用“官降”換回的2017半年自主銷量冠軍，或許對于現在的長安而言如坐針氈。畢竟下半年不會再有“能救命”的6月銷量。[詳情]
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編輯梳理發現，長城汽車2017半年利潤真實下滑幅度約為20%，但對于魏建軍而言，如何挽回長城多年的高利潤，或許至少需要做4件事情，而每一件都不容易。[詳情]
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7月26日晚間，亞星客車官方發布公告稱，公司已于近日收到揚州市財政局轉支付的2015年度新能源汽車推廣應用第四批補貼款4825萬元。同時，2016年度新能源汽車推廣應用第一批補貼款也于今日到賬，共計6813萬元，這與亞星客車在此前工信部發布的《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示》中的申請金額一致。[詳情]
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進入7月，中國車市正式結束了2017上半場的征程。回顧過去半年國內汽車市場發生的大大小小的事件，最受關注的當屬各大車企剛剛交上來的“半年考”答卷。[詳情]
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7月26日，在京舉辦的“互聯網+城市交通管理創新”論壇上，高德地圖宣布已經與國內超過100個城市達成戰略合作，攜手建設智慧交通。[詳情]
資訊在上半年轎車和MPV市場都出現下滑的情況下，SUV成為乘用車增長的唯一動力。憑借著今年上半年17.02%的同比增幅，SUV市場在國內狹義乘用車市場的份額首次突破了40%。同時，SUV市場也展現出了一些新的趨勢。[詳情]
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7月25日，國新辦就2017年上半年工業通信業發展情況舉行發布會。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長鄭立新在會上表示，乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法，也就是簡稱的雙積分辦法，近日在中國政府法制信息網上公示，在履行發布程序，這個積分辦法將于近期正式發布。[詳情]
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2010年，吉利收購沃爾沃的情景還在眼前，如今一晃幾年過去，不管雨露均沾還是互利互惠，一份漂亮的成績單，表明沃爾沃的銷量領跑全球市場。2017年上半年，沃爾沃汽車營業收入由去年同期的842億瑞典克朗增至991億瑞典克朗。全球營業利潤68億瑞典克朗，營業利潤率為6.8%。[詳情]
評論最近熱播劇《我的前半生》，劇情可以說已經進入白熱化了，除了馬伊琍、靳東、陳道明等老戲骨的演技再現、人物情感戲抓人外，男神女神的座駕也是相當吸引眼球。小編作為一個理科汽車男看了這么多集就明白了一點：無論大上海精英階層的情感關系有多么復雜和糾結，但是對于汽車品味都是一致的，大家開的都是BMW。[詳情]
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今日，資深汽車媒體人楊克銓先生正式加盟鳳凰汽車，擔任鳳凰汽車汽車事業部副總編輯一職，將全面負責鳳凰汽車整個內容團隊。[詳情]
資訊僅僅五年時間，作為國內首家中英合資豪華品牌，奇瑞捷豹路虎后來居上，創造了令人艷羨的“奇瑞捷豹路虎速度”，一躍躋身主流豪華車銷量陣營。2017年上半年，奇瑞捷豹路虎累計銷量新車4萬輛，同比增長50%，與捷豹路虎在華銷量占比超50%。[詳情]
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“My brother（我的兄弟）”！當華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德博士在聽說我是他的同“姓”本家后，就開始用非常中國式的表達稱呼著我。其實，長著一副十足“老外臉”的魏嵐德是標準的德國人。“魏嵐德”這個充滿中國文化氣息的名字，是寶馬團隊在他去年10月接任華晨寶馬總裁兼首席執行官后，按慣例新取的一個本地化名字。 [詳情]
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2018款輝昂車型正式上市，新車此次共推出搭載2.0T和3.0T兩種動力的共計7款車型，售價為34.90-65.90萬元。[詳情]
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憑借世界級“綠芯”動力、同級唯一的互聯網系統、同級領先的安全和可靠性能，以及新能源購車補貼、不限行不限購等優惠，榮威ERX5自7月中旬進入北京目錄以來竟引發了搶購熱潮，單日訂單突破了500輛。據中國汽車新聞網了解，為了確保用戶能在最短時間內提車，首批一千輛榮威ERX5已陸續運送至北京。[詳情]
資訊榮威ERX5 2017-07-24 12:15
盡管屢屢傳言特斯拉要來中國建廠，但這并不只是一個市場、銷售與產能的問題，這需要兩廂情愿以及天時地利人和。中國似乎與特斯拉有著說不清、道不明的謎一樣的關系。每次特斯拉有點新聞，總能讓人把其與中國聯系起來。[詳情]
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美國東部時間2017年7月20日7時30分，北京時間2017年7月20日19時30分，美國《財富》雜志正式公布“2017年世界500強企業”名單。北汽集團以611.30億美元營業收入，排名第137位，比上一年度提升23位。[詳情]
資訊北汽 2017-07-24 08:47
7月23日，江鈴汽車福特品牌事業部拋出了他們思考和踐行的答案。當天下午，歐系大7座MPV福特途睿歐針對市場需求量身打造的增配版車型——商務艙自動擋在北京正式上市。[詳情]
資訊美國《財富》雜志于北京時間7月20日晚間公布了2017年世界500強排行榜，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）以2016年度合并報表1138.6億美元的銷售收入名列世界500強第41位，領先于國內其它汽車企業。同時，作為中國汽車行業的龍頭企業，上汽集團在全球汽車行業中名列第七，已超過寶馬和現代等世界知名車企。通過堅持創新轉型，上汽集團經營業績始終保持穩定增長，十三次進入世界500強排行榜，排名不斷攀升。[詳情]
資訊美國東部時間2017年7月20日7時30分（北京時間2017年7月20日19時30分），美國《財富》雜志正式公布“2017世界500強企業”排名。廣汽集團位居第238名，比去年排名上升65位，上升幅度達21.5%。從2013年到2017年的4年間，廣汽集團營業收入利潤增4.5倍。[詳情]
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美國東部時間2017年7月20日7時30分（北京時間2017年7月20日19時30分），美國《財富》雜志正式公布“2017世界500強企業”排名。吉利控股集團以314.298億美元營業收入，位列世界500強第343位，和2015年相比，近三年間排名提升了134位。這是吉利控股集團連續第六年躋身此份榜單，并且連續三年排名大幅提升，充分體現出吉利在國際市場的地位。[詳情]
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