中國汽車新聞網訊 隨著夏至將至，全國各地的天氣也是越來越熱。就拿北京來說，最近幾天的最高氣溫都超過了35℃。再加上濕度也比較大，白天出去溜達一圈衣服基本就濕透了。

不過與不斷攀升的氣溫形成鮮明反差的是，整個汽車市場仍在不斷下滑，車企們也都在“抗寒”的路上艱難限行。

根據乘聯會最新數據顯示，5月份國內狹義乘用車銷量為158.2萬輛，同比下降12.5%，1-5月累計銷量為818.7萬輛，同比下降11.9%。

而除了低迷的行業大環境，如今擺在各大廠商和經銷商面前的當務之急，便是如何做好“國五”到“國六”的順利過渡。

目前，全國已有包括天津、上海、杭州、廣州、海南等多個省、直轄市及地區出臺了從今年7月1日起提前實施國六標準的相關文件。看看時間，也就是還剩不到十天了。

至于北京地區，與大眾消費者息息相關的輕型汽油車也將從2020年1月1日開始，正式邁入國六標準時代。

其實，從近期各大廠商紛紛更迭符合國六標準的車型，就能明顯感受到這種緊迫感。那么對于經銷商來說，他們又是否最好了準備，之前國五的庫存車都賣的怎么樣了呢？

為此，“汽扯扒談”也針對北京地區的各品牌經銷商進行了走訪調查。其中，我們發現上汽通用旗下三大品牌4S店的國五庫存車均已基本清零了。

別克：跑了三家店國五車就剩一款老君越了

不得不說，別克在北京地區的4S店布局，是上汽通用三個品牌中密度最大的了。此次“汽扯扒談”隨機探訪了三個汽車園區，而每個園區中都有一家別克4S店。

與此同時，雖然每家店面的客流量都不盡相同，但銷售人員還都是比較熱情的。在其中兩家店“汽扯扒談”得知，目前所有車的國五車型都已經清理完畢，在售的都是滿足國六標準的車型。

而在進入第三家店面后，銷售人員告訴“汽扯扒談”，目前還有幾臺2018款的君越20T精英版是國五車型。這款車的指導價為23.09萬元，目前可以優惠7萬。

至于其他比較熱門的國六車型，綜合下來昂科威目前優惠3到3.5萬不等；君威的優惠也能到3萬左右；GL6優惠不多在1萬左右；而銷量擔當GL8則沒有優惠。

值得一提的是，目前購買別克旗下車型可在優惠的基礎上，再額外享受廠家至高1萬元的置換補貼，還是很有誠意的。

雪佛蘭：全北京都買不到國五新車了？

雪佛蘭最近一段時間的銷量表現都不錯，尤其5月份更是脫穎而出，旗下沃蘭多、科沃茲等熱銷車型都上升到各自細分市場榜單中不錯的位置。

而對于國五庫存車的清理工作更是完成的比別克還要出色。雖然本次“汽扯扒談”只探訪了兩家店，但其中一家店的銷售人員表示，目前全北京都買不到在售的國五標準新車了。

當問到目前國六車型優惠情況時，銷售人員告訴“汽扯扒談”，除了剛剛換代上市的新一代創酷外，其余車型都有著一定幅度的優惠。

具體來看，沃蘭多優惠3萬左右；邁銳寶XL優惠4萬左右；科沃茲優惠2-3萬不等；而探界者的優惠更高一些，可達到4.3萬左右。

與此同時，雪佛蘭車型同樣也可享受廠家的置換補貼。不過根據銷售人員的介紹，不同品牌的車型享受的補貼程度也不同。

比如雪佛蘭同品牌可補貼8千元，而別克或凱迪拉克就只有5千元，其他品牌可能就只有3千元了。

凱迪拉克：僅少量國五現車，欲購從速

最后我們再來看看三個品牌中唯一的豪華品牌——凱迪拉克。雖然是豪華品牌，車型售價也不低，但凱迪拉克的銷量表現卻并不比雪佛蘭，甚至別克差。

這一點也在“汽扯扒談”的走訪中得到了印證。作為一個豪華品牌，凱迪拉克從銷售環節開始就展現出高規格，采用了類似奢飾品店的1對1服務模式。也就是每組客戶在看車時，都會有一名銷售人員專程陪伴。

這樣做的確可以更好的服務于看車客戶，但由于店內的客流量很大，銷售人員又有限，所以其他客戶只能先自己看或是坐在休息區等。像“汽扯扒談”當天就等了將近20分鐘，才終于被安排上了一名銷售人員。

經過詢問得知，目前國五庫存車已經沒有多少了，尤其是ATS-L和XT5都僅剩幾臺展車而已。不過，國五車型在優惠幅度方面也是真的很高。

像ATS-L優惠8.4萬左右，XT5在含1.5萬置換補貼的情況下，優惠更可達到10萬。另外，CT6優惠在7萬左右；XTS優惠則8萬左右；而XT4相對較少，但也能有3萬左右。

老實講，如此大的優惠力度，再加上凱迪拉克的豪華品質的確十分令人心動。也難怪之前有朋友跟“汽扯扒談”說，現在去車管所上牌的新車，十輛車里得有六七輛都是凱迪拉克。

寫到最后：

不難看出，上汽通用三大品牌基本已經完成了國五轉國六的工作，而在“價格戰”的攻勢下，相信剩下為數不多的國五車型也會在短時間內清理完畢。

其實上汽通用從5月份就開始有意識地清理國五庫存車，并最終以14.8萬輛的成績力壓南北大眾奪得了當月銷量冠軍。這也是其繼2016年12月之后，再次問鼎狹義乘用車零售銷量榜首。

可以說，隨著距離國六標準的實施時間越來越近，對于國六車型的布局情況勢必會影響到企業能否保持一個穩步增長的態勢。而顯然在這點上，上汽通用做得還是非常不錯的。