3月1日，蘭州知豆通過了國家發改委批復由國家發改委批復的年產4萬輛純電動乘用車建設項目，成為了十一家獲得新建純電動汽車生產資質的企業。據了解，前十家企業分別是北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源及云度。[詳情]
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新車車名中的Velar一詞來自拉丁語velare，其意為“面紗”，該名稱也與攬勝家族的起源有著密不可分的聯系。此次全球首發后，攬勝星脈還將于3月7日開幕的2017日內瓦車展上公開亮相，并于今年夏天起在全球各地市場相繼上市，其中英國地區的起售價格為44,830英鎊（約合人民幣37 88萬元）。[詳情]
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近年來，在各項利好政策的刺激下，我國新能源汽車市場實現了突破性的增長。有的地方政府為了實現新能源汽車推廣目標，對新能源汽車開辟“綠色通道”。新能源汽車除了能享受到補貼外，還不限行，不限購，免停車費，免過橋費 [詳情]
資訊去年11月，新三板市值三甲的神州優車突然發布了定增預案，擬以每股16 67元-17 00元的價格發行5 88億股，預備募集100億資金用于旗下的新業務神州買賣車，之前新三板歷史上也只有PE巨頭九鼎集團完成過百億級別的再融資。[詳情]
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在廣汽豐田還是一汽豐田國產犯難，只是外界猜測雷克薩斯不國產的橋段。這 種段子手般的猜測不是雷克薩斯不國產的主因，雷克薩斯不國產或者不愿意國產的真相是這樣的：進口身份賺一塊都是豐田自己，而一旦合資國產后，賺一塊得分給中方伙伴5毛，才是豐田不愿意看到的。[詳情]
評論日前，我們從國家發改委官網獲悉，2月28日24時國內成品油價格不作調整。[詳情]
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上市首個周末訂單近4000輛，第二個周末就已破萬！榮威i6訂單量和關注度持續飆升，成為移動互聯時代家轎的最佳選擇。[詳情]
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日前，高盛發布了題為《汽車2025》的分析報告，對汽車未來發展趨勢做出了預測。報告認為，在下一個十年，汽車產業將經歷本質性的轉變：彼時車機、車廠、車主均將與目前迥異。科技是這一轉變的原動力，同時也將被以下的四大主題塑形。[詳情]
評論如果說現在世界上哪位國家領導人最不缺新聞，想必非美國新任總統特朗普（以下簡稱川普）莫屬。剛上任不久的川普，就開始了他的“推特治國”，為了提振美國經濟，更是宣布要“讓制造業回歸美國”。而汽車業就首當其沖，川普呼吁各大汽車公司在美國建廠和招工，誰要是不聽話就點名批評甚至威脅。[詳情]
評論近日，比亞迪股份有限公司對外公布了2016年度業績快報。主要財務數據和指標顯示，2016年度，比亞迪股份有限公司總營業收入達到1039 75億元，同比增長達29 95%；凈利潤達50 44億元，同比增幅達78 63%。[詳情]
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編輯從北京奔馳內部獲悉，北京奔馳目前正在規劃修建第四生產工廠。待其建成后將助北京奔馳釋放產能壓力，得以更快地追趕上奧迪和寶馬的領先地位。[詳情]
資訊在處于中國“金雞”版圖“雞冠”位置的漠河北極村，一個容易找到中國最北地標、最北郵局，甚至一不留神就走到中俄邊界線的地方，吉利博越正式開啟了一場縱貫中國南北兩端的100°C溫差挑戰之旅。這段用車輪丈量的汽車“馬拉松”將深刻驗證中國汽車品牌的新品質，也給出中國汽車品牌發展的新方向。[詳情]
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數據顯示，1月份汽車經銷商綜合庫存系數為1 60，環比上升95%，同比上升62%，經銷商庫存水平位于警戒線以上。這也是經銷商庫存系數近半年來首度回到警戒線之上。[詳情]
評論俗話說，不想當廚子的司機不是好裁縫，人要是沒有夢想和咸魚有什么分別呢，所以頭條君一直立志成為汽車媒體圈最帥氣的段子手！不過后來發現這可能也是個段子，真是絕望。[詳情]
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2月26日，以“讓生活充滿i”為主題的榮威i6北京區域上市會成功舉辦，此次榮威i6在上海發布全國上市會后，首次在北京正式發布，可見i6對北京區域的重視以及給予的厚望。[詳情]
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2016年是中國豪華車市場豐收的一年，市場規模首次突破200萬輛，同比增長超過16%。與此同時，國內豪華車市場也在發生變化，不再是傳統的ABB獨秀，其它的豪華品牌也在不同程度地綻放。[詳情]
評論新能源車——電動車，被一些行業人士和主機廠認為是中國品牌“彎道超車”的好機會，自2010年中央推出新能源汽車補貼政策以來，一眾自主品牌大力發展電動車，其中不乏像比亞迪這樣極致的，將整個企業資源做出明顯側傾，在2017年以前，靠著大額補貼和部分地區限牌政策，銷量喜人。[詳情]
評論繼北京、深圳之后，共享汽車“TOGO”的首批100輛全新smart又開始攻占上海各大時尚地標，共享汽車一片繁榮之下，近日又爆出曾有小學生駕駛共享汽車上路，結果釀成慘劇，引發公眾對共享汽車安全監管、城市管理者和運營者責權劃分等話題的高度關注。[詳情]
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據汽車新聞網站Autonews報道，由于在啟動Model 3生產之前投入了大量資金，特斯拉2016年第四季度凈損失為1 213億美元，不過損失程度已較一年之前有所縮小。[詳情]
資訊據汽車新聞網站Autonews報道，奧迪的造型以及工程設計子公司——意大利設計公司（Italdesign）最近新成立一個商務部門，專門打造限量版超級跑車。[詳情]
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