瑞典時間5月18日晚，斯柯達全新緊湊型SUV車型KAROQ全球首發(fā)，新車定位柯迪亞克和Yeti之間，新車型在設計上采用了眾多水晶元素，充滿情感、活力動感，是斯柯達全新設計語言的完美體現(xiàn)。[詳情]
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5月18日中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會（下簡稱發(fā)改委）官網發(fā)布公告，同意建設廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產基地建設項目一期工程。[詳情]
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即日起，北京購買BMW i3升級款的客戶可享受零購置稅以及新能源車牌照。截至目前，BMW i3升級款已在北京、杭州、深圳、上海四城市獲得許可，享有新能源車優(yōu)惠政策。[詳情]
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近日，據媒體報道，現(xiàn)任一汽大眾汽車有限公司總經理辦公室主任、董事會秘書孫惠斌接替姜立堂，出任一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經理一職，負責一汽-大眾大眾品牌的營銷工作，同時繼續(xù)兼任原職位。[詳情]
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中國B級車市場在經歷的一番“廝殺”之后，馬太效應日趨明顯，強者正在不斷鞏固它的優(yōu)勢，而弱者終將被潮流所拋棄。同樣，在國內乘用車市場整體趨緩的情況下，B級車市場更是首當其沖，整體銷量略顯乏力且呈兩極分化。[詳情]
資訊有消息稱，“狂人”王傳福最近又干了一件大事——親手“拆解”了比亞迪。據悉，比亞迪汽車電子業(yè)務將會拆分出原有體系，計劃獨立旗下第二事業(yè)部，并將動力電池對其他汽車制造商供貨，重新建立開放式供應鏈體系。[詳情]
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5月16日~18日，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）主辦的“2017年第五屆國際電動汽車及關鍵部件測評研討會”在江蘇常州成功召開。[詳情]
資訊據汽車新聞網報道，馬自達在美國市場的份額只有2%，但馬自達似乎對此并不在乎。基于2%的市場份額，馬自達北美市場首席執(zhí)行官毛籠勝弘(Masahiro Moro)制定了馬自達高端策略的目標：馬自達汽車旨在用十余年的時間提升自身形象，提高品牌忠誠度和經銷商利潤。據悉，毛籠勝弘于2016年1月起擔任馬自達北美市場首席執(zhí)行官一職。[詳情]
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綜合外媒報道，在福特汽車CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）努力增加公司收入、解決股價下跌問題之際，福特汽車準備在全球范圍內大舉裁員。[詳情]
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5月16日，“EV-TEST管理規(guī)則”新聞發(fā)布會在江蘇省常州市召開，正式發(fā)布了國內首個電動汽車測評規(guī)程EV-TEST。[詳情]
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憑借強大的品牌實力和極具吸引力的產品陣列，寶馬集團4月在中國市場繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，共交付48,869輛BMW和MINI汽車，同比增長39.2% 。前4個月，寶馬集團在華累計交付191,697輛BMW 和MINI汽車，同比增長18.55%。[詳情]
資訊寶馬集團 2017-05-16 13:42
近日，奇瑞汽車發(fā)布了4月份銷量數據，其中，新能源汽車銷量表現(xiàn)尤其亮眼。4月，依托小螞蟻eQ1的良好市場表現(xiàn)，奇瑞新能源汽車銷量達2084輛，環(huán)比增長189.8%，同比增長27.8%，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。[詳情]
資訊預料之中，4月車市出現(xiàn)了產銷雙下滑的局面。5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新銷量數據顯示，4月，汽車產銷分別完成213.8萬輛和208.4萬輛，產銷量比上月分別下降17.9%和18.1%，比上年同期分別下降1.9%和2.2%。[詳情]
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長城汽車集團在俄羅斯、澳大利亞及南非設立了銷售公司且運營穩(wěn)定，其在俄羅斯圖拉州的工廠將是中國汽車企業(yè)在俄首家涵蓋沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產工藝的整車制造廠。[詳情]
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針對海外市場，廣汽傳祺將分“三步走”，起步階段選擇中東等“一帶一路”沿線國家切入；提升階段通過前期的布局及重點市場的突破和穩(wěn)步發(fā)展；快速發(fā)展階段擇機進入北美及歐洲市場，實現(xiàn)產銷研全球一體化。[詳情]
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如今，比亞迪電動車的足跡已經遍布全球6大洲、50多個國家、約240個城市。而到目前為止，比亞迪在全球已擁有30個生產基地。其中在美國、巴西、印度、日本、匈牙利等五個海外國家也都設有生產基地。[詳情]
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4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實，建設成果豐碩。在“一帶一路”的建設帶動下，中國車企也積極布局海外，書寫中國汽車夢。其中，奇瑞國際化戰(zhàn)略依托“一帶一路”，通過深耕人才和屬地化戰(zhàn)略，已進入俄羅斯、埃及、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、阿曼、巴林、約旦、敘利亞、伊拉克、阿塞拜疆、巴基斯坦、卡塔爾、科威特、老撾、黎巴嫩等國家的市場。[詳情]
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目前，長安生產基地已經覆蓋了東南亞、南美洲、南非等多個新興市場國家。長安汽車計劃在2020年出口20萬-30萬輛，到2025年實現(xiàn)出口50萬輛以上。[詳情]
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4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實，建設成果豐碩。在“一帶一路”的建設帶動下，中國車企也積極布局海外，書寫中國汽車夢。其中，北汽集團早在2011年，就提出建設“規(guī)模北汽、實力北汽、世界北汽、和諧北汽”的戰(zhàn)略目標，其中“世界北汽”的提出，更明確了國際化將成為北汽發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。[詳情]
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4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實，建設成果豐碩。在“一帶一路”的建設帶動下，中國車企也積極布局海外，書寫中國汽車夢。其中，上汽集團已在東盟、中東、非洲、歐洲等地構建了業(yè)務網絡，海外經營布局可謂高度契合“一帶一路”的總體思路。[詳情]
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