日前，河北省發改委等10部門日聯合印發了《河北省車用乙醇汽油推廣方案》。該方案中提到，河北省南部6市（石家莊、保定、邢臺、邯鄲、滄州、衡水）已封閉運行車用乙醇汽油基礎上，從2019年6月1日起，對承德、張家口、唐山、秦皇島、廊坊5市開始推廣使用車用乙醇汽油，12月底實現全省全域封閉運行，除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外，基本實現全省車用乙醇汽油替代普通汽油。

此消息一出，網友們立即議論紛紛，其中最多人討論的就是乙醇汽油導致車輛動力下降、損害車輛等問題。

實際上，使用乙醇汽油的并不止河北一地，很多地方早已開展乙醇汽油試點工作，并得到最終實施。

那么到底什么是乙醇汽油呢?

國內推廣使用的乙醇汽油和普通汽油一樣，一共四種標號，分別是E89號、E92號、E95號和E98號，其實就是我們平常的燃油標號前加了個E。

其實是由90%的普通汽油與10%的燃料乙醇混合而來。其中的乙醇并非常見的工業酒精，一般是由高粱、玉米等加工而來。這樣既可以減少石油資源的使用，又可以促進農業生態。

不過乙醇汽油其實還是存在一些弊端:

動力性下降:乙醇汽油的熱值較低,會導致汽車動力性下降,加速性能不佳,低溫環境下更為明顯。

油耗增加:乙醇的熱值是常規車用汽油的67%,使用含10%(v/v)乙醇的混合汽油,油耗會增加約5%左右。

損壞車輛：乙醇汽油有一定親水性，汽車油箱、油路的水分和膠質,會對使用乙醇汽油的車輛正常運行造成影響。

還乙醇汽油豈不是不能用？其實，因為就在日常使用來說這些小弊端根本不成問題。

乙醇汽油中因為添加了“乙醇”，所以含氧量比普通汽油高，發動機做工時會現對抵消熱值問題，所以在日常使用時幾乎沒太大感覺。

而在東北地區的車友長期使用反饋來看，油耗也就高個0.5L/100km左右。

再說乙醇汽油腐蝕發動機的問題，其實國內在售的車型大部分都是允許使用添加乙醇不高于10%的乙醇汽油的，相對要注意的是車輛油路當中的橡膠配件，時間長了容易腐蝕、開裂。另外，因為乙醇汽油自帶一定的清潔能力，可能造成油缸和油路的雜質堵塞油路噴油嘴等問題。

說到這大家都乙醇汽油都有一定了解了吧，本質上來說推行乙醇汽油有助我國節約石油資源，促進農業發展，至于大家最擔心的價格問題，這個相信全面推廣后會和現今油價相差無幾。