中國汽車新聞網訊 最近熱播劇《我的前半生》，劇情可以說已經進入白熱化了，除了馬伊琍、靳東、陳道明等老戲骨的演技再現、人物情感戲抓人外，男神女神的座駕也是相當吸引眼球。小編作為一個理科汽車男看了這么多集就明白了一點：無論大上海精英階層的情感關系有多么復雜和糾結，但是對于汽車品味都是一致的，大家開的都是BMW。

隨著社會中產和精英階層的人數在增加，越來越多的消費者選擇豪華品牌的原因并不止是因為外觀和內飾的豪華氣質，更重要的是這個品牌能提供給消費者高端的品質保證和奢華享受。

那么，到底怎樣的車才算是真正有品質呢？這會涉及到種種感官感受，如常見的豪華、舒適等等形容詞，但如果僅靠這些詞恐怕有點虛，畢竟對于大多數消費者來說，在選車時可能只會看配置表，而對于配置表背后的細節卻很難有深刻的理解或認知。比如由用料、人體工程所決定的觸覺體驗，由音響效果、噪音控制所決定的聽覺體驗，由動力、底盤、懸掛所決定的駕乘體驗等等，這些才是決定一款車是否有品質的關鍵因素。

社會精英們為什么都愛選擇BMW呢？首先是品牌的感召力，BMW品牌本身就是一張社會地位的名片。另外你只要坐在寶馬車里，你就能感覺到寶馬在無微不至的愛著你。這種感覺不是表面上可以看出來的，往往來自最細膩的看不到的地方。我們這篇文章就來解析，全新寶馬5系Li那些看不見的愛。

有好材質才有“硬身板”

全新BMW 5系Li在車身結構方面選用了鋁合金、高強度熱成型鋼等超過30種的材質，并應用18種創新的車身連接技術，鋁合金部件與超高強度鋼高效搭配，大幅降低車重而且再度提升車身強度，強化了抗扭剛性，由此帶來更為優秀的操控和安全保證。

車身的覆蓋件則都是以鋁合金制造。另外，在全新設計的底盤中，前后懸架、發動機托架和后部大支撐架均采用了新的鋁合金材質設計。綜合計算，全新BMW 5系Li比上代車型減重最大達到了130公斤，大約是兩個成年人的體重之和了。

新車型不但更“輕”，而且還更“強”了。在整體減重幅度這么大的情況下，車身的剛性同時有了很大的提升。高強度鋼和超高強度鋼主要用于制造足夠堅固的車身框架，在新車型上，高強度鋼和超高強度鋼的用量比上代整整多了一倍。整個新車上一共使用了超過30種材料，共同作用讓車身既“強”又“韌”。

“好開好坐”背后的精心調教

車輛重心較前代更低，全新的底盤設計使用更多鋁合金部件和大支撐托架，使后橋更輕更加固。這也是為什么這一代寶馬5系Li會感覺操控起來更加得心應手的原因。不過除此之外，“好坐好開”的背后還有更多的秘密。

新型鋁制雙橫臂前橋和五連桿后橋為車身的整體調校創造了更大空間，使其能在更高標準上追求運動與舒適的平衡。寶馬工程師針對中國路況與用戶的駕駛習慣，對底盤進行了大量本土化調校，并為長軸距車型增加了同級獨有的自適應舒適型底盤，進一步提高了行駛舒適性。

全新BMW 5系Li在舒適性的調校上還特意對后排做了最佳優化。后橋懸掛采用雙彈性支撐方案，還采用了低預載彈簧。而且彈簧設置更靠外，讓作用力臂更長，這讓全新BMW 5系Li的后排得到了更舒適的乘坐體驗。

此外，車頂集成嵌入式的隔音板，有效降低頭部位置周圍的噪音。發動機與變速箱的周圍均增加了隔熱隔音外殼，降低了驅動系統產生的噪音，車內舒適感得以大幅提升。

真皮也是有講究的

如今，“真皮座椅”、“真皮內飾”已作為車內豪華性的指標。但是，車上真皮不僅種類繁多，而且制造工藝也是極為講究和復雜。

在全新BMW 5系Li的配置中，Dakota真皮和Nappa真皮的出現頻率非常高，比如528Li上市特別版搭配上Dakota真皮包裹的座椅，為新寶馬5系Li這樣突出運動性的轎車帶來出色的防滑性能，同時又不失豪華感和舒適性。

除此之外，530Li領先型豪華套裝采用的高級Nappa真皮座椅。Nappa真皮是以頭層皮為對象（但也不保證全都是頭層皮），經過Nappa工藝處理后的高檔觸感和對體溫的感知，是仿皮完全代替不了的。

其實全新寶馬5系Li作為寶馬2017年的扛鼎之作，在看不見的地方還有非常多的細節品質，小編就不在這里一一列舉了。但是從這些小細節中就可以看出來，寶馬這個品牌的質感。車輛的每一處細節，寶馬設計師都會反復的打磨和推敲，考慮到從環保到安全等方方面面的要求，最終選出一條最優的解決方案。這個車上無數小細節疊加起來，才成就了今天的寶馬。這也是一個偉大品牌的自我修養。