中國(guó)汽車新聞網(wǎng)“一帶一路”系列報(bào)道 在剛剛過(guò)去的一周，最大的事件無(wú)疑是“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，29位外國(guó)元首和政府首腦、130多個(gè)國(guó)家的官員、學(xué)者、企業(yè)家、金融機(jī)構(gòu)和媒體等方面的人士，70個(gè)國(guó)際組織的89名負(fù)責(zé)人齊聚一堂，共享互利合作成果，規(guī)劃未來(lái)持續(xù)發(fā)展之路。而對(duì)于我們所關(guān)注的汽車行業(yè)，同樣緊跟國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，自主品牌車企整體表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，尤其是以奇瑞、吉利、華晨、長(zhǎng)城為代表的車企，已經(jīng)很早就布局海外市場(chǎng)。

自習(xí)總書(shū)記在2013年首提“一帶一路”戰(zhàn)略倡議以來(lái)，“一帶一路”建設(shè)進(jìn)展順利，成果豐碩，本屆論壇更是達(dá)成了270多項(xiàng)成果，不僅向全世界展現(xiàn)出“一帶一路”建設(shè)所來(lái)帶的魅力，也為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)的更多的投資機(jī)遇。其中，中國(guó)品牌汽車也迎來(lái)的發(fā)展的新階段，眾多車企都在大力布局“一帶一路”沿線市場(chǎng)，并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)，華晨汽車就是其中的佼佼者之一，在海外市場(chǎng)尤其是伊朗市場(chǎng)表現(xiàn)非常突出。

華晨汽車集團(tuán)作為國(guó)有控股企業(yè)，緊跟國(guó)家戰(zhàn)略政策，抓住國(guó)家大力推動(dòng)“一帶一路”的契機(jī)，并已經(jīng)取得了豐碩的收獲。華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民也表示：“一帶一路是我們國(guó)家偉大的戰(zhàn)略，只有理解這個(gè)戰(zhàn)略了，才會(huì)清楚一個(gè)企業(yè)在這個(gè)大戰(zhàn)略下應(yīng)該如何布局海外市場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)略下，華晨要順勢(shì)而為，因勢(shì)利導(dǎo)。”

華晨汽車已建6個(gè)海外工廠，近400家海外網(wǎng)點(diǎn)

目前，華晨海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及非洲、中東、中南美、亞太等100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近400家。并且在俄羅斯、埃及設(shè)立分公司，伊朗設(shè)立辦事處。同時(shí)，在伊朗、埃及、俄羅斯、朝鮮、馬來(lái)西亞、菲律賓6個(gè)國(guó)家先后建立了6個(gè)海外KD工廠。

如此規(guī)模的海外經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)以及工廠數(shù)量，確實(shí)要領(lǐng)先很多在國(guó)內(nèi)有著不錯(cuò)表現(xiàn)的自主車企。從出口數(shù)據(jù)中可以看到，目前華晨汽車主要的出口車型是以中華品牌為主，包括H330、H320、V5等等，這也凸顯了外國(guó)消費(fèi)者對(duì)于中華品牌的認(rèn)可，并贏得了“中國(guó)寶馬”的美譽(yù)。

到2019年，華晨汽車在伊朗目標(biāo)產(chǎn)銷30萬(wàn)輛

值得一提的是，在保證整車出口持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，華晨汽車出口模式逐步向KD組裝、投資合作（產(chǎn)品/技術(shù)輸出）等多種經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)了多元化經(jīng)營(yíng)的海外新格局。2016年5月17日，華晨汽車集團(tuán)與伊朗塞帕集團(tuán)共同簽署了《戰(zhàn)略合作備忘錄》，這意味著未來(lái)華晨汽車已經(jīng)把伊朗作為海外的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。

如今，華晨已經(jīng)在伊朗德黑蘭布局了兩個(gè)生產(chǎn)基地，今年計(jì)劃銷售7萬(wàn)輛，明年計(jì)劃銷量10萬(wàn)輛，并在2019年達(dá)成生產(chǎn)并銷售30萬(wàn)輛中華轎車系列產(chǎn)品的目標(biāo)。可以說(shuō)，這是中國(guó)自主品牌在海外取得深度國(guó)際合作的又一典范，更是華晨汽車集團(tuán)布局“一帶一路”海外戰(zhàn)略，拓展國(guó)際市場(chǎng)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

抓好“一帶一路”，快速提升華晨品牌影響力

與吉利汽車、長(zhǎng)城汽車甚至奇瑞汽車相比，華晨汽車起步要晚很多，因此在海外市場(chǎng)對(duì)于品牌的塑造就顯得尤為關(guān)鍵。而想好樹(shù)立好的品牌形象就必須有高品質(zhì)的產(chǎn)品作為依托。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，華晨汽車憑借著自身產(chǎn)品的不斷優(yōu)化，以及與寶馬的合作，在產(chǎn)品品質(zhì)方面在不斷提升，已經(jīng)累積了不少用戶群體。但也不得不說(shuō)，相較上述的自主品牌，華晨汽車仍存在一定的差距，無(wú)論是銷量還是產(chǎn)品系列布局。

然而放眼海外市場(chǎng)，華晨汽車就稱得上是自主品牌中的佼佼者了。從“一帶一路”的提出開(kāi)始，華晨汽車就迅速在二十幾個(gè)國(guó)家布局，祁玉民甚至驕傲的稱，在“一帶一路”戰(zhàn)略的踐行上，中國(guó)到目前為止，沒(méi)有一個(gè)汽車廠商像華晨這么成功的。隨著中華H3的上市，這款顏值品質(zhì)俱佳的車型，在未來(lái)的海外市場(chǎng)中也會(huì)取得不錯(cuò)的銷量。

雖然“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇只有短短兩天，但對(duì)于“一帶一路”沿線的各個(gè)國(guó)家甚至全世界國(guó)家都影響深遠(yuǎn)。對(duì)于正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)期的華晨汽車來(lái)說(shuō)，能否下好這盤大棋，對(duì)于整個(gè)集團(tuán)的發(fā)展及影響力，都有著關(guān)鍵的助推作用。當(dāng)然，華晨汽車最值得關(guān)注的就是伊朗項(xiàng)目，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注，為您帶來(lái)更多更新的相關(guān)報(bào)道！