風馳電掣”可以形容車輛行駛很快，也同樣可以用來形容恒大造車的行動迅捷。距離與廣州市達成全面戰略合作僅四天后，恒大又將造車版圖延伸至沈陽，與沈陽市簽訂戰略合作協議，全力推進新能源汽車產業在沈陽的布局[詳情]
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根據威馬官方數據，威馬汽車5月銷量2056輛，環比增長38.3%，從其1-5月銷量走勢來看，5月銷量創下了新的銷量紀錄。由于威馬EX5的持續熱銷，使得威馬汽車1-5月累計銷量達到了7394輛，與其它新勢力作對比會發現，威馬汽車累計銷量排名第一，引領新勢力。[詳情]
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近日，乘聯會發布了5月份銷量數據，國內狹義乘用車市場仍處于凜冬，整體銷量158.2萬輛，同比下降12.5%，轎車銷量80.5萬輛，同比下降13.2%。與整體下滑截然相反的是，榮威i5系列憑借“五大高能”實力與比肩德系高級轎車的工藝，贏得了消費者一致的好口碑[詳情]
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2019年前五個月，寶馬集團在中國市場累計交付288,506輛BMW和MINI新車，同比增長15.9%，繼續實現穩健增長。在充滿變革的新時代下，寶馬深入理解市場潮流及不斷演變的客戶行為，聆聽客戶需求，發起了新一輪產品攻勢[詳情]
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7月1日起，上海、成都、廣州等十余個省市將推行國六排放標準。政策提前，排放標準更加嚴苛，為中國整個車市帶來一次技術研發和制造的大考。[詳情]
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6月14日，江鈴集團與華為技術有限公司在深圳華為基地簽署戰略合作協議。[詳情]
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6月12日，領悅數字信息技術有限公司（以下：領悅）在北京掛牌開業，在推動寶馬向“以客戶為中心”的數字化轉型道路上邁出嶄新步伐。[詳情]
資訊6月13日，大眾汽車集團宣布，計劃投資9億歐元與Northvolt 公司聯合開展電池研發，并且雙方將設立合資企業公司。另外，在獲得相關機構針對反壟斷的審批之后，大眾汽車集團將獲得Northvolt公司約20％的股份，并在其董事會中獲得一個席位。[詳情]
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近日，雷諾集團與日產汽車于特拉維夫Atidim園區舉辦了聯盟創新中心-特拉維夫（Alliance Innovation Lab Tel Aviv）的落成儀式。該中心將致力于加速創建雷諾-日產-三菱聯盟（以下簡稱“聯盟”）與以色列初創公司之間的獨特合作模式，以及與以色列創新局（IIA）的獨家合作關系。[詳情]
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俗話說，東方不亮西方亮。2019年的新車市場不景氣，但二手車市場卻異常的活躍，延續2018年的增長趨勢。工作日的二手車市場，并不像4S點那樣冷清，而是非常熱鬧。隔著柵欄就能看到里面來往的二手車商販和買主。[詳情]
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國金汽車作為獨立的新能源乘用車生產企業，正式獲得工信部核準的純電動乘用車生產資質。[詳情]
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6月11日，小鵬汽車與華米科技（NYSE: HMI）正式達成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯，為用戶的智能出行生活帶來更多驚喜和便利。[詳情]
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6月12日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）宣布，其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司，從事動力電池相關的應用研發、制造、銷售、售后服務等業務，提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續發展能力。[詳情]
資訊近日，我們從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田5月銷量為71,180輛，同比增長10%，1-5月銷量達316,819輛，同比增長5%，旗下多款車型增長幅度達到兩位數。[詳情]
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國五國六切換，對于整個汽車市場而言將是一次大考。一方面車企需要升級技術實現國六排放標準，另一方面則面臨著消化國五排放標準庫存車輛的巨大壓力。[詳情]
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6月11日，世界頂級超跑制造商——賽麟汽車今日聯合江蘇省如皋市在北京成立SR汽車戰略研究中心，通過借助行業優勢技術及智力資源，建立基于“產業-企業”合作的創新型“專家智庫”，助推企業和地方經濟發展。[詳情]
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5月車市銷量依舊在下滑。6月12日，中汽協發布數據顯示，5月，乘用車共銷售156.12萬輛，環比下降0.87%，同比下降17.37%。[詳情]
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6月12日，在中馬建交45周年之際，馬來西亞民族品牌寶騰汽車迎來發展新階段。寶騰汽車、吉利控股集團戰略投資的億咖通科技和馬來西亞ALTEL公司正式簽約，成立三方技術合資企業[詳情]
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5月份國內狹義乘用車市場銷量達158.2萬輛，同比下降12.5%，環比增長4.8%[詳情]
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6月6日，在2019中國汽車經銷商大會暨百強發布會上，國內最早的二手車在線交易服務平臺車易拍，正式推出4S店二手車新零售場景數字化解決方案。[詳情]
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