據外媒報道，知情人士透露，已經在美國上市的電動汽車制造商蔚來、理想和小鵬已經為今年在香港上市的事宜接洽合作投行。知情人士稱，蔚來汽車正與瑞士信貸（Credit Suisse）和摩根士丹利（Morgan Stanley）等投行溝通，準備在香港進行二次上市，同時考慮在A股上市。該公司可能會在香港上市時出售約5%的股份，這意味著根據該公司3月19日681.8億美元的市值，這筆交易可能會籌集約34億美元。...[詳情]
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據外媒報道，全球芯片短缺對汽車行業造成的影響正在擴大，Stellantis在3月20日警告稱，其高利潤皮卡產品的生產受到了影響，福特公司也表示，將在美國削減更多的產量。Ram 1500 Classic（圖片來源：Ram）全球第四大汽車制造商Stellantis表示，其密歇根州沃倫（Warren）和墨西哥薩爾蒂略（Saltillo）的組裝廠將在沒有芯片的情況下繼續組裝Ram 1500 Classic...[詳情]
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電能將成為大眾汽車集團新的核心競爭力，也是集團平臺戰略不可或缺的一部分。3月5日，大眾集團CEO迪斯在PowerDay（電力日）上如此定調。去年9月，電動化道路上的老對手特斯拉在BatteryDay（電池日）披露了很多信息，此次大眾在年會之前先舉辦電力日，很難不讓人將其定義為大眾汽車和特斯拉之間的新battle。相同的野心：降本增效去年，馬斯克在特斯拉電池日上，是這樣表示的：我們沒有一輛能輕松負擔...[詳情]
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疫情影響漸行漸遠，但國際形勢更加復雜多變，美債收益率提升，突破1.7%，創下近一年新高，無風險收益率提高，外加通脹擔憂，全球流動性有收緊要求。3.部分汽車企業資產負債率更是接近100%，存在現金流斷裂的可能。流動性擴張導致上游材料大幅漲價，通脹襲來，汽車企業發展存哪些隱憂主要觀點導讀1.2021年1-2月份，汽車銷量同比大增3.6倍，但剔除疫情影響并未明顯復蘇，與2019年同期相比，乘用車產銷同比...[詳情]
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主營豪華品牌的永達汽車在上年實現大賺。日前，永達汽車公布的2020年財報顯示，包括金融和保險代理服務收入在內，公司的綜合收入及綜合毛利分別為人民幣696.33億元和人民幣74.64億元，較2019年分別增長了9.1%及7.3%，凈利潤及本公司擁有人應占凈利潤分別為人民幣17.33億元和人民幣16.25億元，較2019年分別增長了10.5%及10.3%。財報中顯示，公司在去年實現凈利潤增長明顯，得益...[詳情]
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中國汽車新聞網3月22日訊 今年1月19日，一汽-大眾首款MEB平臺純電動車型ID.4 CROZZ開啟預售，并公布了19.99萬元至27.99萬元的最終售價。在經過兩個月的等待后，這款備受關注的新車在3月20日迎來了正式上市，并開啟交付的重要時刻。面對全新智能電動時代，三十而立的一汽-大眾，將以傳承創新、進取之姿，整裝出發！活動現場，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總...[詳情]
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3月18日，隨著新冠疫情的延續，奧迪集團2020年度財報依然選擇了線上發布。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜斯曼及即將調任大眾集團的財務及法務董事安諾等高管，對外就奧迪品牌2020財年的財務表現，和對未來的發展目標進行了詳細解讀。[詳情]
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3月18日，上汽R品牌在深圳舉行了共創者生態大會，并同時亮相R汽車家族新成員ES33，借由此機會，對外展示了“R-TECH高能智慧體”。上汽R汽車將其視為向智能車時代邁進的新起點。 [詳情]
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中國汽車新聞網3月19日訊 如果說林肯是去年最風光的豪華品牌之一，應該沒人反對。甚至，去掉之一都不為過。僅以銷量為例，林肯1-10月銷量已追平2019年銷售總量，同比增幅超過25%。全年銷量61761臺，同比增長32%。當然，漂亮的成績單背后兩款國產車型功不可沒。3月18日，長安林肯全新一代航海家Nautilus正式上市，同時還首次推出了總統版車型，隨著國產航海家的到來，長安林肯三年三款國產新車的...[詳情]
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據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2021年2月份國內SUV市場共銷售新車約55.6萬輛，環比下降43.8%，同比暴漲426.7%。同期，車質網受理車主針對SUV的有效投訴2,287宗，環比下降60.6%，與去年同期相比則上漲42.9%。2月份，影音系統故障依舊排名故障問題第一位，雖然投訴量環比有明顯下降，但仍保持著百宗以上的體量。變速箱異響問題本月投訴占比有所提高，排名也躍升至第二位，投訴多來...[詳情]
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德國當地時間3月18日上午，奧迪通過線上發布的方式披露了2020年財報。2020年，奧迪品牌的新車交付量為1692773輛，同比下降約8%。奧迪集團2020財年的總銷售收入約為499.73億歐元。不計特殊項目，經營銷售利潤為27.39億歐元、經營銷售利潤率為5.5%。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼奧迪堅韌地應對了去年的挑戰，并采取了一切必要措施，在危機中變得更加強大，奧迪汽車股份公司管理董事...[詳情]
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蘋果造車的肥皂劇，隔三差五就有新波折。3月16日，富士康董事長劉揚偉向外界透露，該公司今年將在墨西哥和美國威斯康星州之間，決定其第一家電動汽車工廠的選址。他還暗示，隨著富士康進軍汽車行業，可能會與美國公司建立更多合作關系。圖片來源：Twitter不過，與蘋果合作造車仍是個謠言，劉揚偉聲稱。這句表態讓不少篤定富士康會為蘋果代工造車的猜測落了空。此前，蘋果也被曝將橄欖枝伸向現代、起亞等汽車制造商，但談...[詳情]
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中國汽車新聞網3月19日訊 在北京時間3月17日召開的2021寶馬集團年度財報新聞發布會上，創新純電動BMW i4首次無偽裝亮相。創新純電動BMW i4最明顯的是在造型設計方面采用了全新的家族設計語言，將于2021年內開始推向市場。新車型將在全球市場提供不同版本，包括一款M Performance高性能版本，WLTP工況下續航里程為590公里。該車的動力輸出最高達390千瓦 530馬力，零到百公里...[詳情]
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據外媒報道，寶馬預計到2030年至少一半銷量為零排放汽車。在尋求更清潔汽車的競賽中，寶馬的目標與一些競爭對手相比相對保守。BMW 1系M運動曜夜版（圖片來源：寶馬）3月17日，寶馬預計，短期來看，今年稅前利潤將會大幅增長，各品牌表現都將不錯，從Mini、高端寶馬品牌，到豪華車品牌勞斯萊斯。得益于寶馬將從2020年疫情中實現強勁復蘇的預期，寶馬股價上漲4.9%至每股84.42歐元，創兩年半以來新高。...[詳情]
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2020年3月，納智捷在吉林省僅剩的一家4S店關閉，家人的車還有N次免費保養，而且還在4S店活動中買了產品放在店里沒有用，車輛保養也已經超時沒法做，有車主在納智捷車友論壇中如此抱怨。從2016年起，陸續有來自云南、廣東、浙江、江蘇、安徽、江西、河南、山東、山西、河北、天津、沈陽、新疆、四川、重慶、陜西等地的車主反映，當地的納智捷生活館（4S店）已倒閉。2017年，經濟日報-中國經濟網記者在走訪北京...[詳情]
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以“引領房車未來·筑夢房車家族”為主題的第21屆中國（北京）國際房車露營展覽會、第27屆中國國際房車露營大會在中國·北京·房車世界盛大開幕[詳情]
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據外媒報道，熱管理技術開發商Kulr將具有垂直排列碳纖維的相變材料用于電子產品和鋰離子電池，以服務電動交通領域。（圖片來源：eetasia）當電池達到極限狀態時，可能會出現過熱現象，對整個系統造成極大的破壞。由于電動汽車內缺乏空間和足夠的通風面積，需要在熱管理設計方面開發新的解決方案。Kulr科技集團（Kulr Technology Group）在火星任務中使用的熱管理解決方案，或將推動下一代電動...[詳情]
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Model Y上市后度過了第一個冬天，特斯拉從中吸取了經驗，升級了軟件以抵御寒冷天氣。誕生于陽光燦爛的加州，特斯拉可能沒想過寒冷天氣時電動車的使用難題。但寒冷地區的車就不要開了嗎？Model 3上市后的第一個冬天，車窗、門把手和充電口都出現過凍住打不開的情況。特斯拉當時通過軟件升級改進了這些問題。自Model Y起，特斯拉增加了熱泵系統，試圖解決冬季續航的問題，實際結果想必大家也從新聞中看到了。近...[詳情]
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寶馬集團在3月11日公布的2020年財務業績報告中表示，將提名新監事會成員。在2020年的年會上，寶馬監事會主席雷瑟夫曾承諾要改組監事會，以回應股東們對改進監事會的要求。從2005年到2015年，雷瑟夫（Norbert Reithofer）曾經任職寶馬董事長一職長達10年，是寶馬有史以來盈利增長最快的時期之一。他也是汽車界第一批預見汽車業排放革命的高管之一，在其任下，寶馬在2013年就推出了具有變...[詳情]
資訊在動力電池安全技術開發上，車企和主流電池企業開始將目標集中投向三元電池系統不起火。磷酸鐵鋰電池由于能量密度較低，穩定性較好，安全性相對得到認可。而三元電池由于密度更高，熱穩定性相對差，某些極端環境下容易發生熱失控起火，成為電池企業安全技術必須邁過的一道坎。近期，嵐圖汽車舉辦三元鋰離子電池安全技術分享會，可實現三元鋰電熱失控觸發后無冒煙、無起火、無爆炸現象；廣汽埃安發布彈匣電池系統安全技術，可實現三...[詳情]
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