近日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）金剛自卸車成功交付印度尼西亞，標志著上汽紅巖拓展海外市場的戰略布局更進一步。[詳情]
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6月15日，由烏海市人民政府和中國汽車報社共同主辦；烏達區人民政府、烏海市文體旅游廣電局、《房車時代》雜志社聯合承辦的 2019首屆中國·烏海湖（國際）汽車文旅大會暨第三屆烏蘭淖爾戶外嘉年華在內蒙古烏海市烏達區美麗的烏海湖畔盛大開幕。[詳情]
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近日，我們從歐尚汽車官方獲悉，歐尚汽車加大了“汽車下鄉”補貼政策：歐尚汽車旗下車型最高享25000元綜合補貼。[詳情]
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在我們前一期《汽車品牌車主形象指南，請對號入座丨漫畫》推送之后，不少讀者一直期望著說說其他品牌車主的心酸故事。[詳情]
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風馳電掣”可以形容車輛行駛很快，也同樣可以用來形容恒大造車的行動迅捷。距離與廣州市達成全面戰略合作僅四天后，恒大又將造車版圖延伸至沈陽，與沈陽市簽訂戰略合作協議，全力推進新能源汽車產業在沈陽的布局[詳情]
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根據威馬官方數據，威馬汽車5月銷量2056輛，環比增長38.3%，從其1-5月銷量走勢來看，5月銷量創下了新的銷量紀錄。由于威馬EX5的持續熱銷，使得威馬汽車1-5月累計銷量達到了7394輛，與其它新勢力作對比會發現，威馬汽車累計銷量排名第一，引領新勢力。[詳情]
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近日，乘聯會發布了5月份銷量數據，國內狹義乘用車市場仍處于凜冬，整體銷量158.2萬輛，同比下降12.5%，轎車銷量80.5萬輛，同比下降13.2%。與整體下滑截然相反的是，榮威i5系列憑借“五大高能”實力與比肩德系高級轎車的工藝，贏得了消費者一致的好口碑[詳情]
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2019年前五個月，寶馬集團在中國市場累計交付288,506輛BMW和MINI新車，同比增長15.9%，繼續實現穩健增長。在充滿變革的新時代下，寶馬深入理解市場潮流及不斷演變的客戶行為，聆聽客戶需求，發起了新一輪產品攻勢[詳情]
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7月1日起，上海、成都、廣州等十余個省市將推行國六排放標準。政策提前，排放標準更加嚴苛，為中國整個車市帶來一次技術研發和制造的大考。[詳情]
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6月14日，江鈴集團與華為技術有限公司在深圳華為基地簽署戰略合作協議。[詳情]
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6月12日，領悅數字信息技術有限公司（以下：領悅）在北京掛牌開業，在推動寶馬向“以客戶為中心”的數字化轉型道路上邁出嶄新步伐。[詳情]
資訊6月13日，大眾汽車集團宣布，計劃投資9億歐元與Northvolt 公司聯合開展電池研發，并且雙方將設立合資企業公司。另外，在獲得相關機構針對反壟斷的審批之后，大眾汽車集團將獲得Northvolt公司約20％的股份，并在其董事會中獲得一個席位。[詳情]
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近日，雷諾集團與日產汽車于特拉維夫Atidim園區舉辦了聯盟創新中心-特拉維夫（Alliance Innovation Lab Tel Aviv）的落成儀式。該中心將致力于加速創建雷諾-日產-三菱聯盟（以下簡稱“聯盟”）與以色列初創公司之間的獨特合作模式，以及與以色列創新局（IIA）的獨家合作關系。[詳情]
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俗話說，東方不亮西方亮。2019年的新車市場不景氣，但二手車市場卻異常的活躍，延續2018年的增長趨勢。工作日的二手車市場，并不像4S點那樣冷清，而是非常熱鬧。隔著柵欄就能看到里面來往的二手車商販和買主。[詳情]
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國金汽車作為獨立的新能源乘用車生產企業，正式獲得工信部核準的純電動乘用車生產資質。[詳情]
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6月11日，小鵬汽車與華米科技（NYSE: HMI）正式達成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯，為用戶的智能出行生活帶來更多驚喜和便利。[詳情]
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6月12日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）宣布，其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司，從事動力電池相關的應用研發、制造、銷售、售后服務等業務，提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續發展能力。[詳情]
資訊近日，我們從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田5月銷量為71,180輛，同比增長10%，1-5月銷量達316,819輛，同比增長5%，旗下多款車型增長幅度達到兩位數。[詳情]
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國五國六切換，對于整個汽車市場而言將是一次大考。一方面車企需要升級技術實現國六排放標準，另一方面則面臨著消化國五排放標準庫存車輛的巨大壓力。[詳情]
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6月11日，世界頂級超跑制造商——賽麟汽車今日聯合江蘇省如皋市在北京成立SR汽車戰略研究中心，通過借助行業優勢技術及智力資源，建立基于“產業-企業”合作的創新型“專家智庫”，助推企業和地方經濟發展。[詳情]
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