，長城汽車位于莫斯科大環78公里處的經銷商網點——哈弗莫斯科FK店，就迎來了首批中國汽車專業媒體的探訪。[詳情]
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過去一周，長城汽車俄羅斯圖拉工廠相關新聞，被頻頻刷屏。更值得驕傲的是，在中俄兩國元首兩國元首的見證下，長城汽車董事長魏建軍與俄羅斯圖拉州州長阿列克謝·久明簽署了長城汽車俄羅斯圖拉工廠第二階段投資意向協議。[詳情]
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日前，廣汽集團發布了5月份產銷快報。數據顯示，5月廣汽集團汽車銷量為15.91萬輛，相比去年同期的16.51萬輛相比，同比降低3.6%。1-5月廣汽集團銷量為81.06萬輛，同比降低3.25%。[詳情]
資訊1-5月份廣汽菲克累計銷量30,672輛，同比下降47.93%。其中剛剛過去的5月份廣汽菲克銷售新車4,049輛，同比下滑61%，再創年內新低。[詳情]
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6月5日，江鈴汽車披露2019年5月產銷數據。數據顯示，江鈴汽車5月份銷量22,016輛，同比下降8.75%；1-5月累計銷量113,134輛，同比下降1.39%。其中，JMC品牌皮卡銷售5981輛，同比增長52.03%。[詳情]
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019年5月份奧迪全球銷量下滑5.4%至151,900輛，其中最大單一市場中國（含香港市場）銷量達到47,927輛，環比保持3.4%的正增長。[詳情]
資訊國六排放標準提前實施加劇了消費者的觀望情緒，或將導致2019年汽車市場大幅下滑，國五車輛庫存積壓，企業效益水平明顯下滑[詳情]
資訊比亞迪汽車5月總銷量為32,966輛，其中新能源車型表現搶眼，5月單月銷量為20,945輛，相比去年同期增長56%，1-5月新能源汽車已經售出119,082輛，同比增長106.04%。[詳情]
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據英國金融時報報道，日本最大的汽車制造商豐田已打破傳統，與兩家中國電池制造商達成合作伙伴關系。豐田的目標是在全球范圍內實現大規模的再平衡，轉向電動汽車。[詳情]
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5月20日，中國發布了第一個傳統燃油車退出時間表研究報告——《中國傳統燃油車退出時間表研究》。 報告中提到出租車、分時租賃車以及網約車等將作為第一梯隊實現全面電動化，最早將于2020年在如北京、上海等特大型城市以及如重慶、成都等新能源汽車推廣領先城市率先退出，并將于2030年前在中國全面退出。[詳情]
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6月6日，中國汽車流通協會在北京雁棲湖國際會展中心正式發布了 "2019中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜 "。值得注意的是，2018年，中國汽車銷量達2808.06萬輛，同比下滑2.76%，迎來了“久違”的規模下降。但“全國百強汽車經銷商”的表現仍不乏亮點[詳情]
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6月6日，豐田汽車和斯巴魯汽車宣布，雙方同意共同研發中大型純電動乘用車專用平臺，并將聯合研發一款C級純電動SUV車型。[詳情]
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6月6日，國家發改委等三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。[詳情]
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近日，豪華高性能電動汽車品牌Polestar正式宣布，電動高性能混合動力GT轎跑車Polestar 1已進入量產前的最后階段，首批預訂客戶也可以開始進行預訂車輛的最終配置確認。[詳情]
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6月6日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（下稱“菲克集團”）董事會在董事長約翰·艾爾坎的主持下召開會議，決定立即撤回其向雷諾集團做出的合并提議。[詳情]
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6月5日，寶馬集團與捷豹路虎宣布聯手合作開發新一代電力驅動技術。以推動面向未來新四化轉型過程中的電動化技術發展。[詳情]
資訊6月4日晚間，*ST海馬(000572)披露產銷數據快報，5月份，公司汽車產量2878輛，同比下滑38.66%；銷量2981輛，同比下滑62.41%。[詳情]
資訊近日，本田公布了5月份中國市場銷量。2019年5月Honda在中國市場的終端銷量為136,486輛，同比增長37.4%，創歷年5月單月終端銷量的最好成績。[詳情]
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6月5日，沃爾沃汽車發布了中國市場最新的銷量信息。5月份，沃爾沃在華單月銷量達到12452輛，同比增長17.4%。1-5月累計銷售54503輛，同比增長9.5%。[詳情]
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長安汽車近兩年也始終至于于旗下產品的節能減排和能效提升6月4日，“香格里拉計劃”再次迎來了里程碑式的時刻——全新動力品牌“藍鯨動力”正式發布。[詳情]
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