日前，據日本媒體報道，本田計劃削減中國市場約三成的燃油車產能，將通過關閉工廠等舉措，削減約50萬輛的產能，相當于本田全球產量的一成左右。

這將是本田在中國的首次減產，也是當前低迷時期任何日本汽車制造商在中國的最大規模減產。

為了完成減產任務，本田第一步將關閉或停產在中國的7家汽油車工廠中的2家。其中，廣東省廣州市的工廠將于10月關閉，湖北省武漢市的工廠11月起將停產。廣州市的另一家工廠也將關閉或停產。

由于新能源轉型緩慢，目前本田中國同比跌幅亦較為明顯。6月，本田在中國的終端汽車累計銷量為68966輛，環比上漲4.18%，同比下滑39.04%；1-6月本田在中國的終端汽車累計銷量為415906輛，同比下滑21.48%。

本田在華合資公司方面，盡管本田中國未公布具體數據，但從廣汽集團最新產銷公告中可以看出，廣汽本田上月銷量下滑明顯，連續兩個月接近“腰斬”。6月，廣汽本田銷量為34,350輛，相較去年同期的60,628輛下滑43.34%；今年上半年，廣汽本田累計銷量207,930輛，同比下滑28.28%。

東風本田上月銷量亦出現下滑。根據東風汽車集團最新產銷快報，東風本田6月銷量為35,409輛，同比下滑16.41%；今年上半年，東風本田累計銷量237,883輛，同比增長4.79%。