2021年，上汽乘用車全年銷量首次突破80萬輛，創造銷量新紀錄！單月銷量連續三個月沖上十萬俱樂部！新能源、出口及海外銷量等全面創下歷史新高！12月，上汽乘用車單月銷量一舉沖至10.5萬輛，實現連續三個月破十萬大關；整個第四季度的強勢表現助推了全年銷量首次突破80萬，同比增長22%，創下了公司銷量歷年新高！[詳情]
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值2022年元旦，吉利品牌CMA高端系列中國星聯合知名媒體澎湃新聞，推出時代肖像人物記錄視頻短片——“敢為，做時代的中國星”，傳揚時代之聲，讓大眾更好地感知和傳遞“敢為”精神。[詳情]
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老話里地無三尺平的貴州，自古山多、交通不便。納雍天河實驗學校坐落于畢節市納雍縣城的中心地段，2020年，易地幫扶搬遷安置點的孩子們開始走出大山，在這里度過小學生涯。如今的交通不再難行，路上車水馬龍，而校門口早晚都聚滿了熙熙攘攘的學生。校長彭櫻看在眼里，卻不無隱憂，縣城與山村的環境差別巨大，孩子們每日上下學的交通安全，一直懸在她心里。令她驚喜的是，今年9月，2021年廣汽本田...[詳情]
資訊2021年是充滿挑戰的一年。業內人士表示，2021年中國新能源汽車市場的一大特征是國內新勢力的快速崛起，外資車企紛紛加入轉型浪潮，在中國集體發力。作為全球最大的汽車集團之一，近兩年間，大眾汽車集團在華的電動化戰略驟然提速。從“2025戰略”到最新的“New Auto戰略”，以及制定針對未來10年的電池及充電技術路線，大眾集團正加速戰略規劃，一步一個腳印，在電動化轉型浪潮中走在前列。[詳情]
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12月31日，新紅旗品牌官方宣布：2021年12月，新紅旗以超過39100臺的月銷量，再次刷新單月銷量紀錄；2021全年銷量突破30萬臺，同比增長超過50%，增速10倍于行業平均水平，撞線品牌銷量嶄新里程碑。尤其是，新紅旗產品矩陣的兩款旗艦車型——紅旗H9和紅旗E-HS9，分別以全年突破40000臺和5400臺的成績，在各自市場同級產品中居于前列，成為新紅旗占位自主豪華汽車品牌的引航者。[詳情]
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東風風神全年銷售121570輛，同比增幅73%，逆勢突圍成功跨越全年12萬輛的銷量目標。在先后遭遇缺芯、疫情、限電等多方困境挑戰的情況下，東風風神像一頭不信極限，向上求生的耕牛狂奔過2021。這一年于風神而言，是開局“十四五”的勝利之年，是自豪奮進的提神之年，更是產品、技術、服務全面轉型升級的發力之年，還是進擊2022挑戰更高目標的“熱身之年”。若要探尋其贏戰、提神之密碼，東風風神緊緊圍繞“擁抱客戶”這四個字，至少跑對了三條賽道，贏在了一個“拼”字上。[詳情]
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北京越野BJ40 戰隊將再度沖擊達喀爾拉力賽巔峰[詳情]
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12月24日，“EVO·潮享派對——風行品牌之夜暨粉絲周年慶典”在海南三亞燃情開啟。東風風行現場公布了T5 EVO專屬粉絲俱樂部命名及用戶運營計劃，誓將潮車生活進行到底；眾多潮咖的潮流互動、周年慶生活動更將現場“燃情”至高點。[詳情]
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12月28日，由中國汽車市場、汽車與駕駛維修和搜狐汽車聯合發起、主辦的2021（第十六屆）中國汽車金扳手獎評選頒獎典禮暨中國汽車消費新格局·贏用戶者得天下主題峰會在愛奇藝、微博、優酷、頭條、嗶哩嗶哩、一直播、微信、西瓜視頻以及車壇縱橫視頻號等多家平臺上進行全網直播。來自汽車行業協會領導、行業專家、知名車企嘉賓、媒體記者等受邀出席云端盛典參與頒獎和主題峰會，峰會話題圍繞...[詳情]
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由福特中國產品中心領銜開發的“福特中國2.0”首款全球戰略車型EVOS已在2021廣州車展正式上市，這款被稱為“最智能的油車”的網紅車型，用獨有的“臥龍蘇醒”模式，引人注目的1.1米超廣域巨幅屏，可整車OTA升級的福特FNV智能互聯全網架構等一系列創新應用，充分展現了福特中國在智能化上的產品研發實力。[詳情]
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12月26日， 福特Mustang Mach-E在華已開啟交付。在福特中國電動車事業部Ford Select高端智能電動車專屬品牌下的全國直銷網絡，包括上海虹橋和長泰城市店的交付會現場，首批用戶提走愛車，開啟福特MustangMach-E的用車之旅。我的很多朋友都是Mustang車主，我也特別喜歡那種自由不羈的范兒。從事廣告行業的車主章先生說，但我又很喜歡電動車的智能體驗與SUV的大空間...[詳情]
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汽車信息網12月27日訊 今年9月16日，上汽通用五菱銀標首款SUV車型五菱星辰正式上市，新車憑借著6.98萬元-9.98萬元的售價，在上市不到3個月的時間內，銷量已突破4萬臺。同時，首次搭載的全新開放智能生態系統——Ling OS靈犀系統，更是贏得了不少95后、00后年輕消費人群的青睞。12月24日，五菱聯合網易云音樂在剛剛開業不久的五菱全球品牌中心LING HOUSE，...[詳情]
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汽車信息網12月27日訊一直不溫不火的騰勢品牌，或將迎來新的轉折點。12月24日，比亞迪與戴姆勒簽署了關于調整其合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢）架構的股權轉讓協議，股權轉讓后，比亞迪方面將持有騰勢的90%股份，戴姆勒的持股比例將下降至10%。有關事宜有待相關監管部門審批，計劃于2022年年中完成。也就是按照比亞迪股份有限公司目前的公告，比亞迪汽車與戴姆勒依然各自持有騰勢50%的股...[詳情]
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如何投消費者之所好，擴大自己的營銷戰果，才是營銷創新的重中之重。[詳情]
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汽車信息網12月24日訊 今年十月，中共中央、國務院印發的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》正式發布，將碳達峰、碳中和目標要求全面融入經濟社會發展中長期規劃，展示了一個負責任的大國的擔當。按照規劃，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。而在汽車行業，擁有12個品牌的德國汽車巨頭大眾汽車也針對碳減排提出了更具體的規劃，尤其是在中國市場，...[詳情]
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汽車信息網12月24日訊 提到奧地利的格拉茨，對于許多人來說很陌生，但是在汽車圈里，格拉茨有著大神級工廠。位于格拉茨的麥格納整車工廠出品了包括奔馳、寶馬在內的諸多豪華品牌，均出自麥格納之手。而在鎮江，也有這么一座東方格拉茨。2019年12月，北汽藍谷麥格納高端智造基地竣工，值得一提的是，這也是麥格納首次在歐洲以外地區設立整車制造工廠。北汽藍谷麥格納高端智造基地全面導入麥格納 MAFACT 生產運營...[詳情]
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哪吒魔小童正式交付[詳情]
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歷經3個月，75款申報車型，36款入圍，20款進入終審，2022第九屆軒轅終于在2021年12月18日揭曉大獎得主。軒轅獎中國年度汽車被高合HiPhi X、廣汽傳祺影豹摘得。[詳情]
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汽車信息網12月17日訊 根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今晚12點開啟。本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調130元，柴油每噸下調125元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.10元；95號汽油每升下調0.11元；0號柴油每升下調0.11元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花5元。雖然差別不大，但5元也是錢。在經過本次下跌之后，本年度成品油調整情況將變為1...[詳情]
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12月16日，寶馬舉辦2022年“迎新年線上年會”，以“家在中國”這一感性主題描述了企業的中國戰略升級：將企業戰略與中國發展目標保持協同，秉持“中國優先”原則，在新產品開發中優先考慮中國市場的需求，不斷強化與中國伙伴的共創共贏。展望2025，寶馬集團將在中國加速推進電動化、數字化和可持續發展，與中國保持同頻共進。[詳情]
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