中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “風(fēng)馳電掣”可以形容車輛行駛很快，也同樣可以用來(lái)形容恒大造車的行動(dòng)迅捷。距離與廣州市達(dá)成全面戰(zhàn)略合作僅四天后，恒大又將造車版圖延伸至沈陽(yáng)，與沈陽(yáng)市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在沈陽(yáng)的布局。

其實(shí)通過(guò)不斷在全球各地一路布局之后，恒大已經(jīng)打造出新能源汽車頂尖全產(chǎn)業(yè)鏈，并在瑞典特羅爾海坦，中國(guó)天津、上海以及剛剛聯(lián)姻的廣州，擁有了生產(chǎn)基地。如今在沈陽(yáng)同樣斥巨資建立新的生產(chǎn)基地，恒大的新能源汽車帝國(guó)究竟有著怎樣藍(lán)圖？下面三個(gè)問(wèn)題的答案將為你揭曉謎底。

問(wèn)題一：為什么是沈陽(yáng)？

事物的扎根發(fā)展需要適宜的“土壤”,新能源汽車亦是如此。

沈陽(yáng)在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和集群優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是最適合恒大造車的熱土。據(jù)了解，沈陽(yáng)作為我國(guó)最重要的重工業(yè)基地,擁有堅(jiān)實(shí)的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系。加上近期已先后有一汽普雷特集團(tuán)、華晨寶馬集團(tuán)、北汽集團(tuán)在沈陽(yáng)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，因此形成了強(qiáng)大的集群優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，根據(jù)規(guī)劃，沈陽(yáng)將打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)新能源汽車整車制造和動(dòng)力電池基地建設(shè)，做大做強(qiáng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，加快打造中國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)中心。這一發(fā)展方向，則與恒大在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志與不謀而合。

更為重要的是，東北振興一直是我國(guó)的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。沈陽(yáng)又是東北重鎮(zhèn)，與之全面合作無(wú)疑是助力東北振興的絕佳窗口。

問(wèn)題二：恒大與沈陽(yáng)將如何攪動(dòng)新能源汽車行業(yè)？

汽車行業(yè)是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，誰(shuí)擁有更先進(jìn)的更多的技術(shù)，誰(shuí)就掌握了話語(yǔ)權(quán)。

在此次合作之前，恒大就已通過(guò)入主瑞典NEVS、牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean等一系列動(dòng)作，獲得了整車研發(fā)制造、動(dòng)力電池、商用車和乘用車輪轂電機(jī)的頂級(jí)技術(shù)，并通過(guò)入股廣匯一舉打通了銷售渠道，構(gòu)建了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。此次相繼與廣州和沈陽(yáng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，則進(jìn)一步夯實(shí)研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。

未來(lái)，恒大與沈陽(yáng)優(yōu)勢(shì)疊加產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，將極大助力沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)也為恒大實(shí)現(xiàn)“力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”增添重要砝碼，讓國(guó)人看到一個(gè)世界級(jí)的中國(guó)新能源汽車品牌正在崛起。

問(wèn)題三：恒大究竟在下一盤(pán)什么棋？

仔細(xì)研究不難發(fā)現(xiàn)，恒大的造車史也是其立足于中國(guó)布局全球的“進(jìn)化史”。從瑞典到日本到荷蘭再到英國(guó)，恒大掌握的都是新能源汽車行業(yè)最頂尖的技術(shù)；無(wú)論是廣州還是沈陽(yáng)，當(dāng)?shù)厣詈衿嚬I(yè)基礎(chǔ)都將成為恒大造車不可或缺的有利條件。至此，這些板塊共同構(gòu)筑起了恒大新能源汽車的全球產(chǎn)業(yè)版圖。

可以說(shuō)，恒大完備且先進(jìn)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局、全球頂尖的造車技術(shù)、雄厚的資本實(shí)力，以及扎實(shí)的研發(fā)生產(chǎn)能力，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了更多新可能，這何嘗不是企業(yè)家商業(yè)智慧與城市創(chuàng)新發(fā)展的雙贏。