中國汽車新聞網訊 戴姆勒3月8日發布公告稱，戴姆勒大中華區投資有限公司完成了對北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司3.93%股份的收購，成為北汽新能源股東之一。而北汽新能源目前已經處于上市前的最后階段，此刻戴姆勒入股，上市后回報將會非常豐厚。

據了解，北汽新能源計劃在今年借殼上市。2月12日，S*ST前鋒（600733）發布公告，將通過資產置換及發行股份購買資產的方式，作價約288.5億元購買北汽新能源100%股權，并擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發行不超過20億元的股份募集配套資金的一攬子議案。

去年6月，戴姆勒和北汽集團簽署了深化合作的框架協議，其中包含了戴姆勒擬投資北汽新能源的決議。戴姆勒希望通過與北汽集團及北汽新能源的緊密合作，進一步加深對中國新能源車市場及客戶需求的認知。

“電動出行是戴姆勒面向未來的核心戰略之一，中國已成為世界最大的新能源車市場，為此戴姆勒正在中國市場及全球范圍內積極推動該戰略的不斷深化。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒大中華區此次入股北汽新能源，是戴姆勒和北汽集團加強在華新能源車領域合作的又一里程碑，彰顯了我們發展電動出行的決心。”

2月26日，北汽和戴姆勒共同宣布，計劃擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在中國本土的生產規模，雙方將共同投資超過人民幣119億元（約合歐元15億），打造雙方合資企業北京奔馳汽車有限公司新的豪華車生產基地。根據投資計劃，該新廠區將國產包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產品，并將擁有完整的豪華車制造體系，進一步提高北京奔馳整體產能。

去年7月，戴姆勒還宣布將與北汽投資6.55億歐元（約合7.4億美元）在中國建立一家電池廠。而這座工廠將不僅生產電動汽車電池，還將生產梅賽德斯-奔馳的電池驅動汽車。因此，盡管吉利極度垂涎戴姆勒的電動車技術，但戴姆勒似乎不以為然，希望繼續增強與中國合作伙伴北汽的關系，在中國生產電動汽車。