3月9日，中國最具影響力的移動端垂直汽車新媒體平臺有車以后在京舉辦“小程序·大平臺”媒體發布會，公布有車以后2018年戰略發展規劃，加速推進有車以后構建 “OGC+PGC+UGC”內容生態平臺，布局“內容+數據+電商”新模式，并正式發布國內首個公眾號+小程序的MCN媒體矩陣平臺“有車號”，標志著有車以后進一步加速平臺化轉型。[詳情]
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3月8日，全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福在回答記者提問時表示，吉利正加大對新能源汽車的研發投入，隨著企業發布“藍色吉利行動”，到2020年，90%以上的吉利汽車都是新能源汽車[詳情]
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戴姆勒周四發布公告稱，戴姆勒大中華區投資有限公司完成了對北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司3.93%股份的收購，成為北汽新能源股東之一。[詳情]
資訊戴姆勒 2018-03-08 18:52
“雷諾不僅是少數幾個最早開始生產汽車的品牌之一，同時也已成為一家產品遍布全球、產品種類豐富的國際化汽車公司。” 雷諾集團首席運營官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）在“120年全燃為你 雷諾暨東風雷諾品牌之夜”現場表示。[詳情]
資訊雷諾 2018-03-08 08:10
3月5日，第十三屆全國人大第一次會議正式開幕，國務院總理李克強在政府工作報告中指出，增強消費對經濟發展的基礎性作用，推進消費升級，發展消費新業態新模式，全面取消二手車限遷政策。[詳情]
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月7日，盛況空前的“120年全燃為你 雷諾暨東風雷諾品牌之夜”于上海東方體育中心落幕。現場，雷諾經典老爺車TYPE-A、TYPE-JY、Renault 5 Turbo及概念車Trezor、Symbioz亞洲首秀，與R.S. 2027概念車一起全面演繹雷諾“Passion for life”品牌主張，以及“悅心設計、暖心科技、安心暢行”的三大品牌DNA，向中國市場展示雷諾個性鮮明的品牌魅力。[詳情]
資訊雷諾 2018-03-07 21:07
3月7日，一汽和奧迪簽署了關于成立兩家新公司的諒解備忘錄，這兩家新公司將分別專注銷售業務以及移動出行和數字服務。通過這些措施，雙方將從根本上重組其在華業務。其中新銷售公司為合資企業一汽-大眾的全資子公司，目前一汽-大眾奧迪銷售事業部的職能將被整合到該新公司中。[詳情]
資訊奧迪 2018-03-07 18:25
在日內瓦車展開幕前夕，大眾汽車集團宣布至2022年，集團將投入超過340億歐元用于打造電動汽車、自動駕駛、數字化網絡以及全新的移動出行服務，讓城市移動出行變得更加高效、環保、人性化。此外，在今年大眾汽車集團將推出11款全新新能源車型。[詳情]
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SWM斯威作為國內最引人矚目的新勢力汽車品牌之一，近日可謂是動作頻頻頗受關注，在2月28日簽約冠名重慶足球隊。3月6日，SWM斯威汽車又來到意大利駐華大使館文化處，為我們帶來一場關于SWM斯威G01與“騎士之魂”的精彩對話。[詳情]
資訊國務院總理作政府工作報告。此次政府工作報告涵蓋“新能源汽車”、“國企改革”、“進口汽車關稅”、“二手車”、“中國制造2025”等與汽車產業息息相關的政策信息，對于2018年汽車行業發展將產生重要影響。[詳情]
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3月5日，全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹在接受采訪時表示，電動化、智能互聯化、共享化以及國際化是中國汽車產業未來的發展方向。其中，互聯網與汽車工業的融合最為關鍵。 [詳情]
資訊2018年全國兩會，作為首次當選全國人大代表的奇瑞汽車董事長尹同躍，就中國汽車企業走出去、海外自貿協定降低關稅、峰谷用電鼓勵電動車、商用車電動化及做強中國品牌，五個方面提出建議。[詳情]
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十三屆全國人大一次會議5日上午9時在人民大會堂開幕，聽取國務院總理李克強關于政府工作的報告，審查國務院關于2017年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2018年國民經濟和社會發展計劃草案的報告，審查國務院關于2017年中央和地方預算執行情況與2018年中央和地方預算草案的報告，聽取全國人大常委會關于憲法修正案草案的說明。[詳情]
資訊十三屆全國人大一次會議5日上午9時在人民大會堂開幕，聽取國務院總理李克強關于政府工作的報告，審查國務院關于2017年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2018年國民經濟和社會發展計劃草案的報告。[詳情]
資訊“中國汽車工業已經進入到一個電動化轉型的新時代。當前充電樁建設和服務卻未能跟上新能源汽車的發展節奏。”全國政協委員北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在全國政協第十三屆一次會議提案《加快基礎充電設施建設 助力綠色出行》。[詳情]
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第十三屆全國人大一次會議將于3月5日在北京隆重開幕。第十三屆全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英就新能源汽車產業發展的焦點問題，提出了《關于完善新能源相關法規 促進新能源汽車產業健康快速發展的建議》。[詳情]
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3月4日，全國人大代表、浙江天能集團董事長張天任在接受相關媒體采訪時候表示。“非法回收模式回收的廢舊鉛蓄電池量占產生總量的80%，長期占據回收市場主導，導致合法正規的回收企業生存空間越發狹小，形成了‘劣幣驅逐良幣’的局面。”[詳情]
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中國汽車新聞網訊 3月1日，PSA集團經營管理委員會主席唐唯實表示：“標致、雪鐵龍以及DS品牌的出色成績讓我們連續第四年取得了顯著進步，充分證明了我們實現盈利性可持續發展的實力。[詳情]
資訊集團 2018-03-04 09:28
3月2日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）與英飛凌科技股份公司（以下簡稱英飛凌）以51：49股比合資成立的上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司正式開業。[詳情]
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“兩會”時間即將開啟，首度當選全國人大代表的奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，高度關注“一帶一路”和中國品牌建設。在他帶來的多條人大代表建議中，就有《關于加強“一帶一路”倡議中“基金與產業”、“政府與企業”融合推進的建議》和《關于重視并加強中國品牌建設的建議》。[詳情]
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