汽車信息網8月17日訊 無論是以神龍、東風本田為代表的還在籌建的合資自主新能源品牌，還是東風乘用車旗下已經宣布的東風eπ，以及即將發布的東風納米，可以看到，東風系今年來一直致力于孵化各種新能源子品牌，以加速全面電動化轉型。而當新能源子品牌全面鋪開后，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）的下一步就是對品牌進行梳理和規劃。當然，率先梳理的是已經成型了的東風乘用車板塊。8月16日，東風公司宣布...[詳情]
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梅賽德斯-奔馳星愿基金以“兒童交通安全友好”為主題，開啟第二屆“小孩說話也管用”兒童交通安全友好暢談會,旨在鼓勵少年兒童基于積累的交通安全知識，對道路交通現狀進行觀察、思考并提出解決方案。[詳情]
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隨著生活水平的逐漸提升，自駕游近些年來可謂是愈發火熱。越來越多的購車用戶都將需求瞄準在了自駕游出行方面，希望自己的愛車既可以城市代步，又可以帶全家人奔赴詩和遠方。為了能夠滿足更多用戶的遠途自駕游需求，擴充目標用戶范圍。北京汽車多措并舉在首屆悅覽山河 自駕中國BJ60自駕游大會上，北京汽車為BJ60量身打造一套專屬自駕游生態體系。希望通過差異化競爭以及特色的后勤保障服務為BJ60車型賦能。搭建BJ6...[詳情]
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在推出坦克300車型備受追捧后，長城汽車便迅速成立了坦克品牌，還陸續推出了坦克500等多款車型，如今坦克品牌已經在中高端越野市場牢牢站穩了，并且隨著全球新能源汽車市場進入加速期，坦克品牌也率先篤定了 " 越野 + 新能源 " 的技術路線，為了滿足不同消費者的需要，坦克也是把機甲風滿滿的坦克400安排上了。日前，坦克品牌在北京舉辦了坦克400 Hi4-T產品溝通會，官方首次對外解...[詳情]
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去年，比亞迪依靠DM-i車型的熱銷，幾乎占據了10萬-20萬混動市場的大半壁江山，但今年越來越多的自主品牌開啟反擊，比如東風風神近期上市的10萬級混動SUV新車型們，就對比亞迪發起全面挑戰。8月12日，東風風神皓瀚正式上市，新車推出4款車型，上市指導價9.99萬元-13.69萬元。同時，皓瀚燃油車型同步上市，定價8.99萬元-11.19萬元，在真正意義上實現了油電同價。并且，未來還會推出插電式混合...[詳情]
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汽車信息網訊 現如今，新能源家用SUV的市場需求越來越大，一款用車成本更低、沒有續航焦慮的新能源SUV產品逐漸成為消費者的心頭好，比亞迪宋PLUS正是憑借這一優勢成為了細分市場霸主，長城汽車哈弗品牌也是帶來了梟龍系列新能源SUV，并且取得了不錯的市場反響，如今哈弗品牌也是趁熱打鐵，帶來了龍系列的第二款車型——哈弗猛龍。前不久，哈弗品牌旗下全新中型SUV哈弗B26正式定名為哈...[詳情]
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東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）旗下的零部件上市公司，近期完成了超1.3億股配股發行。近日，東風電子科技股份有限公司（簡稱東風科技）發布了《配股發行結果公告》，截至認購繳款結束日2023年8月8日，東風科技配股有效認購數量為131,067,214股，認購金額約人民幣12.57億元，配股認購股份數量占本次可配售股份總數的97.68%。據悉，這筆資金將被用于新能源-3in1和5in1壓鑄件技術...[詳情]
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汽車信息網8月11日訊 今年5月9日，寶駿品牌正式啟用全新LOGO，希望用更電感、簡潔以及更加年輕化的元素，為品牌全面進入新能源賽道奠定了良好基礎。而在開啟全面新能源化之后，寶駿品牌在推出潮玩純電SUV寶駿悅打響第一槍后，又將目標鎖定在A級純電轎車細分市場。同樣在今年5月，定位為舒適大五座純電家用車的寶駿云朵首次亮相后，就迅速收獲了不少用戶的關注。自7月28日開啟全國盲訂以來，10天內訂單就已破萬...[詳情]
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記得還是在去年11月16日第300萬輛車下線時，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福說到：從第1輛到100萬輛，我們用了13年；從100萬輛到200萬輛，我們只用了1年；從200萬輛到300萬輛，我們僅用了半年。從中我們感受到了比亞迪快速發展。如今，僅過了半年多的時間，比亞迪又完成了從300萬輛到500萬輛的全新里程碑，從國內首個一舉蛻變為了全球首個，以磅磺之勢創行業新輝，展現出全面新能源化后，驚...[詳情]
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廣汽傳祺GS8作為廣汽傳祺旗艦豪華SUV，憑借著硬派越野造型、混動強勁性能和越級配置表現在上市之初取得了非常高的關注度。但是近期卻屢屢有廣汽傳祺GS8車主向汽扯扒談反饋關于車輛的投訴維權信息，其中投訴關鍵集中在了中控大屏反應慢、黑屏、癱瘓的問題上面對車主的大批量維權，廣汽傳祺官方給出的回復大多避重就輕，回避車主維權關注點，讓車機問題長期影響用戶的駕乘體驗，最終迫使此次維權事件在網絡中發酵嚴重。車機...[詳情]
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中國汽車品牌一汽奔騰今日宣布與中國國家田徑隊正式簽約，共同邁向體育和品牌的新高峰。[詳情]
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汽車信息網訊什么是資深中產的人生之道？倘若讓資深中產來回答，可能就在于一個穩字。行穩致遠，進而有為，堅信只有穩步前進才能到達遠方，不斷進步才能有所作為。這類人對待生活，往往有著從容平和的心態，試圖在不緊不慢的步伐中，追求舒適生活，拓寬人生視野。而一個人對人生的總體性理解，和他能夠具體在生活中發現什么或感受到什么是一致的。正如資深中產人群，能在眼花繚亂的汽車市場，堅定不移的選中全新UR-V，也是因為...[詳情]
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汽車信息網8月9日訊 合并東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌營銷網絡后，神龍汽車對旗下多款燃油車進行了更新升級。近日，神龍汽車推出了東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS 2023款和東風標致新4008兩款新車，新車主要在老款的基礎上，對配置進行了升級。但值得注意的是，這兩款車型，并不是神龍汽車的主力車型。對此，有知情人士向汽扯扒談透露，之所以現在還在對一些邊緣的燃油車進行更新，是因為從明年開始，神龍汽車...[詳情]
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華為智選車業務首款純電轎跑將會第一個搭載HarmonyOS 4！作為智選車的全新品類，它采用顛覆性的設計語言，帶來突破想象的轎跑體驗[詳情]
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寧德時代出現了要求員工強制休假，降低工作時長甚至推出了“五天八小時”的工作制等工作規定。[詳情]
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在北京朝陽金港騰勢交付中心，騰勢N7首批車主交付儀式隆重舉行。[詳情]
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在北京798藝術園區的現代汽車文化中心，一場名為“現代創想 共生共榮”的主題沙龍近日展開。[詳情]
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寶馬集團在捷克共和國索科洛夫市正式啟用了未來出行開發中心，該中心專注于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試。[詳情]
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一汽豐田上半年終端銷售汽車數量為373,195輛，同比增長6%，增速超過整體市場3.3個百分點[詳情]
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汽車信息網訊2023年7月21日，東風汽車官方微信的消息透露，旗下小型純電汽車品牌東風納米將在今年下半年迎來全新發布，同時該品牌旗下新車將在年內上市。這一消息引發了業界的高度關注，這將是中國首個專注小型純電的汽車品牌。信息網了解到，今年年初，東風納米正式邁入獨立品牌運營階段，包括新品牌、新平臺、新產品等。這不僅標志著東風納米品牌在電動汽車領域邁出了堅實的一步，同時也預示著中國新能源汽車市場進入了一...[詳情]
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