造車十年，虧了1000億，網上都在調侃蔚來賣車是副業，但在已經立下2025年4季度盈利目標的李斌看來，這是不能有失的任務，畢竟蔚來要對市場與投資人負責。[詳情]
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星紀魅族智能座艙操作系統Flyme Auto在2月份取得了顯著成果，新增搭載車型達到了100,361輛，使得合作車型的總銷量成功突破了60萬輛大關。[詳情]
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近日，蔚來公司發布了3月第二周的銷量數據，顯示其在這一周內交付量同比增長了驚人的50.43%，達到了近3000臺。[詳情]
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3月7日，廣汽傳祺宣布推出全新車系——向往，包括SUV車型向往S7和S9、MPV車型向往M8，以及轎車向往1 Concept共計4款，這些車型都將在2025年內正式上市。[詳情]
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昨日，零跑汽車不僅展示了最新的技術成果 LEAP3.5 技術架構，而且宣布采用新架構的全新B系列首款車型B10正式開啟預售。[詳情]
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如今，G50混動已正式開啟預售，以極具吸引力的15.28萬元預售價閃耀登場。[詳情]
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日前，有媒體爆出春節過后，極星科技開始陸續裁員，規模約50人，包括銷售、運營等人員，被裁員工可獲得N+1賠償。[詳情]
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在燃油車市場增長趨緩的當下，作為奇瑞艾瑞澤序列的最新力作，艾瑞澤8 PRO以“四大豪華品質”為核心，不僅重新定義了國產燃油家轎的配置天花板，更以誠意定價掀起了一場“豪華平權”的革命。[詳情]
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MAZDA EZ-6補貼后9.98萬元的起售價，不僅徹底擊穿了行業的價格底線，更是以一種“電車比油車更便宜”的豪邁宣言，向整個市場宣告了合資品牌電動化轉型的新時代已經到來。[詳情]
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3月10日，上汽榮威純電D6亮相，該車搭載了上汽集團全新一代純電動平臺，推出了450公里和520公里兩種續航版本，百公里電耗更是低至10.6千瓦時，樹立了A+級家用電動轎車的新典范，憑借高達72.8%的空間利用率，實現了超越同級的寬敞體驗。[詳情]
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3月7日，一場別開生面的“陸空對話”在珠海航展中心震撼上演。國產C919大飛機“傳祺向往號”榮耀登場，穿越民航界的最高禮儀“水門禮”，由傳祺向往S7與M8領航車隊引領，一同駛向發布會現場。[詳情]
資訊傳祺向往S7 2025-03-08 21:52
3月8日，福特烈馬大沙丘限量定制版震撼亮相阿克蘇。這片融合了戈壁、沙漠與峽谷等多樣地貌的神奇土地，為越野迷們提供了一條與BAJA賽道相媲美的試駕之旅。[詳情]
資訊外觀內飾 福特烈馬大沙丘限量定制版 2025-03-08 13:48
自去年3月份大規模交付以來，問界M9已經連續11個月蟬聯中國市場50萬元以上豪華車銷量冠軍，生生在BBA以往非常穩的高端SUV市場，打開了缺口。[詳情]
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昨日，東風本田全新電動車S7正式上市，這是本田為中國消費者打造的專屬的云馳純電W架構全新車型。[詳情]
資訊東風本田S7 2025-03-07 16:29
3月5日，一汽奔騰以“悅享春意好時光”為主題，將明媚的春光帶入官方直播間，正式拉開城市純電SUV——悅意03預售的序幕。[詳情]
資訊一汽奔騰悅意03 2025-03-07 11:30
3月6日，“雙一流實力新標桿”東風本田S7誠意上市，豪華配置應有盡有，入門即頂配。新車推出單 雙電機兩個版本，開拓者版（單電機）售價25.99萬元，領航者版（雙電機）售價30.99萬元。[詳情]
資訊東風本田S7 2025-03-07 10:59
實際上，東風日產要想在新能源時代被認可，就需要打破合資車企能否造好一輛新能源車的質疑。所以東風日產不能只是跟隨，而是要再次確立自身優勢。[詳情]
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“汽扯扒談”了解到，英菲尼迪經銷商會議也在上周舉行，但是除了堅定在中國發展之外，新能源、新車型甚至促銷新政，都沒有明確的消息。[詳情]
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3月5日，比亞迪發布了第二代元PLUS智駕版，售價區間為11.58至14.58萬元。[詳情]
資訊天神之眼C-高階智駕 元PLUS智駕版 2025-03-05 21:37
據相關媒體報道，蓮花（Lotus）中國汽車業務總裁毛京波女士即將從其現有職位上卸任，并有望被調整至海外市場擔任新職務。[詳情]
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