哪吒魔小童正式交付[詳情]
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歷經3個月，75款申報車型，36款入圍，20款進入終審，2022第九屆軒轅終于在2021年12月18日揭曉大獎得主。軒轅獎中國年度汽車被高合HiPhi X、廣汽傳祺影豹摘得。[詳情]
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汽車信息網12月17日訊 根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今晚12點開啟。本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調130元，柴油每噸下調125元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.10元；95號汽油每升下調0.11元；0號柴油每升下調0.11元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花5元。雖然差別不大，但5元也是錢。在經過本次下跌之后，本年度成品油調整情況將變為1...[詳情]
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12月16日，寶馬舉辦2022年“迎新年線上年會”，以“家在中國”這一感性主題描述了企業的中國戰略升級：將企業戰略與中國發展目標保持協同，秉持“中國優先”原則，在新產品開發中優先考慮中國市場的需求，不斷強化與中國伙伴的共創共贏。展望2025，寶馬集團將在中國加速推進電動化、數字化和可持續發展，與中國保持同頻共進。[詳情]
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汽車信息網12月16日訊 2021年雖然還有半個月就要過去，但是車市大局已定。根據目前車市銷量走勢，今年乘用車整體銷量相比去年相差不大，有望實現5%左右的增幅。但是考慮到2020年正是疫情最為嚴重的一年，所以如此增長幅度確實有些讓人失望。實際上如果進一步分析會發現，今年之所以還能實現整體銷量正增長，正是得益于新能源車型銷量猛增。也就是說面對車市整體存量市場，新能源車與傳統燃油車走勢已形成強烈差異化...[詳情]
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汽車汽車網12月15日訊 今日，捷途官方旗下全新車型——捷途X-1量產版命名征集投票正式開啟，時間截止至2022年1月1日，最終通過投票的方式決定命名。目前在網友提交的名稱中，出現了赤兔馬、大駒、BAOYOTA、霸波兒奔、捷德等名字，也是腦洞大開。據消息顯示，新車將于2022年量產上市。網絡投票命名的先例已有很多，哈弗大狗就是一個傳奇。不知道這次車企又要為哪位網友的腦洞買單...[詳情]
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汽車信息網12月15日訊 隨著本田、日產先后公布了未來在電動化方面的發展規劃后，作為日系品牌中體量最大的豐田，終于也迫不及待地向外界展示了其加速轉型電動的決心。12月14日，豐田汽車通過線上方式舉行了電動化戰略發布會，宣布將在2030年前，在全球范圍內推出30款電動汽車。在這項投資達到8萬億日圓（約合700億美元）的電動化轉型戰略中，資金的一半將用于開發純電動車型。16款純電動概念車率先亮相作為此...[詳情]
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汽車信息網12月15日訊 隨著金九銀十傳統旺季的結束，在天氣逐漸轉冷，年關將至的同時，中國車市也開始迅速降溫。據乘聯會發布的最新數據顯示，盡管芯片供給狀況有所改善，促進了產銷攀升和庫存筑底回升，但今年11月份181.6萬輛的乘用車市場銷量，還是用12.7%的負增長，讓我們感受到了冬日的寒意。當前，在疫情持續的大環境下，汽車行業中的兩極分化已愈發明顯。有的車企受制于各種原因深陷潭，甚至提前退場；有的...[詳情]
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汽車信息網12月14日訊 近日，天眼查顯示：上海小鵬汽車銷售服務有限公司被徐匯區市場監督管理局罰款10萬元。處罰原由是當事人購買具有人臉識別功能的攝像設備22臺安裝在旗下門店，以此統計進店人數并分析男女比例、年齡等。今年1月至6月，共采集上傳人臉照片431623張。該行為未經得消費者同意，也無明示、告知消費者收集、使用目的，違反消費者權益保護法。[詳情]
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中國保險行業協會發布了《中國保險行業協會新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》通知。與傳統車險條款相比，《新能源汽車專屬商業保險》的保險責任大大擴容，也更適應新能源車的特點，不僅考慮到新能源車自燃風險，還考慮到三電（即電池、電機和電控）的損壞風險。按照新能源汽車商業保險示范條款費率切換時間，所有新保和續保的新能源汽車，但不包括摩托車、拖拉機、特種車，統一適用《新能源汽車示范條款（試行）》承保，不再適...[詳情]
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汽車信息網12月13日訊 在前幾日舉行的中國電動汽車百人會2021年度媒體溝通會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，明年底新能源汽車財政部補貼將徹底退出。雖然非補貼性的支持還會存在，但這也意味著，這項持續了12年的新能源紅利政策，也即將在2022年底徹底取消。明年徹底告別紅利期自2009年開始，我國新能源汽車市場已經享受了12年的紅利補貼。不過近年來補貼在逐漸減少，并且明年也將是我國新能源汽車...[詳情]
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全新第二代GS8今日正式上市，官方指導價為18.68-24.68萬元。新車共推出雙擎系列和領航系列兩大系列共六款車型，為用戶提供更多的車型選擇。[詳情]
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12月10日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。發布會主要向媒體發布了2021年11月汽車工業經濟運行情況等內容。中國汽車工業協會副秘書長陳士華出席發布會，中國汽車工業協會副工程師許海東主持發布會。[詳情]
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近日，寶馬集團完成全球第100萬輛新能源車交付。寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事諾達先生在慕尼黑向車主交付了一輛創新BMW iX，同時公布寶馬集團未來新能源車銷量目標。[詳情]
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近日，北京金港新能源汽車銷售有限公司新零售品牌“趣小車”獲得近千萬元的天使輪融資，本輪融資資金將用于線上元宇宙新技術平臺的研發、線下團隊擴充和相關業務板塊布局。[詳情]
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汽車信息網12月8日訊 在充滿挑戰的2021年，奧迪品牌保持了穩健發展，其中，中國市場的貢獻和重要程度自然也是不言而喻。作為奧迪在華的全資子公司，奧迪中國經過10余年的發展，已經成為協調奧迪品牌與一汽集團以及一汽-大眾等在華合資伙伴之間，業務合作中不可或缺的重要一環。汽扯扒談獲悉，奧迪中國即將再次迎來新一輪的高層人事更迭。老熟人接棒四環品牌12月7日，奧迪中國正式對外宣布，自2022年1月1日起，...[詳情]
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2021年12月3日，Honda發布2021年11月在中國的終端汽車銷量。2021年11月Honda在中國的終端汽車銷量為136,685輛，受零部件供應緊張的影響，同期比79.8%。搭載了SPORT HYBRID（銳?混動）高效雙電機混合動力系統的車型終端銷量合計達21,163輛。廣汽本田汽車有限公司2021年11月終端銷量為69,134輛。東風本田汽車有限公司2021年11月終端銷量為67,55...[詳情]
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2021年，面對全球疫情的蔓延、原材料短缺與價格上漲以及海運費用的不斷走高，新吉奧房車出口業務不僅沒有受到影響，反而逆勢上揚，銷量較2020年實現了超過200%的增長，在房車產品較為成熟的海外市場逐漸建立起競爭優勢，推動了產業價值鏈向著高端化升級。[詳情]
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由中國皮卡網、中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦，玉柴機器贊助支持的“2022中國皮卡年度車型評選”即將在重慶拉開大幕，地點依然選擇在中國汽研大足試驗基地進行。本次評選將依據中國汽研與中國皮卡網聯合發布的《中國皮卡年度車型評選規程》（2021版），延續主客觀兩方面相結合的形式對參評皮卡車輛打分，評分規則在往屆的基礎上再次完善升級，更加貼近于日常使用場景。[詳情]
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汽車信息網12月3日訊 作為一年一度汽車圈的壓軸大戲，廣州車展一直是各大豪華 性能品牌的主陣地。尤其旗下擁有諸多產品的奔馳展臺，絕對是廣州車展豪華車型粉絲必打卡的朝圣地。今年廣州車展的奔馳展臺依舊百花齊放。在電動化方面，全新EQA、全新EQB是深耕純電細分市場的車型，可以讓更多有純電出行需求的消費者買到一臺適合自己的產品。喜歡享受生活的消費者，可以在奔馳展臺看到2021款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車和...[詳情]
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