根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,1月份上汽實(shí)現(xiàn)整車批售 26.4萬輛,同比增長7.9%,終端交付35.3萬輛,領(lǐng)跑國內(nèi)同行。[詳情]
資訊上汽集團(tuán) 2025-02-13 11:07
2月12日,吉利汽車隆重推出了銀河L6 EM-i車型,此番共發(fā)布了五款不同配置的版本,價(jià)格區(qū)間設(shè)定為8.28萬元至10.98萬元[詳情]
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在車企競相接入DeepSeek的浪潮中,三大戰(zhàn)略路徑逐漸清晰,展現(xiàn)了各自獨(dú)特的智慧。[詳情]
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此次重組核心實(shí)際上對長安汽車集團(tuán)所屬的兵器裝備集團(tuán)進(jìn)行業(yè)務(wù)拆分,將汽車板塊與東風(fēng)汽車集團(tuán)進(jìn)行重組,這其中主要就是涉及長安汽車與東風(fēng)汽車之間整合。[詳情]
資訊長安 東風(fēng)汽車 重組 2025-02-12 11:07
2月10日,比亞迪正式宣告以天神之眼高階智能駕駛系統(tǒng)為引領(lǐng),全面開啟全民智能駕駛新時(shí)代。[詳情]
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2月10日,王朝旗艦之作——唐DM-i智駕版,攜智駕、操控、舒適三大核心升級,震撼上市。[詳情]
資訊唐DM-i智駕版 2025-02-11 15:31
2025年2月8日,長城汽車哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡宣布將同時(shí)負(fù)責(zé)哈弗和歐拉兩個(gè)品牌的管理工作,標(biāo)志著從去年開始傳言的哈弗、歐拉整合正式落地。[詳情]
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據(jù)日媒報(bào)道,日產(chǎn)決定終止合并談判的主要原因是,雙方在各自持股比例等細(xì)節(jié)上未能達(dá)成一致。[詳情]
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深藍(lán)G318無憂穿越版汲取“賽博金屬、先鋒裝甲”的設(shè)計(jì)理念,重塑硬派車型的審美邊界,賦予經(jīng)典方盒子造型以煥然一新的硬朗風(fēng)范與裝備氣息。[詳情]
資訊深藍(lán)G318 日照金 2025-02-10 09:49
2月8日,東風(fēng)猛士科技傳來消息,其猛士917汽車智能座艙已成功接入DeepSeek-R1模型,并計(jì)劃在2025年4月上海車展之前,通過OTA更新方式,首先在猛士917和蛟龍戰(zhàn)甲等車型上推出。[詳情]
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2月8日,奇瑞汽車以一場盛大的“‘全球車 國民價(jià)’油電共進(jìn)·卓越出擊”活動,拉開了新春購車的序幕。[詳情]
資訊奇瑞 限時(shí)一口價(jià) 2025-02-08 15:52
業(yè)內(nèi)人士表示,此次人事調(diào)整不僅是廣汽集團(tuán)內(nèi)部的一次重要人事變動,更是其持續(xù)推動公司治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化、深化領(lǐng)導(dǎo)力傳承與培養(yǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。[詳情]
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2月5日,小鵬汽車迎來了蛇年開工日。何小鵬向全體員工發(fā)出了開工信,不僅回顧了過去一年的輝煌成就,更展望了2025年及未來三年的宏偉藍(lán)圖。[詳情]
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相比如MINI,smart電動化轉(zhuǎn)型更快也更早,但是始終沒有撕下“小眾”標(biāo)簽。從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,2024 年,smart 品牌全球銷量同比增長近 7%,累計(jì)銷量接近 13 萬臺。[詳情]
資訊市場表現(xiàn) smart 經(jīng)銷商 2025-02-07 13:36
馬斯克直言FSD入華的最大難點(diǎn)竟然是公交車道,這一細(xì)節(jié)不僅揭示了特斯拉在中國市場面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn),也反映了自動駕駛技術(shù)在全球化落地過程中的復(fù)雜性。[詳情]
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2025年初,隨著商務(wù)部等八部門聯(lián)合發(fā)布汽車以舊換新工作通知,一汽豐田作為央企合資企業(yè)的佼佼者,迅速響應(yīng),為用戶獻(xiàn)上了誠意滿滿的開年大禮。[詳情]
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無論是電動車市場的快速發(fā)展還是智能科技的全面融入,奧迪都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力和創(chuàng)新力。[詳情]
資訊奧迪 “數(shù)字游戲” 2025-02-05 11:35
福特縱橫此次推出的“3年至高8折置換保值回購”政策,極具前瞻性和競爭力。[詳情]
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1月14日晚,北京迎來了第十一屆寰球汽車年度盛典,在這場盛會中,阿維塔07憑借其出色的產(chǎn)品性能,在專家評委和媒體評委的三輪激烈角逐中脫穎而出,榮膺寰球年度車大獎(jiǎng)。[詳情]
資訊阿維塔07 寰球 年度車獎(jiǎng) 2025-01-23 14:52