在剛剛過去的2024年，越來越卷的車市讓多數車企承受很大壓力。特別是傳統汽車品牌，在銷量方面普遍萎靡，受造車新勢力擠壓嚴重。在這樣的背景下，奔騰去年市場表現讓人眼前一亮。

“汽扯扒談”從一汽奔騰官方發布數據了解到，2024年奔騰銷量為150777輛，同比增長25%，這也創下奔騰近十年來銷量新高。同時奔騰2024年新能源汽車銷量為82872輛，同比增長214%，新能源滲透率高達55%。

奔騰在2024年的成績突出，特別是在新能源板塊增長迅速，市場知名度和關注度顯著提升。奔騰是如何做到在短短一年時間內，從品牌到產品“面目一新”？奔騰銷量數據的背后不僅值得深入分析和研究，也將給轉型中的汽車行業帶來新啟示。

新能源帶動奔騰突飛猛進

奔騰2024年銷量數據不僅醒目，而且從多個維度來看也很有說服力。根據中國汽車流通協會預測，2024年全年乘用車終端銷量同比增速在8%左右，而一汽奔騰25%增長大幅跑贏了大盤。

值得一提的是，奔騰在2023年銷量增長也不錯，累計銷售新車120666輛，同比增長59.4%，達到8年來最高水平，其中海外和新能源銷量也是創歷史新高。所以奔騰2024年更進一步的銷量和增長成績，意味著奔騰在近幾年連續的存量市場找到增量，連續兩年實現大的跨越。

還有一個細節能體現出奔騰快速成長。在2023年奔騰只有在12月收官時，銷量突破萬輛；而在2024年下半年8月份開始，連續5個月銷量破萬，這說明奔騰已經站穩月銷破萬的新基準線，這對于任何一個品牌都具有里程碑意義。

從數據上，也能看出奔騰在新能源轉型上的成效。在過去一年，一汽奔騰新能源車型銷量實現超過2倍增長，增長幅度遠超其他主流品牌。在超15萬銷量中，新能源車型滲透率達到55%，與吉利相當，超過長安、奇瑞和長城，在轉型的傳統品牌中已處于前列。

雖然超過8萬多的新能源車型銷量，在汽車品牌排名中不算突出，但是其中去年推出的新車銷量占比很高，這也從一個側面驗證在新能源轉型中新品規劃路線的正確，讓奔騰對于未來發展方向更堅定也更有信心。

一汽奔騰做對了什么？

任何一個品牌在成長和轉型過程中，都不存在“一夜暴富”。而一汽奔騰在2024年獻上一份高分“答卷”，其背后離不開一系列卓有成效的調整。奔騰在去年年初，啟動品牌“全面向新”行動，明確了ALL in新能源的戰略方向，并且圍繞產品向新、體驗向新、品牌向新三個維度發力。不僅展現出變革的決心，而且找到轉型有效的方法和途徑。

產品向新方面，推出全新新能源車型，以更受年輕人喜歡的微型電動車作為切入點。奔騰小馬在上市后，迅速受到新潮寶媽、時尚女性等年輕人群喜愛。而在廣州車展上，奔騰又聚焦年輕小家庭的用車場景，推出基于一汽奔騰FME純電平臺打造A級純電SUV——悅意03，在用戶關注的能耗、空間和智能方面實現同級新標桿水準，全面滿足年輕小家庭對美好生活的向往。

體驗向新與產品向新相輔相成。車市熱銷車型背后都有一個共同特點，在產品基本實力突出基礎上，在駕乘和服務同樣有良好體驗，才能讓消費者真正認可和滿意。而奔騰小馬作為微型電動車，在體驗方面可是下了大功夫。奔騰小馬是中國一汽鹽城分公司投產首款車型，該工廠在制造品質方面，車身焊接實現100%自動化高精度零誤差；在質量檢測方面，激光雷達測量精度比頭發絲還細，16種復雜路況測試超越行業標準，全程19項嚴苛檢測體現出高標準品質要求。所以奔騰小馬一出生就承襲“大廠標準”，實力和品質更值得信賴。

奔騰還為新能源車型組建全新營銷團隊，與消費者連接更緊密，對于消費者反饋及時響應。比如奔騰發布小馬長續航版就是應客戶需求，成為帶動銷量顯著增長的關鍵。秉承“和用戶在一起，比用戶更懂用戶”的理念，在“整車和三電終身質保”售后基礎上，奔騰打造買車放心、用車安心、養車貼心的全新服務體驗，這讓奔騰體驗向新相比其他品牌，覆蓋面更廣也更貼近用戶實際需求，增強用戶的認同感和歸屬感。

產品向新和體驗向新最終都導向品牌向新。現在提到奔騰不僅是一個新能源品牌，而是傳遞出在新能源時代背景下親和松弛的新形象。奔騰不僅有活力，更是展現出大廠品質很可靠、真心和用戶交朋友和做最聽用戶勸的品牌三大新特點，讓奔騰深入年輕消費者心中。

“奔騰現象”的幾點啟示

2024年車市出現“奔騰現象”，帶給行業內很多思考和啟示。從方式方法來看，奔騰似乎與其他轉型品牌喊出的口號大同小異，但是在具體實施環節，奔騰更有效的“竅門”在于聚焦和實際。

首先新能源車型都在瞄準年輕用戶，但是年輕用戶在喜好和車輛用途等方面也存在分層的情況。只有車型更聚焦用戶人群，才能跟用戶“玩在一起”。無論是小馬還是即將上市的悅意03，都在產品定義時，在用戶聚焦方面考慮充分。

其次新能源品牌都強調用戶為中心，但是具體做法還是集中在購車福利和售后服務等傳統項目。實際上新能源車型不僅帶動車聯網、智能化等技術方面變革，也帶動與用戶關系的變化。奔騰敢于說出“比用戶更懂用戶”，這是因為奔騰產品超值不只體現在價格，更是把用戶服務內容擴展到家人，實現品牌和用戶雙向奔赴。

更重要的是，奔騰新車在車市的搶眼表現，線上線下與用戶充分互動，這些成功經驗完全可以“復制”在奔騰一系列新品中。未來3年，奔騰將在主流大眾價區投放超過6款全新產品，為用戶提供純電、混動等多種動力選擇。而在新車之外，奔騰還將針對用戶需求，對產品和服務進行更細致“打磨”，這才是車企新能源轉型螺旋化上升良性發展路徑。