日前，我們從一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪Q2L e-tron將于11月18日正式上市。奧迪Q2L e-tron是奧迪為中國市場設計的一款純電動SUV車型，此前已經在2019上海車展亮相，其外觀延續了燃油版車型設計，但在細節部分進行了調整升級。[詳情]
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就在近期，上汽集團、上港集團和中國移動聯合宣布，三方正式啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營，未來3-5年內實現大批量商業化運行。屆時，經洋山碼頭的海淘快遞，絕對會加速奔逸絕塵。[詳情]
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續航能力、安全性、可靠性等方面都是消費者關心的重點。而對于企業而言，動力電池核心技術的突破，已經成為絕對重點，也將是下一階段極其重要的布局方向。[詳情]
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在汽車被發明的133年后，還是由卡爾·本茨所創立的梅賽德斯-奔馳，卻在思考 "電動 "又該如何 "豪華 "？[詳情]
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在11月8日舉辦的品牌之夜活動上，雪佛蘭暢巡正式首發亮相。暢巡是雪佛蘭在中國市場推出的首款純電動車型，定位純電城際轎跑。查詢的造型源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型，非常時尚動感。[詳情]
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哪吒汽車發布了一組旗下純電動緊湊型SUV哪吒U的官圖，該車在NEDC工況下的續航里程將超過500公里，并提供兩驅及四驅兩種版本車型。[詳情]
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乘聯會發布數據顯示，10月份新能源乘用車銷量6.3萬輛，同比下降46.0%，幾乎腰斬。[詳情]
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日前，廣汽集團董事長曾慶洪在陪同廣州市四套班子調研廣汽豐田擴能項目時表示，廣汽豐田將在今年年底引入豐田最先進的氫能源汽車示范運行，而這款“最先進的氫能源汽車”則極有可能是豐田首款氫燃料乘用車MIRAI。這意味著，豐田的MIRAI將有望在今年年底由廣汽豐田引進中國市場。[詳情]
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美東時間11月5日周二，蔚來汽車與Mobileye共同宣布，將深入合作，針對乘用車市場和智能出行服務領域。此前一天，蔚來宣布10月銷量創2019年新高，共交付2526輛，同比增長61%。其中ES6交付2220輛，占比達到87.89%。[詳情]
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第二屆中國國際進口博覽會于11月5日開幕，全新一代日產聆風亮相。據此前消息，新車預計將于2020年正式上市，并將搭載ProPILOT輔助駕駛功能以及e-Pedal電子踏板等諸多先進配置。[詳情]
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在2019進博會上，起亞全新Soul EV在國內迎來了首秀，它是起亞汽車主打的一款個性化小型車，整體設計保持老款方正造型的同時，續航里程有望達到475km。[詳情]
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特斯拉電動皮卡將于11月在美國洛杉磯發布。根據此前特斯拉CEO馬斯克的透露，特斯拉電動皮卡尺寸將和福特F150相似，續航則有望達到400-500英里（約650-805km，甚至更大）。售價方面，最終售價將不會超過5萬美元（約合35.2萬人民幣元）。[詳情]
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11月4日，北京現代ENCINO昂希諾純電動版今天正式上市。新車定位小型SUV，共推出3款車型，補貼后售價17.28-19.88萬元。[詳情]
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日前，我們從相關渠道獲悉，奔馳電動子品牌EQ的首款車型——奔馳EQC將于11月8日正式上市。新車定位于純電動中型豪華SUV，其在MEA平臺基礎上打造而來。[詳情]
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有一款車，僅配備40L油箱，也不會被用戶吐槽續航。就在近日，還完成了“一箱油挑戰京滬1260km”極限挑戰活動，它就是東風悅達起亞全新一代K3 PHEV。[詳情]
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對環境更加重視的歐洲市場，賣的最好的電動車就是雷諾ZOE。雷諾ZOE連續三年成為歐洲最暢銷純電動車型，而雷諾在歐洲的電動車市場份額也達到了43%，幾乎每兩輛電動車就有一輛是雷諾。[詳情]
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11月1日，北京現代昂希諾純電動在北京798現代汽車文化中心“Re Style”設計品鑒會中亮相。現代汽車特邀Reclothing Bank的設計師張娜前來參與。通過其以舊衣料創新設計保護中國環境的創作理念，輝映本次設計品鑒會“科技與環保”的主旨。[詳情]
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10月29日，國機智駿GX5、GC1、GC2三款純電動車正式宣布上市。其中，GX5補貼后市場售價為11.58萬-13.98萬元，GC1補貼后市場售價為6.88萬-8.38萬元，GC2補貼后市場售價為6.58萬-8.18萬元。[詳情]
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10月31日，大眾汽車全新LOGO在中國正式亮相，同時還帶來了大眾最新純電汽車ID.家族，以及大眾品牌在中國市場的新戰略。[詳情]
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近日小鵬汽車就在《小鵬汽車智能技術分享日》上，向“E車匯”展示了其針對國內道路情況而研發出中國“專屬”的自動駕駛技術，并在不久的將來全面實施，使自動駕駛離我們不再遙遠。[詳情]
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