五一已遠(yuǎn)去，距離第八屆中國(guó)（廣饒）國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)開(kāi)幕已經(jīng)不遠(yuǎn)了。據(jù)悉，第八屆中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)(ChinaGRTAE)將于2017年5月15日-17日在山東廣饒國(guó)際博覽中心舉辦。[詳情]
資訊
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，豐田汽車(chē)公司公布了其2017財(cái)年（2016年4月1日至2017年3月31日）財(cái)政報(bào)告。在2017財(cái)年，豐田合并后汽車(chē)銷(xiāo)量為8,970,860輛，較2016財(cái)年增長(zhǎng)289,532輛。在合并業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)上，2017財(cái)年凈收入為275,971億日元（約16,731億人民幣），下滑2.8%。[詳情]
資訊編輯從吉利汽車(chē)集團(tuán)官方獲悉：吉利“iNTEC”技術(shù)品牌于今日發(fā)布。該技術(shù)從智能安全與智能互聯(lián)等五大方面著手，到2025年實(shí)現(xiàn)沒(méi)有人因?yàn)轳{乘新款吉利汽車(chē)而導(dǎo)致重傷或死亡的遠(yuǎn)大目標(biāo)。[詳情]
資訊
在“中國(guó)制造 2025”明確提出“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略背景下，推行綠色制造，打造生態(tài)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，成為提升制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要引擎。 聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，環(huán)保法規(guī)政策的相繼出臺(tái)，汽車(chē)企業(yè)也面臨著油耗、回收利用、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、有害物質(zhì)等諸多要求。[詳情]
資訊5月9日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布了4月份我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。今年4月份，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較為低迷，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為166.1萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)0.8%，環(huán)比下跌12.9%。前4月累計(jì)銷(xiāo)量也出現(xiàn)了0.2%的跌幅。[詳情]
資訊自吉利全資收購(gòu)瑞典豪華汽車(chē)品牌——沃爾沃后，雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作在不斷加深。吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰表示：“今年下半年將動(dòng)工建設(shè)的研究院二期工程，將打造國(guó)內(nèi)最綜合、最強(qiáng)的無(wú)人駕駛試驗(yàn)場(chǎng)，2019年將全部投入使用。”編輯從吉利汽車(chē)官方了解到，該試驗(yàn)場(chǎng)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合規(guī)劃打造。[詳情]
資訊
就在今天，我們迎來(lái)了屬于中國(guó)自己的首個(gè)“中國(guó)品牌日”。 就在前不久的5月2日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立“中國(guó)品牌日”的批復(fù)》 同意將自2017年起，將每年的5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”。[詳情]
資訊中國(guó)品牌日 2017-05-10 08:16
5月11日，我國(guó)將迎來(lái)年內(nèi)第9個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。我們從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，過(guò)去一周一系列利空因素集體發(fā)酵，國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)“閃崩”。本次調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將迎來(lái)下調(diào)，甚至將刷新本年度最大下調(diào)幅度。[詳情]
資訊油價(jià) 2017-05-09 09:16
近日，編輯從英國(guó)汽車(chē)媒體Autocar獲悉，大眾甲殼蟲(chóng)的換代車(chē)型或?qū)⒚媾R停產(chǎn)，而素有大眾汽車(chē)有史以來(lái)最具動(dòng)感的雙門(mén)轎跑車(chē)的尚酷也將終結(jié)。這兩款車(chē)走到盡頭的主要原因是2015年柴油門(mén)事件給大眾集團(tuán)帶來(lái)的入不敷出的窘境，開(kāi)源節(jié)流成為大眾集團(tuán)緩解其財(cái)政赤字的方式之一。[詳情]
資訊賠償金 甲殼蟲(chóng) 大眾 2017-05-09 09:12
日前，我們從石家莊政府官網(wǎng)獲悉，奇瑞新能源擬投資30億元人民幣在河北省石家莊市建立新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，未來(lái)有望投產(chǎn)小型新能源車(chē)。[詳情]
資訊日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，北京威卡威汽車(chē)零部件股份有限公司（WKW Automotive Parts Co.）計(jì)劃投資11.3億歐元在德國(guó)薩克森州東部建立一座純電動(dòng)汽車(chē)工廠。[詳情]
資訊威卡 電動(dòng)車(chē) 工廠 2017-05-08 09:29
5月6日，北京汽車(chē)的第一個(gè)自主品牌乘用車(chē)基地——北京汽車(chē)株洲分公司對(duì)標(biāo)“中國(guó)制造2025”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的二工廠正式落成，該工廠整體投資超過(guò)50億元人民幣，將為株洲基地新增30萬(wàn)產(chǎn)能。[詳情]
資訊
站在布達(dá)拉宮的高臺(tái)上俯視整個(gè)拉薩城，大有“一覽眾山小”的氣勢(shì)。就在昨天，我們追逐著最后一縷夕陽(yáng)一路前行，進(jìn)入拉薩市時(shí)已是天黑，以至面對(duì)清晨艷陽(yáng)照射下的布達(dá)拉宮和城市，第一次到達(dá)拉薩的我有些發(fā)愣。[詳情]
資訊
在安全公益滇藏行的第六天，整個(gè)車(chē)隊(duì)從林芝抵達(dá)拉薩。這段400多公里的行程，在路網(wǎng)發(fā)達(dá)的東部大概需要三四個(gè)小時(shí)，而對(duì)駕駛著觀致汽車(chē)行駛在青藏高原上崇山峻嶺的我們而言，卻意味著從早開(kāi)到晚。[詳情]
資訊
4月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，今年一季度中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成610.7萬(wàn)輛和594.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.8%和4.6%，但明顯低于汽車(chē)總體增速。[詳情]
資訊據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站報(bào)道，雷諾日產(chǎn)CEO卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）將在今年秋天推出接替雷諾“Drive the Change”戰(zhàn)略的新戰(zhàn)略，即到2022年的戰(zhàn)略：年?duì)I收增至700億歐元，利潤(rùn)率至少要達(dá)到7%。[詳情]
資訊雷諾 2017-05-05 08:48
5月3日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了今年3月我國(guó)二手車(chē)交易情況。數(shù)據(jù)顯示，2017年3月份，全國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)107.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.59%；整個(gè)一季度，全國(guó)交易輛為279.12萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)22.17%。[詳情]
資訊
2016年中國(guó)車(chē)市利好，產(chǎn)銷(xiāo)均突破了2800萬(wàn)輛，同比增幅均超一成，各大汽車(chē)廠商可謂是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。2017年開(kāi)年以來(lái)，隨著汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)惠政策緊縮，增幅大幅放緩，部分車(chē)企雖然營(yíng)業(yè)收入有所增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑。編輯對(duì)十大車(chē)企第一季度財(cái)報(bào)進(jìn)行了梳理，其中六家的凈利潤(rùn)出現(xiàn)不同程度下滑，最高可達(dá)44%。[詳情]
資訊
剛剛過(guò)去的一季度，廣汽菲克以3月單月破2萬(wàn)的漂亮成績(jī)和一季度同比增長(zhǎng)99%，4月，廣汽菲克國(guó)產(chǎn)三駕馬車(chē)?yán)^續(xù)全面爆發(fā)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，完成銷(xiāo)售近2萬(wàn)2千臺(tái)，再創(chuàng)單月銷(xiāo)量新高的同時(shí)，也創(chuàng)下連續(xù)兩個(gè)月突破2萬(wàn)臺(tái)的歷史新紀(jì)錄。[詳情]
資訊廣汽菲克 Jeep 國(guó)產(chǎn)Jeep 2017-05-03 16:04
掃碼租車(chē)出行已經(jīng)成為一種時(shí)尚，春暖花開(kāi)的季節(jié)，除了共享單車(chē)，共享汽車(chē)也逐步在北京遍地開(kāi)花。北京晨報(bào)記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，分時(shí)租賃汽車(chē)逐步受到越來(lái)越多的市民青睞，但由于分時(shí)租賃發(fā)展尚處于初級(jí)階段，比如，一些市民反映稱(chēng)，遭遇過(guò)押金退費(fèi)難、接力用車(chē)需要替上位車(chē)主“買(mǎi)單”停車(chē)費(fèi)等“囧”事兒。[詳情]
資訊共享汽車(chē) 2017-05-03 09:11
京公網(wǎng)安備 11010502053454號(hào)
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息