汽車信息網訊2023年的國內新能源市場,一開年車企就廝殺起來,新產品集中上市的同時,價格也在不斷探底,甚至還出現了車企舉報的行業熱點事件,由此不難看出市場競爭激烈程度。但這樣的市場背景下,新能源車的市占率依然在穩步提升。來自中汽協的數據顯示,5月份,新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.78萬輛,同比增長分別為53.3%和60.2%,遠超乘用車市場整體增速,市場占有率達到30.1%。銷量數據有...[詳情]
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力爭成為純電豪華第一品牌!這是路特斯2018年提出的Vision80十年復興計劃中最核心的目標,而2023年則是決勝之年,同時也是路特斯品牌75周年。而決勝之年的關鍵一環除了好產品之外,制造也非常關鍵。實際上在品牌煥新后,一座現代化的路特斯全球智能工廠也在武漢同步投產。作為國內為數不多的供應全球市場的工廠,路特斯全球智能工廠在智能制造、品控、綠色可持續方面,都有獨到之處,尤其是工廠內融合F1設計元...[詳情]
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汽車信息網訊剛結束的周末,領克03家族在國內外賽道上多點開花!2023TCR世界巡回賽匈牙利站,在亨格羅寧賽道打響。經過兩天的激烈爭奪,領克車隊再次登上最高領獎臺,揚·埃赫拉舍、泰德·比約克分別斬獲兩場正賽冠軍,以368分領跑車隊積分榜。而國內這邊,在領克賽道嘉年華上,引起廣泛關注的領克03高性能車特別版驚艷登場! 推動汽車運動文化普及 領克點燃賽事盛宴 今年是領克...[詳情]
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汽車信息網訊剛結束的周末,領克03家族在國內外賽道上多點開花!2023TCR世界巡回賽匈牙利站,在亨格羅寧賽道打響。經過兩天的激烈爭奪,領克車隊再次登上最高領獎臺,揚·埃赫拉舍、泰德·比約克分別斬獲兩場正賽冠軍,以368分領跑車隊積分榜。而國內這邊,在領克賽道嘉年華上,引起廣泛關注的領克03高性能車特別版驚艷登場! 推動汽車運動文化普及 領克點燃賽事盛宴 今年是領克...[詳情]
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6月16日,以二十當打,不負熱愛為主題的東風日產二十周年FAMILY DAY活動在廣州花都舉行。作為一家成立20年的合資車企,東風日產經歷了汽車步入中國家庭的全過程,同時也創造了一個又一個的輝煌成績。2022 年,東風日產累計銷量達到1500萬輛,成為國內最快達成1500萬輛的合資車企,累計產值達2萬億元,累計納稅超2400億元。同時在產品上,除了目前在售十幾款車型外,今年還將推出第三代逍客和Pa...[詳情]
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汽車信息網訊在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大環境下,作為曾經銷量霸主的合資車生存空間在一定程度上受到了擠壓。而這其中,韓系合資車的處境更為艱難,曾經年銷量過百萬輛的北京現代確實需要拿出更多的誠意來喚醒中國市場。日前,北京現代全新力作——MUFASA 沐颯于杭州正式上市,共推出GLS領先版12.18萬元、DLX豪華版12.98萬元、LUX尊貴版13.98萬元等3款配置版本。...[詳情]
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汽車信息網訊近日,汽扯扒談了解到,2023年6月17日嵐圖追光在北京正式上市,有兩個版本,一個是標準版,續航580公里,價格32.29萬;一個是長續航版,續航730公里,價格38.59萬。而且還有很多限時優惠!嵐圖追光是嵐圖汽車的第一款轎車,也是嵐圖品牌煥新后的第一款車。它不僅有中國的美學風格,還有智能科技的實力,無論是駕控、豪華、安全還是智能,都是同級最強的。它就是中式豪華電動轎車的新標桿! 嵐...[詳情]
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汽車信息網訊皮卡作為一種多功能的汽車,不僅可以滿足日常的出行和運輸需求,還可以帶來不一樣的越野樂趣。而在國內皮卡市場,長城炮無疑是一支領軍的力量,憑借著強大的產品實力和用戶口碑,已經成為中國皮卡銷冠,也是首個突破45萬臺的高端皮卡品牌。為了滿足不同用戶的個性化需求,長城炮推出了多個系列車型,其中最受關注的就是越野炮和火炮。這兩款車型都是基于長城智能專業越野平臺——坦克平臺打...[詳情]
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汽車信息網訊近日,汽扯扒談了解到,2023年6月16日深圳2023年粵港澳大灣區國際車展啟幕。極氪智能科技攜旗下全系車型:豪華獵裝轎跑極氪001、原生純電豪華MPV極氪009和新奢全能SUV極氪X亮相車展,并重磅推出新能源出行生態新物種——極氪訂閱,滿足用戶新能源用車出行需求。極氪智能科技副總裁趙昱輝表示,極氪訂閱將重新定義新能源時代的出行解決方案,并將進一步豐富極氪的生態...[詳情]
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汽車信息網訊今年3月,任正非的一紙內部文件,重申華為不造車,"HUAWEI" 也被從問界宣傳中撤下,這也讓余承東想讓問界借助華為品牌影響力實現銷量騰飛的愿望落空。不過這并不妨礙華為對問界品牌的主導權和野心,雖然未來華為不造車,但華為還是要幫助更多車企造好車,如何平衡好未來各個車企產品之間的關系,將是華為需要著重考慮的。日前,據國家知識產權局信息,北京永安世達科貿有限公司將問界商...[詳情]
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盡管親眼看著國內新能源汽車市場經歷一輪又一輪的激烈角逐,神龍汽車仍選擇給自己留半年時間,用于全面邁向新能源前的營銷變革和組織架構調整。近日,為加快全面電動化轉型,提升內部效率、提升經銷商盈利性,更好更快地響應市場和客戶,神龍汽車召開了2023年年中經銷商大會,正式發布新營銷變革舉措,將神龍汽車營銷領域整合為品牌發展中心、數字運營中心、營銷中心、客戶服務中心四個中心。與此同時,有消息稱,神龍還在籌建...[詳情]
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汽車信息網6月15日訊隨著汽車產業逐漸向電動化、智能化轉型,新能源電動汽車的滲透率逐年提升,動力電池產業也乘著這股東風得到了蓬勃發展。近些年來動力電池的命名可以說是五花八門,刀片電池、麒麟電池、魔方電池、π電池紛紛涌現。目前,國內可查的電動汽車動力電池生產企業大概有270家左右,其中寧德時代和比亞迪已經搶占了絕大部分的市場份額。根據5月份數據,動力電池裝車量排名第一的寧德時代獨占了41.31...[詳情]
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當前新能源市場形勢一片大好,根據中汽協數據顯示,今年1-5月,新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%。雖然新能源市占率不斷提升,但競爭也是越來越激烈,許多新能源車企也是降價求量,就連一直喊著不降價的蔚來也在近日宣布降價了,如今智己也是緊跟降價風潮。日前,智己汽車 LS7 Urban Fit 都市系列車型上市,最低起售價相比現款...[詳情]
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從1953年起步,到如今連續14年汽車產銷量全球第一,連續8年新能源車銷量全球第一,中國汽車工業經歷70年發展,市占率接近60%。并且隨著電動化、智能化的發展,中國汽車市場也在從以量取勝向以質取勝進行著快速轉變。6月8日至9日,在2023中國汽車重慶論壇 上,高質量發展是進入新汽車時代的唯一門票,已成為了行業內大佬們的集體共識。同時,如何面對更加內卷的競爭態勢,車企領導也都給出了自己的答案。關于格...[詳情]
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曾幾何時,李斌、何小鵬、李想三個苦逼,憶苦思甜照片風靡網絡,也由此綁定了蔚小理的CP。不過,目前看來,理想汽車已經不苦了。今年一季度理想汽車交付量達到了52584輛,而與之相對應的是當季度理想汽車的毛利率也達到了20.4%,遠遠超過蔚來汽車和小鵬汽車當季度的成績。所以為了活下去,一直標榜高端品牌不會降價的蔚來也是向市場低頭了,官降如期而至。6月12日,蔚來宣布全系車型起售價減3萬元,這也意味著,不...[詳情]
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汽車信息網訊6月9日,以共創智能新能源汽車的美好明天為主題的2023中國汽車重慶論壇閉幕全體會議盛大召開。經過這些年高速的發展,汽車電動智能化宏大的變革真的是時間過半、任務過半了嗎?技術和產品的潛力還有多少?產業的特性和企業的戰略是更清晰了嗎?在下半場中國的先發優勢還能不能繼續保持?我們今天的實力和想象力足以讓我們描繪智能出行的終極場景了嗎?會議伊始,作為主持人的《汽車觀察》雜志社社長劉小勇便拋出...[詳情]
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2023年6月8日-9日,以在變革的時代塑造行業的未來為主題的2023中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會議中心成功舉辦。本屆論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、重慶國際汽車展覽會組委會主辦。論壇共分16個環節,70多位嘉賓參與演講互動,100多家企業參會,150多名媒體記者參與報道,與會聽眾累計近600名。在開幕環節,中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠...[詳情]
資訊汽車信息網訊6月9日,以共創智能新能源汽車的美好明天為主題的2023中國汽車重慶論壇閉幕全體會議盛大召開。經過這些年高速的發展,汽車電動智能化宏大的變革真的是時間過半、任務過半了嗎?技術和產品的潛力還有多少?產業的特性和企業的戰略是更清晰了嗎?在下半場中國的先發優勢還能不能繼續保持?我們今天的實力和想象力足以讓我們描繪智能出行的終極場景了嗎?會議伊始,作為主持人的《汽車觀察》雜志社社長劉小勇便拋出...[詳情]
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汽車信息網訊混動江湖的潛力到底有多大?統計數字表明,第一季度,插電混動汽車銷量增幅高達82.8%,占新能源汽車整體銷量比重的百分之三十左右。市場的強勁表現,讓業內不得不側目混動汽車的江湖地位,混合動力迭代的潛力有多大?走強的最大動力來自于哪里?混合動力和純電動力誰更有競爭力?混合動力是長期需求還是短期表現?6月9日下午,在2023中國汽車重慶論壇頭腦風暴環節,阿爾特汽車董事長宣奇武,豐田汽車(中國...[詳情]
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汽車信息網訊2023年6月11日,吉林銀行•吉林市馬拉松盛大開賽。一汽紅旗的新紅旗HS5是官方指定用車,它的產品實力很強,給參賽者提供了很好的保障。這是新紅旗HS5上市后,又一次參與大型、高水平的體育賽事,顯示了紅旗作為民族品牌,和中國體育事業一起發展的責任和使命。跑馬拉松,享受運動的樂趣吉林市馬拉松是馬拉松的金牌賽事,已經成為中國北方最有代表性和影響力的馬拉松賽事,很多馬拉松運動員和愛...[詳情]
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