目前，新能源汽車市場特別是純電市場價格戰(zhàn)愈演愈烈。所以當下極為內(nèi)卷的純電動市場是否還需要又一款新車？習慣挑戰(zhàn)不可能的領克用首款純電Z10回答了這個問題。

近日，工信部公示了領克 Z10 的續(xù)航信息，新車搭載 71kWh 和 95kWh 兩套不同容量的電池組，對應 602km、702km、766km 和 806km 四種續(xù)航里程。

根據(jù)此前的申報信息來看，新車將會提供3種動力，具體來看，入門版車型搭載200kW單電機，續(xù)航應為602km；中低配車型配備200kW電機，整備質(zhì)量2275kg，續(xù)航766km；中高配車型搭載310kW單電機，續(xù)航806km；頂配車型搭載前270kW、后310kW兩臺電機，續(xù)航702km。

另外新車全系車型都將搭載磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置。補能方面，根據(jù)官方介紹，新車充電 15 分鐘可補充 573km 續(xù)航，零百加速時間為 3.5 秒。

外觀方面，Z10采用了領克全新一代設計語言。其前臉依舊采用了領克家族式設計語言，不過破曉之光日間行車燈集成了示寬、日行、轉(zhuǎn)向三大功能，還具備行業(yè)首發(fā)的 256 色 RGB 幻彩交互燈語系統(tǒng)，顯得更加亮眼。

智能配置方面也是面面俱到，新車配有 AR-HUD 抬頭顯示、電子儀表盤、15.4 英寸中控屏，支持 Flyme Auto，搭載激光雷達和英偉達 Orin-X 芯片，支持高速 NOA 和城市無圖 NOA。

通過產(chǎn)品力來看，領克Z10定位為新豪華智享旗艦轎車，無論是從外觀還是內(nèi)飾，亦或是車機智能化或動力性能，領克都沒讓我們失望，全系搭載磷酸鐵鋰電池也為其日后定價打下了基礎，相信其上市價格也會為我們帶來不小的驚喜。