中國汽車新聞網(wǎng)訊 3月5日，第十三屆全國人民代表大會第一次會議在北京人民大會堂開幕。國務院總理作政府工作報告。此次政府工作報告涵蓋“新能源汽車”、“國企改革”、“進口汽車關稅”、“二手車”、“中國制造2025”等與汽車產業(yè)息息相關的政策信息，對于2018年汽車行業(yè)發(fā)展將產生重要影響。

關鍵詞：新能源汽車

這次政府工作報告多次提及新能源汽車，除了在智能制造方面推動新能源汽車發(fā)展之外，還將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，促進新能源車終端消費。

此外，全面放開一般制造業(yè)，擴大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領域開放。全面復制推廣自貿區(qū)經(jīng)驗，探索建設自由貿易港，打造改革開放新高地。從政策上看，曾經(jīng)備受關注的特斯拉獨資國產項目在政府層面已經(jīng)不是問題了，估計會在今年有重大進展。

關鍵詞：工匠精神

國內被廣大車企廣泛提及的工匠精神也被寫進了政府工作報告。這次報告指出要推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產業(yè)發(fā)展，實施重大短板裝備專項工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū)。弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質革命。

關鍵詞：二手車限遷

其實關于二手車限遷問題已經(jīng)持續(xù)了好幾年，遲遲不能很好的解決，很大的問題還是地方政府的利益問題，受制于環(huán)保壓力，不少地方都是限制老舊二手車遷入的，這次全面取消二手車限遷政策被寫進了政府報告，相信在今年會有重大進展。

關鍵詞：國企改革

推進國資國企改革，繼續(xù)推進國有企業(yè)優(yōu)化重組和央企股份制改革，加快形成有效制衡的法人治理結構和靈活高效的市場化經(jīng)營機制，持續(xù)瘦身健體，提升主業(yè)核心競爭力，推動國有資本做強做優(yōu)做大。曾經(jīng)被廣泛關注的一汽、東風合并問題，或許會在推進國有企業(yè)優(yōu)化重組和央企股份制改革有新進展，在今年值得重點關注。

關鍵詞：排放治理

政府工作報告也首次提及了將在今年開展柴油貨車超標排放專項治理，估計一些落后的卡車車企將逐漸被淘汰，環(huán)保智能卡車制造車企將迎來春天，比如沃爾沃卡車和戴姆勒卡車，這方面未來收益最大的將是吉利汽車，畢竟它是這兩家卡車車企的股東。

關鍵詞：降低稅負

記得前幾年曾有車企老總抱怨造車稅負高，在多個環(huán)節(jié)都要納很重的稅。這次政府工作報告也提及了進一步減輕企業(yè)稅負。改革完善增值稅，按照三檔并兩檔方向調整稅率水平，重點降低制造業(yè)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)稅率，提高小規(guī)模納稅人年銷售額標準。這將有利于車企大幅降低生產成本。

關鍵詞：關稅下調

報告指出積極擴大進口，辦好首屆中國國際進口博覽會，下調汽車、部分日用消費品等進口關稅。這對于消費者和平行進口車車企無疑是好消息，未來進口車的價格有望進一步的降低，近期打算購買進口車的消費者不妨再等等。

關鍵詞：降低過路過橋費

對于車主來說，過路過橋費也是一筆不小的支出，即使是在城市通勤上班，也少不了要走高速，而收了幾十年的高速費也時常被詬病。這次政府工作報告也指出要在今年深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用，簡單來說就是高速費有望下調了！

看完了這些與汽車行業(yè)相關的內容后，心情如何？應該說今年的政府工作報告汽車行業(yè)的利好內容不少，尤其是身處新能源汽車領域的朋友，在2018年可以說將迎來大發(fā)展。2018年，對于每個人來說既是機遇也是挑戰(zhàn)，政策導向已經(jīng)有了，就看下面如何執(zhí)行了。