新能源時代，理想L8和問界M7這樣的車型，靠著大空間和冰箱、彩電、大沙發一應俱全的配置以及極低的用車成本，牢牢抓住了家庭用戶的消費痛點，也改變了SUV市場的玩法。不過相比于這些動輒30萬元的明星車型，許多消費者還是望而卻步，于是東風奕派帶來了售價更加親民的“平替”——eπ008。

6月中旬，東風汽車奕派eπ008正式上市，eπ008增程車型與純電車型均只有一個配置，售價同為21.66萬元。相比于理想L8與問界M7等車型在價格方面誠意確實更足，為了感受eπ008在產品上的實力，日前我們也是來到了襄陽進行試駕體驗，接下來我們就看看東風奕派eπ008的產品力如何。

冰箱彩電大沙發都有

在外觀方面，奕派eπ008增程與純電車型均采用家族式設計語言，前臉設計相對簡潔，其車頭取消了進氣中網，采用貫穿式的車燈設計，內部的點陣式光源具備較強的科技感。整個車頭極簡設計，有新勢力車型的感覺。

尺寸方面，長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm，與同級競品理想L7基本相當，而該車身尺寸不僅保證了車內的寬敞空間，也使得整車看起來更加穩重大氣，六座的空間布局也讓多口之家可以放心選擇。

作為一臺主打家用的大六座SUV，東風奕派008第二排采用兩個舒適的獨立座椅，并且配備電動調節、通風、加熱，此外，后排可制冷可加熱的移動小冰箱也有配備。

可以說這款車主打的就是全能化的家用場景，此外超過 3 米的軸距帶來的優勢是，第二排和第三排的乘坐空間都能保證，只要第二排乘員將座椅調節到夠用的位置，第三排乘坐成年人沒有問題，但是長時間乘坐對腿部的承托還是稍顯不足，不過小朋友乘坐還是綽綽有余的，適合多口之家。

內飾部分，設計還是比較簡潔的，除了多功能的方向盤，其他部分均沒有物理按鍵，進一步提升車輛的科技感。采用的是雙副式的多功能方向盤，搭載了 8.8 寸的儀表盤和 15.6 寸的中控屏，座艙芯片為驍龍 8155，流暢度與準確度都很不錯。

此外，對于有孩家庭來說，后排配備的15.6 英寸生態大屏相當于一個車載電視，可以為坐在后排乘客帶來更好的娛樂視覺體驗，即使走很遠的路，也不會讓他們感到旅程的枯燥乏味，這個設計確實香。

續航足夠，主打舒適

在動力方面，新車有增程和純電兩種動力形式。其中，純電版采用200kW后置單電機，電耗14.7kWh/100km，續航里程可達636km，而增程版搭載馬赫1.5T混動專用發動機，最大功率108kW，CLTC純電續航可達210km，饋電油耗5.55L/100km，CLTC綜合續航里程有1300km。

此前我們已經體驗過增程版車型，所以此次我們選擇試駕純電版車型，實際駕駛來看，純電車型200kW 的最大功率保證了車輛在各種路況下都有足夠的動力儲備，起步加速足夠快，同時也沒那種電車的眩暈感，還是偏向燃油車的動力調校。

操控方面，雖然車身較大也比較重，但開起來十分靈活，并沒有開大車的感覺，方向盤指向性也比較精準，再加上全景影像等功能，新手司機也可以輕松駕馭。

舒適性方面，東風奕派eπ008采用的是前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。能夠有效的過濾顛簸路面。在試駕場地內做金卡納繞圈時，無論U型彎還是S彎，都能感覺到底盤不錯的支撐性和韌性，而在通過減速帶時，懸架又能比較好的吸收地面震動。

同時得益于其優良的底盤調校和高精感知硬件的配合，帶來不錯的舒適性。eπ008 裝備了高速 NOA 領航輔助駕駛系統，包括自動上下匝道、自動車輛變道、自動跟車前行、智能風險播報等功能。這些智能駕駛輔助功能可以大大減輕駕駛員的負擔，提高駕駛的安全性和便捷性。

家庭定位，大空間，親民的價格，東風奕派旗下的第二款車型奕派008，可謂精準地抓住了家庭用戶的需求，這也使得其在開啟預售5小時后訂單就突破了1萬臺。

通過深度體驗來看，eπ008完全有實力成為理想、問界等更高級別的豪華大六座新能源SUV的“平替”，在20萬元左右這個價位段，幾乎沒什么能夠同時提供舒適大空間、智能科技配置、家用舒適配置和不錯智駕水平的車型，eπ008的兩款車型可以說非常契合很多家庭用戶的使用需求，對于家庭用戶來說，無論是選擇eπ008增程版還是純電版都很劃算。