近日，長安汽車正式公布了最新銷量數據。數據顯示，今年8月，長安汽車總銷量13.4萬輛，環比增長4.3%[詳情]
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9月10日 ，奧迪公司公布了8月份銷量數據。數據顯示：奧迪汽車8月銷量超過153900臺，實現10.9%的漲幅。其中歐洲市場交付漲勢強勁，同比增長21.5%。[詳情]
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在名爵HS這款新車的身上我們也感受到了它的與眾不同，當然不僅僅是“荷爾蒙SUV”那么簡單。對于它，上汽人有著自己的理解。[詳情]
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9月8日，由華晨寶馬汽車有限公司發起的“世界即課堂，無處不擔當”全新BMW X3親子體驗行活動在民仁學校舉行。此次活動邀請到20位媒體人及其子女前來參加，一同參加的還有民仁學校的校長和學生。華晨寶馬汽車有限公司副總裁楊美虹女士出席了這次活動并發表致辭。[詳情]
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一年一度的成都車展于9月9日正式落下帷幕，本屆車展吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等119個汽車品牌，眾多新車首發亮相或者上市。但要說吸引人駐足的，還是眾泰展臺。[詳情]
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9月7日，“北汽衛藍·京演之夜——2018奧林匹克公園音樂季”在北京奧林匹克公園國家體育館南廣場精彩上演。本屆音樂季延續了北汽新能源的“衛藍”主題，繼續用高水準的文化盛筵，倡導“人、車、自然協同發展”的理念。[詳情]
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2018年的中國車市正在迎來更為嚴峻的降速與升級挑戰，車企間在買方市場中的競爭更加激烈；電動化、智能化這兩個臂膀正在為市場創造前所未有的新產品，激發人們對于汽車和出行的新需求。[詳情]
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金九銀十前夕，廣汽本田8月多款新車齊發，競相逐秀，其中第十代雅閣（ACCORD）銳·混動震撼上市，SPORT TURBO和SPORT HYBRID全矩陣產品線完成布局，新一代凌派（CRIDER）也全面解密，成為市場焦點。與此同時，其它車型銷量也迎來了新增長。官方數據顯示，廣汽本田8月銷量55,314輛，全系車型銷量穩步攀升，1-8月累計銷量達到451,183輛，同比增長3.3%。[詳情]
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緊湊級SUV市場增速放緩，競爭加劇，優勝劣汰趨勢愈發明顯，一汽-大眾T-ROC探歌上市首月交車3,063輛，再創細分市場新車首月銷量新高。[詳情]
資訊經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。[詳情]
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9月6日日本北部的北海道發生6.7級大地震，地震引起山體滑坡，導致房屋被燒毀，電力及交通癱瘓。9月8日，豐田汽車表示，由于供應鏈中斷，即日起開始停產，影響波及到豐田在日本的16家工廠，剩下兩家不受影響。[詳情]
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汽車工業可以說是中國諸多工業產業的一個濃縮的縮影。隨著中國制造業的發展，中國汽車產業得到了迅速發展，一部分中國自主汽車品牌在各方面已經不比那些合資品牌差多少。而吉利汽車就是中國在“一帶一路”上的一張新名片。[詳情]
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9月8日消息，據上海市工商行政管理局官網顯示，特斯拉(上海)有限公司的注冊資本由1億元增至46.7億元。[詳情]
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上汽集團8月銷量52.8萬輛，前8月累計增長9%達到453.2萬輛。[詳情]
資訊雷克薩斯官方宣布其將于9月8日發布一款全新的旗艦級產品。據悉，新車將是繼LS、LX、LC三款車型后，雷克薩斯推出的第四款旗艦產品，預計其將是2018北美車展上亮相的雷克薩斯LF-1 Limitless跨界SUV概念車的量產版本。參考概念車的命名來看，不排除新車將定名“雷克薩斯LF”的可能。[詳情]
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根據滴滴出行財務數據顯示，2018年上半年虧損急速擴大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。[詳情]
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9月6日晚間，吉利汽車公布其2018年8月銷量報告，數據顯示，吉利汽車8月銷量（含領克品牌汽車銷量）共計125,522輛，同比增長30%，環比7月增長4%。至此，吉利前8月累計銷量達到1,012,429輛，較去年同期增長約41%，約完成其全年158萬輛銷量目標的64%。[詳情]
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寶馬M2雷霆版將于9月15日正式上市。該車于今年北京車展全球首發，搭載的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機擁有410馬力的最大功率。[詳情]
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8月奇瑞全球銷量達61845輛，同比增長32.7%。其中，奇瑞新能源汽車銷量表現搶眼，8月銷售8194輛，同比增長236.2%。1-8月份實現銷量49646輛，同比增長231%，成為帶動奇瑞汽車整體銷量的重要增長極。[詳情]
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在車市重壓之下，作為SUV市場的領導者，哈弗品牌激流勇進，發布了 純自主迎貿易戰，哈弗神車降2萬 活動。哈弗旗下包括全新哈弗H6 新哈弗H6 Coupe 哈弗H6運動版 哈弗H4 哈弗H2 哈弗H2s等在內的熱銷車型將進行全面優惠，最高讓利達2萬元，哈弗M6車型更是直接官降2.4萬元。[詳情]
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