北京車展還剩最后三天，汽車編輯在五一假期回到展館看了哪些車？[詳情]
導(dǎo)購汽車 2018-05-02 09:28
上汽斯柯達全新SUV柯米克全球首發(fā)亮相。與此同時，上汽斯柯達還在車展現(xiàn)場公布了新車預(yù)售價為12-14萬元，預(yù)計將于6月份上市銷售。[詳情]
導(dǎo)購本次車展上SUV的勢頭明顯蓋過了轎車的風(fēng)采，并且有不少重磅級的車型進行了大換代，下面小編就盤點了其中最有代表性的5款合資進口SUV車型，來看看有沒有你喜歡的。[詳情]
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競爭殘酷的汽車市場中，往往現(xiàn)實是很殘酷的。尤其是在火爆非常的SUV市場中，自主品牌這幾年涌現(xiàn)除了很多優(yōu)秀的SUV車型。它們不僅有著不輸合資車的產(chǎn)品實力和工藝水準，而且在銷量上也更是讓很多合資對手眼紅。[詳情]
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國產(chǎn)自主品牌向主流合資品牌宣戰(zhàn)，已經(jīng)不是什么新鮮事了。名爵6插電混動和寶馬320i停在了一條發(fā)車線后邊。這確實還是比較有沖擊力的，因為這一幕是中國多少代老汽車人的夢想。[詳情]
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4月25日，2018北京國際車展即將正式啟幕。作為具有廣泛國際影響力的汽車大展，各大廠商自然不會放過這一展示新品的機會，特別是如今非常火熱的新能源車型更是車企布局的重點。在北京車展期間，會有哪些值得關(guān)注的新能源汽車亮相呢？[詳情]
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隨著北京車展的臨近，眾多品牌已經(jīng)發(fā)布了車展規(guī)劃，一大批新車將在車展上市首發(fā)亮相或上市。而長安汽車當(dāng)家車型CS75即將在北京車展上推出中期改款車型，實際體驗過后之后，感覺這款新CS75更像是全新?lián)Q代車型，外觀、內(nèi)飾都發(fā)生了非常大的變化，并且在細節(jié)上的設(shè)計更加人性化。[詳情]
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由于SUV市場持續(xù)熱銷，轎車市場最近幾年一直處于微增長狀態(tài)，不少廠商大力推進SUV戰(zhàn)略布局，甚至?xí)x擇放棄轎車市場。但要想獲得長久發(fā)展從目前成熟車企的戰(zhàn)略規(guī)劃來看，轎車與SUV并舉才能取得更大的勝利，在這方面英國百年汽車品牌MG名爵就做得有聲有色。[詳情]
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4月9日，上汽大眾正式推出了全新朗逸Plus車型，新車最大的亮點是采用了MQB平臺，同時作為A級銷量霸主Lavida朗逸家族的新成員，新款車型未來將與現(xiàn)款朗逸共同銷售。[詳情]
導(dǎo)購伴隨著消費需求的變化，SUV市場涌現(xiàn)出了很多7座車型。但是這些如雨后春筍般冒出來的7座SUV，其實有相當(dāng)多一部分都只能稱作為“偽7座”！[詳情]
導(dǎo)購伴隨著4月底北京車展的臨近，各大廠商也紛紛推出了最新的車型來迎接消費者。[詳情]
導(dǎo)購中國汽車新聞網(wǎng)訊 在中國自主品牌車企崛起之前，中國汽車市場的話語權(quán)長期被合資車占據(jù)著。在當(dāng)時的汽車市場中，合資車可是沒少立下flag。不過隨著自主車企的崛起，推出的新車可以說并不弱于合資車。那么經(jīng)過了多年的發(fā)展，那些合資車立下的flag是否還立著？即使在SUV車型得寵的今天，緊湊級轎車在市場的地位依然不可替代。而在此前的市場中，緊湊級轎車大致可以分為兩個類別：以福克斯為代表的運動型緊湊級轎車和以思...[詳情]
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近些年隨著自主品牌在產(chǎn)品質(zhì)量上的狂追，曾經(jīng)那些高峰上被合資品牌插下去的flag，都一一的被自主品牌拔掉了。 [詳情]
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當(dāng)世界的潮流在向前行進時候，作為中國現(xiàn)象級的SUV車企長城，也在狂奔著。在高端化品質(zhì)化上，長城推出了WEY品牌。作為豪華SUV品牌，WEY在過去不到一年的時間里，就有了將近9萬臺的銷量。[詳情]
導(dǎo)購先來 2018-04-04 10:59
本屆即將召開的2018北京國際車展上，寶馬、奔馳、奧迪陣營中，哪款車最值得關(guān)注呢？[詳情]
導(dǎo)購DS品牌在中國的影響力和認知度并不高，鮮有人知這是來自法國的豪華品牌，也是法國總統(tǒng)鐘愛的座駕。雖然剛引入中國時，無論銷量還是口碑都得到了良好的開端，然而經(jīng)過幾年發(fā)展后，卻落后其他二線豪華品牌。[詳情]
導(dǎo)購7座SUV的風(fēng)潮，不是它選擇了市場，而是時代選擇了它。[詳情]
導(dǎo)購能解決不僅是越野還有“三化” 2018-03-20 08:47
3月12日，在古巴共和國駐華大使館，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部北部區(qū)總經(jīng)理王寶春先生與北京奧吉通奧迪中心總經(jīng)理周發(fā)熠先生共同將一輛全新一代奧迪A6L轎車交付給古巴共和國駐華大使米格爾?拉米雷斯先生及夫人手中，該車將作為古巴共和國駐華大使一號用車正式投入使用。[詳情]
導(dǎo)購思域的出局，直接導(dǎo)致了在原本三足鼎立的運動家用車市場三強——名爵6、思域和昂克賽拉，變成了名爵6和昂克賽拉的兩車之爭。那么，后思域時代，誰才是運動家用車市場的王者？[詳情]
導(dǎo)購厚積薄發(fā)的榮威用了不到兩年的時間，完成了從產(chǎn)品到品牌質(zhì)的飛躍。[詳情]
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