發布，可見i6對北京區域的重視以及給予的厚望。[詳情]
資訊繼北京、深圳之后，共享汽車“TOGO”的首批100輛全新smart又開始攻占上海各大時尚地標，共享汽車一片繁榮之下，近日又爆出曾有小學生駕駛共享汽車上路，結果釀成慘劇，引發公眾對共享汽車安全監管、城市管理者和運營者責權劃分等話題的高度關注。[詳情]
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據汽車新聞網站Autonews報道，由于在啟動Model 3生產之前投入了大量資金，特斯拉2016年第四季度凈損失為1 213億美元，不過損失程度已較一年之前有所縮小。[詳情]
資訊據汽車新聞網站Autonews報道，奧迪的造型以及工程設計子公司——意大利設計公司（Italdesign）最近新成立一個商務部門，專門打造限量版超級跑車。[詳情]
資訊2月22日，2017年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在京發布。自2012年開始，中國汽車技術研究中心開展中國汽車行業客戶滿意度調研工作，并攜手中國消費者報社面向社會發布研究成果以來，該項調研及發布工作已經持續了5年。[詳情]
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伴隨著一輛全新捷豹XFL駛下生產線，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（以下簡稱“奇瑞捷豹路虎”）在今天迎來了第100,000臺整車下線。從2014年10月的首臺車，到今天的第100,000臺，奇瑞捷豹路虎僅用時28個月，再次創造了業內新速度。[詳情]
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占整體新能源車市場份額近30%，在插電混動車型領域的市場份額更是超過70%，2017年1月的新能源車市，上汽新能源拿下滿堂彩！[詳情]
資訊日產汽車公司今天宣布，自2017年4月1日起，西川廣人（Hiroto Saikawa）先生將就任日產汽車首席執行官（Chief Executive Officer）。本次人事任命基于現任總裁兼首席執行官卡洛斯?戈恩以及日產汽車董事會的推薦。戈恩先生將繼續擔任日產汽車董事會主席職務，由于任期將在2017年6月結束，計劃將在日產汽車股東大會上審議戈恩先生連任董事會主席。[詳情]
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同級最美造型、最大軸距、最寬車身、最大軟包內飾、最強互聯科技……2017年家轎市場的大地震，隨著“互聯網家轎跑分王”榮威i6的到來，已經開始。[詳情]
資訊?2月21日人民日報直播間，董明珠送房給員工的言論今日卻被各大媒體的頭條刷了屏，雖然有網友質疑，但是更多的人還是心生羨慕：“格力還招人嗎？”[詳情]
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奇瑞捷豹路虎制造部制造工程總監吳偉透露，奇瑞捷豹路虎正在擴建中的工廠二期項目將于今年年底建成，預計率先生產SUV車型。捷豹品牌去年推出了首款SUV車型F-PACE，新工廠投產的車有望為這款車型。[詳情]
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日前，中國公安部與法國內政部簽署了駕駛證互認換領協議。中華人民共和國與法蘭西共和國雙方承認對方核發的有效駕駛證，一方準許持有對方國家的駕駛人員在其境內直接駕駛車輛或者免試換領駕駛證。[詳情]
資訊據外媒報道，通用汽車在歐洲業務從克林頓政府時期開始就一直處于虧損狀態，如果這家世界第三大車企無法成功將歐寶脫手給PSA集團，或許通用汽車可以參考下福特汽車的做法，看看福特是如何在歐洲實現盈利的。[詳情]
資訊現代汽車目前在華已經國產了現代和起亞兩大品牌車型，并于2013年正式在華成立了現代汽車研發中心（中國）有限公司。編輯從山東省環保局獲悉：現代汽車集團將斥資18億元，用于現代汽車研發中心二期項目擴建工程。[詳情]
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2月19日，長城汽車以“哈弗百萬?冠軍榮耀”為主題，在保定舉辦了品牌慶典活動。2016年，長城汽車首次取得了年銷百萬輛的輝煌業績，其中哈弗SUV占比近九成，成為中國首家達到百萬量級的SUV品牌。[詳情]
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事實上，這件事的各方內部關系都在悄然變化，市場發展需要“鲇魚”、需要“探索者”，才能煥發新光彩。如果只是停留在傳統思路中出不來，反而會阻礙中國汽車市場向好發展。[詳情]
資訊2016年，一汽-大眾以131 52萬輛的銷量位列國內合資品牌“探花”的位置，17 3%同比的增長率超過一、二名的10 47%和7 71%。在一汽-大眾持續發展的同時，新車的技術研發就成了不可或缺的一項重要板塊。[詳情]
資訊一汽-大眾 2017-02-20 00:08
2月18日，北汽集團內部的消息確認，涉及到多位自主品牌及合資品牌一把手的人事調動今日下午正式對外公布。[詳情]
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