中國汽車新聞網 進入12月，各大車企紛紛公布其11月份銷量。編輯從長安集團官方獲悉：長安標致雪鐵龍公司旗下DS品牌，今年前11月累計銷量為14,559輛，同比2015年21,818輛下降33%。此前2014年、2015年DS品牌將銷量目標鎖定在5萬輛，但實際銷量與目標相差甚遠。今年年初將銷量目標下調至3.5萬輛，目前僅完成全年目標41%。

2016年以來，DS品牌僅在1月和10月份銷量分別同比增長42.5%和34%，其它月份均為同比下降。在剛剛過去的11月份，DS銷量同比下降9%。事實上，DS品牌銷量下滑自2015年就已經開始，到2016年銷量下降的情況依然沒有得到改善。

今年在中國汽車市場整體增速放緩的情況下，豪華品牌銷量依然保持高速增長。今年前11月，豪華品牌梅賽德斯-奔馳銷量同比增長28%；豪華凱迪拉克同比增長46%；今年實現國產的謳歌同比增長168.%。而同為豪華品牌的DS今年前11月銷量卻下滑33%，僅完成全年銷量目標41%。在豪華品牌整體都在高速增長的情況下，為何DS品牌銷量表現每況愈下。

“DS的車成本太高。”一位DS品牌經銷商透露。長安標致雪鐵龍相關人士也表示，DS品牌幾款車型在材料、工藝、制造、品質等方面要求較高，因此成本較高，目前終端成交價格并沒有大幅波動。目前DS已經擁有4款車型，以唯一的緊湊型SUV車型DS6為例，相比同為歐洲品牌在華國產車型，中型SUV寶沃BX7。在尺寸、動力以及售價方面均處于劣勢。（網上車市 2016年12月9日 北京報道）