中國汽車新聞網訊 3月2日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）與英飛凌科技股份公司（以下簡稱英飛凌）以51：49股比合資成立的上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司正式開業。上汽集團和英飛凌將共同發力新能源汽車驅動系統核心零部件——電力電子驅動模塊（IGBT模塊），積極掌控新能源核心技術，攜手推動中國新能源汽車產業發展。

上汽集團是中國最大的汽車集團，名列2017世界500強榜單第41位，在全球汽車行業中排名第七。新能源汽車領域，上汽集團是國內唯一有能力覆蓋插電混合、純電動、燃料電池三條技術路線的汽車企業，“電驅、電池、電控”三電核心技術達到國內領先、國際一流水平。今年1月份，上汽集團“低能耗插電式混合動力乘用車關鍵技術及其產業化”項目，榮獲2017年度國家科技進步獎二等獎，成為唯一獲獎的汽車行業自主研發項目，也是新能源乘用車技術首次獲得國家級科技獎項。

英飛凌是在全球聲譽卓著的半導體科技公司，主要致力于汽車電子、功率半導體等業務領域，產品技術研發實力世界領先。通過提供先進的半導體解決方案，英飛凌已在全球所有主要電動汽車市場占據領導地位。2017年，英飛凌汽車電子業務市場規模處于全球第二，功率半導體以及智能卡和安全芯片卡業務市場規模處于全球第一。

IGBT(絕緣柵雙極晶體管)是柵極電壓驅動式功率半導體開關，屬于能源轉換與傳輸的核心器件，對產品性能，能效和成本都能極大地提升。 IGBT具有高頻率、高電壓、大電流、易于開關等優良性能，作為大功率高頻開關在逆變器、電源變換器中被大量使用，是新能源汽車及工業應用領域（比如高鐵、風能、太陽能等）的核心器件。車用框架式IGBT功率模塊實現了多個IGBT和二極管晶片并聯在一個封裝內。通過控制IGBT的開通和關斷時間改變電壓，從而改變輸出電流，改變汽車電機扭矩。

上汽集團與英飛凌的合資公司將瞄準國內市場需求，專注于車用IGBT功率模塊的生產、測試、應用開發和銷售等業務。項目計劃總投資近16億元，將于今年正式投產。合資公司將在中國為國際和本土品牌的車企及新能源電機控制企業提供配套及服務。

著眼于科技進步大方向、市場演變大格局、產業變革大趨勢，上汽集團對未來汽車行業提出了“電動化、網聯化、智能化、共享化”新四化趨勢判斷，全力推動創新轉型發展。此次合作，是上汽集團完善新能源“三電”核心技術布局的重要舉措，上汽集團在新能源技術研發方面領先優勢得到進一步鞏固。