中國汽車新聞網訊 在剛剛結束不久的日內瓦車展上，一系列新車和概念車的發布，讓諸多網友大飽眼福。從歷屆國際車展來看，寶馬、奔馳、奧迪三大車企都會搬出重磅陣營。那么，本屆即將召開的2018北京國際車展上，寶馬、奔馳、奧迪陣營中，哪款車最值得關注呢？

寶馬M2競技版

車型亮點：S55 3.0T直列6缸發動機

在剛結束不久的日內瓦國際車展上，寶馬家族陣營的亮相讓網友大飽眼福。但不為人知的是，寶馬居然私藏了一款新車——寶馬M2競技版。據悉，該車將在北京國際車展上進行首發，限量1000臺。

全新的設計比F87 M2風格更加激進，新增的前唇及后尾部擴散器外觀上比普通2系轎跑更運動，這將是一臺滿足純粹M Power主義者的夢想車型。

動力方面，寶馬M2競技版將搭載一款經過全新調校的S55 3.0升直列六缸渦輪增壓引擎。其最大功率達到405馬力，最大扭矩輸出接近500牛·米，與之匹配的傳動系統或是7速M DCT雙離合或是6速手動變速箱。預計M2競技版的最高電子限速還在250km/h，若選配M Driver套件，最高電子限速可提升至270km/h。

全新寶馬iX3概念車

車型亮點：2.0T混動+純電動動力系統

早在此前，寶馬就已經發布了2025戰略，其中將提供25款新能源車型，其中12款為純電動車型，而iX3的推出正好應正了其發展新能源的決心。

新車在外觀方面，插電版車型將在左前翼子板處加入充電接口，純電動版車型除了充電插口外，尾部不會有任何排氣系統。此外，兩款車型前除了保險杠下部也會有細微區別，剩下的部分不會與汽油版車型有其他區別。

動力方面，有外媒猜測表示，混動版車型將搭載一套由2.0L渦輪增壓發動機和一個小型電動機組成的動力系統，最大功率為224kW，純電模式下可以行駛48km。純電動車型外媒則表示在滿電狀態下可行駛約482km。

新一代奔馳CLS

車型亮點：3.0T直6 + 48V輕混

奔馳CLS自2004年初代車型上市以來就占據著“最美奔馳”的稱號。如今，我們將迎來第三代奔馳CLS。據悉，新一代奔馳CLS將在2018北京國際車展亮相，并于年內上市。

作為“最美奔馳”，新一代奔馳CLS前臉設計采用了AMG GT的設計，看起來更加犀利。新車的尺寸為4988/1890/1404mm，在長度和寬度上相較現款車型有所增加，高度卻相應降低，更加低矮的姿勢有助于強化其運動姿態。此外，新一代CLS還首次設計成了5座車型（前兩代都是4座），后排支持4/2/4比例放倒，增加實用性。

新車很有可能搭載與中期改款S級相同的全新M256 3.0T直列六缸發動機+48V電機的輕混系統。發動機最大功率267kW(367PS)、峰值扭矩500N·m。48V電機最大功率15kW(21PS)、峰值扭矩249N·m，傳動匹配9AT變速箱。此外，搭載2.0T四缸EQ Boost的CLS350及高功率3.0T直六CLS53也將隨后推出。

說句實話，新一代奔馳CLS取消原有的V8發動機估計會讓很多性能控感到失望。不過，從動力據來看，這套動力系統或許會給人們帶來不小的驚喜。

全新奧迪Q5L

車型亮點：加長，7速濕式雙離合

經歷了7年的漫長時間，奧迪Q5終于迎來了換代。據悉，全新一代Q5L將在2018北京國際車展亮相，并將于6月份國內正式上市。

能在擁擠的中國汽車市場堅持7年不換代，這也說明了奧迪Q5在中國市場有多受歡迎。此次換代車型奧迪Q5L除了采用最新的奧迪家族化前臉設計。尺寸方面，新車長寬高分別為4765*1893*1659mm，軸距2908mm，軸距相比海外版車型加長了88毫米，與現款國產Q5相比軸距加長101毫米，10厘米的加長可不是小事。

全新國產奧迪Q5L僅搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率可選，高功率版車型最大功率將達到251馬力，低功率版車型最大功率為190馬力。傳動方面，新車將匹配7速雙離合變速箱，并標配有quattro四驅系統。

奧迪Q2L

車型亮點：軸距加長，三款發動機

奧迪官方已經確認將在年內推出Q2L，國產版車型還將在海外版Q2的基礎上進行加長設計以滿足國人對后排空間的需求。據悉，新車最快有望在4月的北京車展首發。

去年12月23日，奧迪Q2L（內部代號X55）已經和高爾夫以及奧迪A3在佛山工廠共線生產。外觀基本上照搬了海外版Q的外觀，唯一不同的就是軸距有所加長。動力方面，奧迪Q2L有望搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發動機，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動系統匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

以上5款車型的前瞻，只是本屆北京國際車展重點車型前瞻的開始，后期將為諸位網友帶來更多新車前瞻內容。