月22日，2022五菱品牌發布會在上海舉行，五菱品牌正式發布了“中國五菱 兩翼齊飛”的全新品牌戰略，未來希望以“用戶之翼”和“技術之翼”開啟品牌向上新征程。同時，搭載新一代Ling OS靈犀系統的五菱凱捷 280T車型也正式上市，新車在動力與智能方面實現了全面升級，2款車型官方指導售價分別為11.58萬元和12.58萬元。 [詳情]
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雖然蔚來自創建以來便揚言對標BBA，要成為中國高端豪華純電品牌。不過這一次，蔚來總裁秦力洪在蔚來全天候營銷溝通會上表示:“蔚來ES7上市后，將對標寶馬X5L，預計這兩款車將會成為2022年最值得期待的大五座SUV。”[詳情]
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日前，有博主@羅格斥候 稱，蔚來深圳手機研發部門動作頻頻，資金也在持續加大投入。這兩年，不少手機巨頭都開始跨界造車，包括蘋果、小米、華為等等，其他廠商雖然沒有公開入局，也有不少在積累相關技術和經驗。[詳情]
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奧迪一汽新能源汽車有限公司位于長春的新工廠的建設已獲審批，新工廠的建設將蓄勢待發。屆時將投產B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款純電車型。[詳情]
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汽車信息網1月21日訊 2022年開年，中國乘用車市場整體呈現平穩狀態，零售量同比下降4.4%，批發量同比增長6.8%。而新能源乘用車在1月份，依然延續去年同比大幅增長態勢，無論是批發量還是零售量，均實現翻番增長，市場滲透率也進一步增加，向著全年20%滲透率的目標穩步邁進。新能源乘用車銷量爆發式增長，已形成一定市場基礎，但是大幅增長態勢不會一直持續下去。在1月份新能源乘用車銷量，就出現明顯環比下滑...[詳情]
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此次出口的“羿”歐洲版本——Mobilize Limo，將作為江鈴集團新能源進軍歐洲網約車市場的“先鋒軍”，為今年5月的中歐同標供貨奠定基礎。[詳情]
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2月18日，極氪中心全球旗艦店在上海正式開業，在活動上，極氪也對近期發布的首次大版本OTA升級進行了詳實的介紹。同時，極氪宣布將于2月19日開啟新一輪鎖單，2022年1月1日至1月31日期間下定的用戶，可在2月19日-2月21日完成鎖單。鎖單完成后，預計將在2022年7月30日前完成交付。[詳情]
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2022年1月，乘用車銷量環比有所下降，但同比延續了穩定增長態勢。1月，乘用車共銷售218.6萬輛，環比下降9.7%，同比增長6.7%。[詳情]
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汽車信息網17日訊 據發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天（2月17日）24時開啟。國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上漲0.16元、0.17元和 0.17元。調價后，全國大多數地區車柴價格7.6-7.8元 升左右，92號汽油零售限價在7.6-7.8元 升。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花8元。本輪...[詳情]
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奇瑞捷豹路虎汽車有限公司2021年全年零售銷量同比增長9%，其中路虎攬勝極光和捷豹XFL零售銷量分別同比增長了24.48%和28%。其中，路虎攬勝極光零售銷量同比增長24.48%，捷豹XFL車型，零售銷量同比增長則達到了28%。 [詳情]
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2月16日，瞻芯電子宣布，公司近日已完成由小鵬汽車獨家投資的戰略融資，本次融資將用于公司的市場開拓、補充研發和運營資金，并持續引入優秀人才。[詳情]
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1月廠商銷量排行榜15家車企中，只有5家廠商實現了同比增長，分別是比亞迪、華晨寶馬、廣汽豐田、廣汽本田、和奇瑞汽車。具體排行中，一汽大眾穩居第1位，吉利汽車躋身第4，而長安汽車從12月份的排名13躍居第2位，銷售143556，同比下降3[詳情]
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自動駕駛卡車公司主線科技宣布獲得由北汽產投領投，鄭州國投、優勢資本跟投的新一輪融資，至此，主線科技正式完成B輪融資，將持續圍繞卡車數字化、智能化、無人化推進研發，加速落地，為客戶提供領先的智能物流解決方案[詳情]
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在2021年，上汽通用接連簽下來了谷愛凌和蘇翊鳴兩位運動員。谷愛凌是凱迪拉克的代言人，蘇翊鳴是別克的代言人。兩位運動員的年齡都在18歲左右，而且其從事的項目都是年輕人最喜歡的滑雪項目，一個中國最強雙板，一個中國最強單板。到目前為止，谷愛凌和蘇翊鳴兩個人共拿到了兩金兩銀的成績。。[詳情]
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汽車信息網2月16日訊 2月15日，賓理智能科技（以下稱賓理）日前與湖北武漢長江資本達成合作，雙方擬聯合設立湖北新能源汽車產業基金，基金預計總投資超過100億元。據報道，圍繞該筆投資，雙方擬聯合設立湖北新能源汽車產業基金（暫定名），主要聚焦投資新能源整車生產、銷售及汽車生態產業內的股權投資項目。目前該項基金已儲備賓理及產業鏈相關企業，不排除在武漢建設乘用車產業基地，同時構建圍繞整車生產的產業上下游...[詳情]
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汽車信息網2月15日訊 據吉林省發改委官網顯示，奧迪一汽新能源汽車項目2月11日獲吉林省發改委產業處投資項目備案公示，項目總投資209.3億元，計劃開工時間2022年4月，2024年12月竣工，將投產B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款純電車型，工廠總產能15萬輛 年。不久前，奧迪一汽新能源合資公司宣告落戶長春，奧迪方面介紹，這一新能源合資公司將...[詳情]
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2月14日，長城汽車股份有限公司發布2022年1月產銷數據。1月，長城汽車銷售新車111,778輛，海外銷售12,750輛，同比增長16.2%，銷售占比達11.4%。2022年，長城汽車將繼續深耕電動化與智能化，向全球化智能科技公司轉型。[詳情]
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汽車信息網2月15日訊 2月14日，股價近期一直下滑的立訊精密（002475.SZ），迎來一波小反彈，開盤最高漲幅達6.02%，最終2.07%的漲幅逆勢紅盤。而這樣的走勢源于立訊精密上周五發布的造車公告。公告顯示，立訊精密與奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源簽署了《戰略合作框架協議》，另外與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業從事新能源汽車的整車研發及制造。由此公告不能看出，立訊精密要涉足造車領域，且是...[詳情]
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在虎年首月，吉利汽車依然保持向前的強大慣性。不僅銷量達到146,380輛穩固住第一集團位置，同時新能源車型銷量更是達到17,928輛創歷史新高，實現在虎年“開門紅”，也宣告向新能源轉型全面加速。此外定位中高端的中國星系列，在市場表現也再傳捷報，1月熱銷25,077輛，并且產品布局進行全面擴充和拓展，為虎年實現高質量增長奠定堅實基礎。 [詳情]
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汽車信息網2月14日訊 近日，奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼在接受德國媒體采訪時表示，目前奧迪品牌旗下的A1與Q2車型將在產品周期結束后正式停產，同時奧迪也不會繼續推出替代車型。此舉是為了保持其在高端豪華車市場中的競爭力。此外，由于受到芯片短缺，以及疫情的影響，奧迪也希望將更多資源集中到利潤率更高的高端車型以及電動車上。停產順應時代變遷在汽車市場消費升級日益凸顯的背景下，豪華車市場份額不斷擴...[詳情]
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