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生產及供應鏈雙管齊下,大眾中國加碼碳減排

來源:汽車信息網 | 2021-12-24 14:32:38
汽車信息網12月24日訊 今年十月,中共中央、國務院印發的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》正式發布,將碳達峰、碳中和目標要求全面融入經濟社會發展中長期規劃,展示了一個負責任的大國的擔當。按照規劃,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。而在汽車行業,擁有12個品牌的德國汽車巨頭大眾汽車也針對碳減排提出了更具體的規劃,尤其是在中國市場,...

汽車信息網12月24日訊 今年十月,中共中央、國務院印發的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》正式發布,將碳達峰、碳中和目標要求全面融入經濟社會發展中長期規劃,展示了一個負責任的大國的擔當。按照規劃,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。

而在汽車行業,擁有12個品牌的德國汽車巨頭大眾汽車也針對碳減排提出了更具體的規劃,尤其是在中國市場,大眾汽車集團(中國)多個生產基地已采用可再生電力并實現能效提升,同時其還積極推動整個供應鏈采取有效措施減少碳排放。在生產和供應鏈上雙管齊下,大眾汽車集團計劃2050年實現碳中和,尤其是在中國市場,制定了詳盡的推進計劃。同時,為了讓更多的用戶選擇節能環保的電動車,大眾汽車集團(中國)也在打造高效的充電網絡,實現汽車全生命周期的碳減排。

藉由系列節能措施 減少工廠碳排放

眾多周知,汽車作為消費品和交通工具,在全生命周期都在產生碳排放,包括生產制造和后續的使用中。因此,大眾汽車集團(中國)首先在生產制造環節推進碳減排。據了解,今年以來,大眾中國大力推進脫碳工作,攜手合資伙伴一汽-大眾與上汽大眾擴大可再生電力的使用。

大眾汽車集團(中國)目前有33家汽車及零部件工廠,位于安亭和佛山的MEB工廠作為其中的典型代表,不僅是電動車制造基地,同時也是大眾汽車集團(中國)布局未來的重要支撐。因此,在這兩家工廠,大眾汽車集團(中國)投入了巨資,多款新能源車快速國產的同時,也在減碳方面有望成為標桿工廠。這兩家工廠已通過分布式光伏、直購電、可再生電力證書等方式實現100%采用可再生電力,并通過多種節能設備降低生產能耗。

采用火電等非清潔能源制造的新能源車,在不少人看來沒有做到100%的節能環保,大眾中國從源頭上投入,采用光伏等清潔能源介入生產制造環節,最終達到減碳的目的。而最新的大眾安徽MEB 工廠計劃在投產之初即使用可再生電力,同時采取系列節能措施以減少整體碳排放。

大眾汽車集團(中國)執行副總裁,零部件、物流與質保部負責人英格爾表示:“能源在汽車生產中發揮著至關重要的作用,因此我們將使用可再生電力作為減少生產環節整體碳足跡的關鍵方式之一。我們盡可能在所有合適的區域部署分布式光伏,并持續探索其他有效方式和創新技術以增加可再生電力的使用。2022年,我們在華工廠的光伏發電裝機容量將達到200兆瓦,其發電量預計約占集團所有在華工廠電力消耗總量的10%。”

加速推進供應鏈可持續績效評級 推動供應鏈碳減排

大眾汽車集團(中國)不僅在生產環節推進碳減排,同時也推動供應商采用可再生電力實現碳減排,即整個零部件供應鏈也要協同減碳。對于供應鏈減碳,大眾汽車集團(中國)有具體的目標,計劃到2030年,其燃油車和電動汽車供應商均將100%使用可再生電力。今年,超過200家供應商與大眾汽車集團(中國)簽署協議,承諾將逐步轉用可再生電力。而最新的大眾安徽工廠,也提出更高的要求,第一款新能源車型在2023年下半年投產起所搭載的電池將100%使用可再生電力生產。

此外,大眾汽車集團(中國)通過多種方式強化對采購系統可持續發展的管理,包括加快推進可持續發展績效評級,從工作環境、職業健康和安全等多個維度對供應商的可持續發展管理系統和實踐進行強制性評級。

大眾汽車集團(中國)除了關注電池生產環節外,亦對于原材料的采購重點把控,特別是核心原材料鎳、鈷、錳,以及在新電池生產中使用舊電池回收成分等關鍵舉措,切實推動汽車包括新能源車的全生命周期的碳減排。

大眾汽車集團(中國)執行副總裁,采購部負責人貝銘杰表示:“得益于集團的供應鏈可持續管理舉措,供應商對于可持續發展以及碳減排重要性的認識明顯提高,我們對此深感欣慰。我們正在與合資伙伴一起,將綠色采購從商業定義轉化為日常行動。目前,多家一級供應商已經制定了宏偉的目標,包括到2030年將與生產相關的碳排放減半,到2040年針對所有排放全面實現氣候中和。我們相信,與供應商及合作伙伴的緊密合作將助力我們推動產業價值鏈的可持續發展,實現集團的碳中和目標。”

打造高效的充電網絡 實現綠色出行

而在減碳另一關鍵的出行環節,為了讓更多的用戶選擇更節能環保的車,大眾汽車不僅快速推出了ID.4、ID.6、ID.3等滿足不同用戶需求的純電動車,還在重點推進充電終端覆蓋,解決電動車用戶的里程焦慮問題。

在2019年,大眾汽車牽手一汽、江淮兩大合作伙伴,與萬幫數字能源一起合資組建了開邁斯合資公司,推進充電終端建設。據了解,2021年,大眾汽車集團在中國已建成6000多個充電終端,覆蓋77座城市。到2025年,計劃擴增充電終端至17000個。

越來越多充電樁的建設,將為電動車車主打造一個快速、簡單、方便的用車環境,讓更多的用戶選擇大眾汽車品牌旗下的純電動車,進而實現車輛全生命周期的碳減排,而不僅僅限于生產制造環節。

總的來說,在碳減排這件全球關注的大事上,大眾汽車集團(中國)已經有了詳盡的規劃和目標,并實現碳減排目標而全力投入,盡到大企業在環境保護方面的社會責任,為中國的藍天白云、綠水青山貢獻一份力量!

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