2月22日，2017年中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果在京發(fā)布。自2012年開(kāi)始，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心開(kāi)展中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研工作，并攜手中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社面向社會(huì)發(fā)布研究成果以來(lái)，該項(xiàng)調(diào)研及發(fā)布工作已經(jīng)持續(xù)了5年。[詳情]
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伴隨著一輛全新捷豹XFL駛下生產(chǎn)線，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞捷豹路虎”）在今天迎來(lái)了第100,000臺(tái)整車下線。從2014年10月的首臺(tái)車，到今天的第100,000臺(tái)，奇瑞捷豹路虎僅用時(shí)28個(gè)月，再次創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)新速度。[詳情]
資訊路虎 奇瑞 萬(wàn)臺(tái) 2017-02-23 14:47
占整體新能源車市場(chǎng)份額近30%，在插電混動(dòng)車型領(lǐng)域的市場(chǎng)份額更是超過(guò)70%，2017年1月的新能源車市，上汽新能源拿下滿堂彩！[詳情]
資訊日產(chǎn)汽車公司今天宣布，自2017年4月1日起，西川廣人（Hiroto Saikawa）先生將就任日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官（Chief Executive Officer）。本次人事任命基于現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩以及日產(chǎn)汽車董事會(huì)的推薦。戈恩先生將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車董事會(huì)主席職務(wù)，由于任期將在2017年6月結(jié)束，計(jì)劃將在日產(chǎn)汽車股東大會(huì)上審議戈恩先生連任董事會(huì)主席。[詳情]
資訊日產(chǎn)汽車 執(zhí)行官 2017-02-23 14:40
同級(jí)最美造型、最大軸距、最寬車身、最大軟包內(nèi)飾、最強(qiáng)互聯(lián)科技……2017年家轎市場(chǎng)的大地震，隨著“互聯(lián)網(wǎng)家轎跑分王”榮威i6的到來(lái)，已經(jīng)開(kāi)始。[詳情]
資訊轎車 互聯(lián)網(wǎng) 人氣 2017-02-23 14:32
1月新能源汽車銷量暴跌讓保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的普通混合動(dòng)力汽車再次被熱議。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量為5423輛，環(huán)比暴跌87%，同比下跌61%。而反觀早已被排除在“新能源汽車”范疇之外的普混汽車市場(chǎng)卻別有一番景象，據(jù)悉，1月普通混動(dòng)車型銷量達(dá)9789輛，同比增長(zhǎng)53%。[詳情]
評(píng)論公務(wù)路線的尷尬，商務(wù)路線的錯(cuò)位，大眾路線的高冷，使得紅旗最終成為了一款不知道要賣給誰(shuí)的車，一個(gè)不合時(shí)宜的品牌。[詳情]
評(píng)論?2月21日人民日?qǐng)?bào)直播間，董明珠送房給員工的言論今日卻被各大媒體的頭條刷了屏，雖然有網(wǎng)友質(zhì)疑，但是更多的人還是心生羨慕：“格力還招人嗎？”[詳情]
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奇瑞捷豹路虎制造部制造工程總監(jiān)吳偉透露，奇瑞捷豹路虎正在擴(kuò)建中的工廠二期項(xiàng)目將于今年年底建成，預(yù)計(jì)率先生產(chǎn)SUV車型。捷豹品牌去年推出了首款SUV車型F-PACE，新工廠投產(chǎn)的車有望為這款車型。[詳情]
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在2月19日的“2017哈弗SUV品牌盛典”上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍露出了難得的笑容。在不少人看來(lái)，這位軍人出身、特別嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能嚻笳崎T人，有著自己的內(nèi)斂和威嚴(yán)。[詳情]
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日前，中國(guó)公安部與法國(guó)內(nèi)政部簽署了駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議。中華人民共和國(guó)與法蘭西共和國(guó)雙方承認(rèn)對(duì)方核發(fā)的有效駕駛證，一方準(zhǔn)許持有對(duì)方國(guó)家的駕駛?cè)藛T在其境內(nèi)直接駕駛車輛或者免試換領(lǐng)駕駛證。[詳情]
資訊2月已過(guò)半，國(guó)內(nèi)車市仍舊呈現(xiàn)出“百家爭(zhēng)鳴”的大好局勢(shì)。在豪華車細(xì)分市場(chǎng)，BBA繼續(xù)領(lǐng)跑，各自均取得了年關(guān)過(guò)后的“開(kāi)門紅”。而對(duì)于BBA之外的豪華品牌，競(jìng)爭(zhēng)可謂更加激烈。要想當(dāng)鳳尾，必先成雞頭，處于豪車第二陣營(yíng)的幾大汽車品牌深諳此理。所以，為了能夠“更上一層樓”，二線豪華品牌也是使出了渾身解數(shù)，競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。[詳情]
評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車在歐洲業(yè)務(wù)從克林頓政府時(shí)期開(kāi)始就一直處于虧損狀態(tài)，如果這家世界第三大車企無(wú)法成功將歐寶脫手給PSA集團(tuán)，或許通用汽車可以參考下福特汽車的做法，看看福特是如何在歐洲實(shí)現(xiàn)盈利的。[詳情]
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如果方向不對(duì)，任何程度的努力都是白費(fèi)，有時(shí)即便方向?qū)α耍罱K到達(dá)的地點(diǎn)也未必就是你最初計(jì)劃的目的地。[詳情]
評(píng)論2016年車市還不錯(cuò)——賣了2800多萬(wàn)臺(tái)，但賣再多的車也是為了盈利，銷量排名大家很容易找到，但究竟誰(shuí)賺得多，大家也很感興趣吧！[詳情]
評(píng)論現(xiàn)代汽車目前在華已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了現(xiàn)代和起亞兩大品牌車型，并于2013年正式在華成立了現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司。編輯從山東省環(huán)保局獲悉：現(xiàn)代汽車集團(tuán)將斥資18億元，用于現(xiàn)代汽車研發(fā)中心二期項(xiàng)目擴(kuò)建工程。[詳情]
資訊韓國(guó)現(xiàn)代 電動(dòng)車 2017-02-21 09:30
王曉秋表示：“現(xiàn)在大家在SUV領(lǐng)域做得都很不錯(cuò)，但轎車是自主品牌短板，因此還需努力把轎車市場(chǎng)打開(kāi)。如果未來(lái)合資品牌大舉進(jìn)入SUV領(lǐng)域，自主SUV一家獨(dú)大的市場(chǎng)格局肯定要改變的。”[詳情]
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2月19日，長(zhǎng)城汽車以“哈弗百萬(wàn)?冠軍榮耀”為主題，在保定舉辦了品牌慶典活動(dòng)。2016年，長(zhǎng)城汽車首次取得了年銷百萬(wàn)輛的輝煌業(yè)績(jī)，其中哈弗SUV占比近九成，成為中國(guó)首家達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)的SUV品牌。[詳情]
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事實(shí)上，這件事的各方內(nèi)部關(guān)系都在悄然變化，市場(chǎng)發(fā)展需要“鲇魚”、需要“探索者”，才能煥發(fā)新光彩。如果只是停留在傳統(tǒng)思路中出不來(lái)，反而會(huì)阻礙中國(guó)汽車市場(chǎng)向好發(fā)展。[詳情]
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最近，一月份國(guó)內(nèi)汽車銷量已經(jīng)出爐，從表面上看，頗有些幾家歡樂(lè)、幾家愁的感覺(jué)。無(wú)論是同比、還是環(huán)比都有所下降，這讓一些看重?cái)?shù)據(jù)的觀點(diǎn)好不興奮。[詳情]
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