日前，美孚1號車養(yǎng)護迎來品牌煥新兩周年，美孚各位高層與來自全國各地的優(yōu)秀加盟商代表、經(jīng)銷商代表、合作伙伴在云端相聚，共鑒品牌兩周年發(fā)展的最新成果。今年美孚臻選門店的月進店客戶中，新客占比達60%，30萬元及以上車型占比已達41%。 [詳情]
資訊
7月26日，以“行 向遠方”為主題的捷途品牌標志煥新品鑒會在北京正式舉行，捷途汽車正式發(fā)布了全新品牌LOGO，同時為了踐行“用行動定義旅途”的品牌理念，捷途汽車還發(fā)布了更適合旅行的車型規(guī)劃。[詳情]
評論
日前，一輛特斯拉在行駛過程中，就因為全景玻璃車頂太熱的緣故，副駕駛乘客拿出了水瓶，不斷地往車頂潑水降溫，進而迅速“火爆”網(wǎng)絡(luò)，引來眾多網(wǎng)友吐槽。 “天幕就是為了跟風的設(shè)計，開空調(diào)能耗不小，而且車子變成玻璃花房，也不知道把人當成什么熱帶植物了。”一位新能源車主表示，自己后來加裝了遮陽簾，但車在太陽底下行駛的時候，頂棚隔著遮陽簾還是熱得不行。 那么，車企在開發(fā)之初是基于何種原因設(shè)計全景天幕的呢？對于夏天，又有沒有更好的解決方案？[詳情]
評論
在今年動力大會上，多位參會嘉賓直言，動力電池價格太高，拿走了整車企業(yè)的利潤，影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。寧德時代首席科學家吳凱7月22日在大會上隔空回應(yīng)，公司今年雖然還沒虧本，但是基本上在稍有盈利的邊緣掙扎。那么動力電池的成本都去了哪？[詳情]
評論
如果讓你與一輛車呆24小時，你將怎么度過？是一口氣干到新疆？還是車作房來墊作床，能趟多長是多長？對于如此漫長的陪伴，或許你都不敢想象！[詳情]
資訊
據(jù)長城汽車官方公告，王鳳英因工作調(diào)整申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，王鳳英將繼續(xù)在公司從事戰(zhàn)略管理相關(guān)工作。同時提名穆峰為總經(jīng)理，穆峰將與公司簽訂服務(wù)協(xié)議，任期自董事會審議通過之日起至第七屆董事會屆滿，并授權(quán)董事會根據(jù)穆峰的工作內(nèi)容及工作職責厘定其薪酬。[詳情]
資訊
汽車信息網(wǎng)7月22日訊 7月21日，2022世界動力電池大會在宜賓市順利開幕，重磅企業(yè)參與、重要嘉賓云集引發(fā)行業(yè)關(guān)注。據(jù)了解，作為國內(nèi)舉辦的首個世界級電池盛會，超過90家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中，展示最新、最前線的新能源技術(shù)。而在主場作戰(zhàn)的凱翼汽車也藉由此契機，發(fā)布凱翼全新企業(yè)LOGO，成為繼大眾、寶馬、起亞、通用、日產(chǎn)之后，又一家換標的整車企業(yè)。凱翼發(fā)布全新LOGO，不...[詳情]
評論
日前，寶馬集團正與巴斯夫合作，成為首家在歐洲工廠使用由可再生原料生產(chǎn)的啞光涂料的汽車制造商。此外，德國萊比錫和南非羅斯林工廠將把可持續(xù)性工藝生產(chǎn)的防腐材料應(yīng)用于車輛制造中。到2030年，上述工廠將因此舉減少超過15,000噸的二氧化碳排放。[詳情]
資訊
魏牌CMO喬心昱在收官城市拉薩接受“汽扯扒談”采訪時候表示：“歷時29天的時間，行駛里程近5000公里。從杭州一路開過來，橫跨中國地勢第三階梯到第一階梯，上下整體的海拔差大概能夠超過5000米。在這個過程中，通過DHT技術(shù)，智能NOH等技術(shù)體現(xiàn)出整體產(chǎn)品的性能，真正意義上在一個特殊的場合和特殊的場景得到了驗證。”[詳情]
人物
作為已技術(shù)見長的品牌，奇瑞系的子品牌們自然也繼承了這項“傳統(tǒng)優(yōu)勢”，并且在“苦煉內(nèi)功”的同時，對外合作層面如今也取得了積極進展。那么隨著2022年的車市競爭進入“下半場”后，以星途、捷途、凱翼為代表的奇瑞系子品牌們又做了哪些準備呢？[詳情]
資訊
近期動作頻頻的大眾，在銷售模式上與經(jīng)銷商出現(xiàn)了分歧。[詳情]
資訊
汽車信息網(wǎng)7月22日訊 上周六，極狐阿爾法S 全新HI版終于正式交付。作為與華為深度合作的新產(chǎn)品，HI也就是搭載了華為全棧智能汽車解決方案，尤其是在高階智能輔助駕駛以及鴻蒙智能座艙上，可謂是可圈可點。細數(shù)華為這家官宣不造車的國貨之光，已經(jīng)綁定了北汽極狐、金康賽力斯、長安阿維塔深度合作，不僅如此，華為還整合了一大批的廠商在周圍，比如比亞迪、廣汽、上汽、東風等等，一共有20多家車企，已經(jīng)形成了類似生態(tài)...[詳情]
資訊
7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會社）在東京召開品牌發(fā)布會，宣布正式進入日本乘用車市場，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型，這對于國產(chǎn)品牌來說具有里程碑的意義。[詳情]
資訊
近日，22年款捷豹XFL與捷豹XEL在珠海正式上市，兩款新車在傳承品牌賽道基因的同時，基于對中國用戶需求的洞察和思考，于舒適駕享、智能科技、以及運動駕控等維度又一次全面進化。[詳情]
資訊
汽車信息網(wǎng)7月20日訊 其實早期的一萬多輛到五萬輛，這個爬坡還是蠻艱難的，到2018年、2019年、2020年基本實現(xiàn)翻番增長，去年做到了全年海外累計批售36萬輛，今年預(yù)計還能達到60萬輛左右。MG的作為一個完全由中國人運作的英國品牌，上汽國際黨委書記兼副總經(jīng)理趙愛民非常感慨MG品牌海外之旅能有今天的成就。上汽的鄭州工廠，這是MG發(fā)往海外產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，剛剛MG ZS的運動版在此正式上市。MG Z...[詳情]
評論
汽車信息網(wǎng)7月19日訊 轉(zhuǎn)眼間，2022年已經(jīng)過去了一半。當車市寒冬伴隨著疫情持續(xù)和缺芯少電等不利因素的加劇，出于維護企業(yè)聲譽的目的，多數(shù)車企都習慣于報喜不報憂，將最耀眼的成績展示在最前端，盡可能隱藏掉那些看起來并不漂亮的數(shù)據(jù)，只為在低迷的市場環(huán)境下交出一份相對好看的財務(wù)報表。而隨著車市期中考鐘聲的敲響，下半年的角逐也拉開了序幕。那么各大上市中國車企在2022年上半年的盈虧狀況如何？我們又能從一串...[詳情]
資訊
汽車信息網(wǎng)7月19日訊 從巔峰到衰敗再到淘汰邊緣，廣汽菲克僅僅用了7年時間，如今廣汽菲克也要和我們說再見了。7月18日，Stellantis集團宣布，由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計劃缺乏進展，Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團協(xié)商終止本地合資企業(yè)。今后Stellantis將專注于在中國分銷Jeep品牌的進口汽車。S...[詳情]
資訊
7月17日，奇瑞集團高端品牌——星途正式對外發(fā)布了“雙網(wǎng)共修”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計劃，此計劃將幫助星途品牌快速覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)空白城市，服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量由現(xiàn)有的255個地市288家迅速提升至302個地市435家，用戶可在全國絕大部分地區(qū)不超過50公里距離內(nèi)獲得專業(yè)的售后服務(wù)，明年目標達到800家。[詳情]
資訊
7月14-15日，以創(chuàng)智擎•東風行為主題的2022中汽創(chuàng)智技術(shù)日活動在東風汽車技術(shù)中心舉行。來自中汽創(chuàng)智的展品、展車盛裝亮相，系列技術(shù)交流會帶來行業(yè)前瞻的碰撞，多項戰(zhàn)略合作簽約為東風汽車躍遷發(fā)展再賦能。[詳情]
資訊
7月16日，極狐阿爾法S 全新HI版在位于江蘇鎮(zhèn)江的藍谷麥格納高端智造基地正式開啟批量交付。[詳情]
資訊
京公網(wǎng)安備 11010502053454號
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息