中國汽車新聞網訊 “兩會”時間即將開啟，首度當選全國人大代表的奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，高度關注“一帶一路”和中國品牌建設。在他帶來的多條人大代表建議中，就有《關于加強“一帶一路”倡議中“基金與產業”、“政府與企業”融合推進的建議》和《關于重視并加強中國品牌建設的建議》。

“一帶一路”倡議作為我國新的國際戰略框架，從頂層設計和規劃層面逐步走向落實，給我國經濟帶來了新的發展機遇。在這個過程中，中國政府成立的多種基金發揮了相應作用，但這些基金的投資方向多傾向于基礎設施、資源開發、航運、礦產和金融合作等領域，與汽車、裝備等制造產業融合度不夠。

尹同躍代表在《關于加強“一帶一路”倡議中“基金與產業”、“政府與企業”融合推進的建議》中提出：建議國家能夠引導“絲路基金”等基金向汽車、裝備等中國優勢產業的傾斜；金融機構加大對“走出去”的汽車、裝備等制造產業金融支持力度，采取措施幫助中國汽車、裝備等制造產業規避匯率風險，降低損失。

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與“一帶一路”沿線國家加強合作、與當地資源深度融合的同時，也不能忽略加強中國品牌的力量。在全球化時代，品牌已經成為全球經濟和科技競爭的關鍵要素，是企業更是國家核心競爭力的重要標志。自2017年起，我國將每年5月10日設立為“中國品牌日”，越來越多的自主品牌開始積極參與全球競爭。

在《關于重視并加強中國品牌建設的建議》中尹同躍代表提到，目前中國還不是品牌大國，缺少一批世界頂級品牌。相對日韓等發達國家對本國品牌的重視程度，我國政府在品牌重視程度和品牌宣傳等方面的支持力度需要進一步加強。

尹同躍代表建議：國家要制定品牌發展戰略，積極推動關系國計民生的重要產業形成一批國際性知名品牌。要加強對品牌發展的管理，建議政府主導評選“中國名品”，同時在國內外大型展會上建立聯合“名品館”集中展示，形成國際品牌影響力。

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品牌是一個企業和國家的壟斷資源，理應納入國家戰略。因此在制度上和政策上，建議政府長期支持本國品牌建設，協調推進財稅、金融政策向本國知名品牌傾斜，幫助本國品牌健康成長。引導本國民眾使用國產品牌產品，樹立民族品牌榮譽感和責任感。與此同時，國家也要注重對本土品牌的海外保護，借由國家力量樹立中國品牌在海外的公信力，讓自主品牌更加自信大膽地發展壯大。 

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