9月27日，北汽新能源正式登陸A股，停牌8個月的S藍谷正式更名為北汽藍谷（600733）。近日開盤前，北汽藍谷在集合競價期間直接漲停（價格16.56元）。[詳情]
資訊新能源 2018-09-27 09:39
戴姆勒股份公司監事會主席曼弗雷德·畢肖夫博士（Dr. Manfred Bischoff）任命將于2021年度股東大會后到期。汽車產業正面臨轉型期的諸多挑戰，戴姆勒監事會意在早期階段籌備妥當的人事接任計劃。[詳情]
資訊戴姆勒 2018-09-27 09:16
9月26日，戴姆勒集團宣布，董事會主席蔡澈博士將在2019年5月正式卸任。席蔡澈博士入職戴姆勒工作42年，并擔任了梅賽德斯-奔馳首席執行官12年。在席蔡澈博士卸任后，將有研發總監康林松（Ola Kaellenius）將正式接替他的職位。[詳情]
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9月25日，高德地圖啟動第二屆十一全民出行節，圍繞用戶十一出游“去哪兒”和“怎么去”的痛點需求，高德聯合央視網、微博發布了“大國之旅”榜單；面向近3500家5A 4A景區，發布了智慧景區開放平臺；發布出行安全保障，聯合40多個城市交管部門推出“智慧誘導”幫助用戶躲避擁堵；升級一站式出行服務平臺，一個App滿足幾乎所有出行需求。[詳情]
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9月25日，一品汽車“煥新戰略”發布暨 2018 首屆汽車新營銷高峰論壇在北京隆重舉行。幾百位汽車媒體意見領袖、行業專家以及汽車企業代表，共同見證了一品汽車“視頻”、“導購”兩大全新平臺的正式發布。[詳情]
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9月25日，“感恩15載 馭夢前行”一汽豐田15周年感恩之夜在國家奧林匹克體育中心體育館隆重舉行，一汽豐田以一場深情滿滿的活動慶祝其走過的15年品牌發展歷程。一汽豐田在現場發布了全新品牌口號“致真至極”。一汽豐田還宣布卡羅拉雙擎E+、豐田全球TNGA旗艦車型AVALON將于2019年正式登陸中國。[詳情]
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9月22日，北方新興朝陽觀致店盛大開業，至此，觀致汽車攜手中國百強經銷商集團——北方新興集團落子京城，占據C位完成了又一重要市場的布局。[詳情]
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9月23日，在北京國際設計周主題活動設計論壇上，北汽新能源高端品牌ARCFOX對“生而破界”的品牌理念進行了全面解讀,旗下全球首款純電GT超跑ARCFOX-7以“無邊界”獨創設計閃耀全場，引領自主品牌汽車在國際級的設計舞臺上展示實力。[詳情]
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在2018云棲大會——互聯網汽車峰會上，操作系統AliOS與互聯網汽車方案提供商斑馬網絡接連宣布了一系列新產品。[詳情]
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9月21日，東風日產樓蘭攜手網易在北京舉辦第五屆未來科技峰會，會議以“ALL IN時代”為主題。東風日產洞察行業新趨勢，秉承領先半步的理念，以日產智行科技為核心驅動，全面布局，致力于成為“智能出行生活引領者”。會上，東風日產市場銷售總部總部長辛宇作為演講嘉賓，分享了日產智行科技賦能下的美好出行生活。[詳情]
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在2018莫斯科車展上，長城哈弗發布了全新SUV車型——哈弗F7。該車將在俄羅斯本地的哈弗圖拉工廠進行投產。圖拉工廠是由長城汽車在海外獨資建設，是中國汽車品牌于海外建立的第一家整車制造廠。[詳情]
資訊2018年9月20日發布的J.D. Power（君迪）2018 中國車輛可靠性研究(VDS)顯示，經歷過一段時間的快速提升以后，中國車輛可靠性的進步速度正在逐漸放緩；解決影響車輛長期質量的 “頑疾” ，汽車行業才能重新找回進步的動力。[詳情]
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威馬汽車科技集團在成都市市委書記范銳平，成都市市長羅強等市委、市政府主要領導見證下，與成都市龍泉驛區政府簽署投資合作協議，將在成都市龍泉驛區投資超過55億元，打造威馬汽車科技集團全球研發總部及其配套設施（以下簡稱全球研發總部）。[詳情]
資訊投資超過55億元 2018-09-25 08:33
近日，“E車匯”從北汽集團內部消息確認，北汽新能源將在9月27日（本周四），在上海A股正式宣布掛牌上市。北汽新能源此次選擇的是北京前鋒電子股份有限公司（以下簡稱“前鋒股份”）借殼上市，目前，公司已經完成所有上市之前的準備工作，并已將公司更名為S藍谷（600733），至此北汽新能源距離成為“中國新能源整車第一股”只等最終上市而已。[詳情]
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穆迪公司表示，未來12至18個月全球汽車行業的前景仍將保持穩定，一定程度上是因為中國、印度以及歐洲地區的汽車銷量增長。然而，日益緊張的貿易局勢以及關稅威脅可能影響明年的汽車銷量。[詳情]
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第二屆中國汽車智能網聯高峰論壇舉行，比亞迪、長安、長城歐拉、大眾、豐田、廣汽傳祺、綠馳、捷豹路虎、奇點、奇瑞、通用、眾泰榮獲中國智能網聯汽車最具影響力品牌；長安CS75 PHEV、WEY VV6、全新一代宋、上汽榮威光之翼 MARVEL X、廣本雅閣混動、2019款BMW 5系插電式混合動力榮獲中國智能網聯汽車最具創新力車型。[詳情]
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國汽車市場在2008年后就開始進入高速發展時期，在這期間除了涌現出不少自主品牌之外，還有一批外資車企也在期間進入中國市場。不過，近年來在中國乘用車市場增速緩慢的情況下，汽車行業的淘汰賽已經開始。根據乘聯會發布的數據顯示，2018年上半年，我國狹義乘用車累計銷量為1097萬輛，同比增長4.0%。那么，哪些合資品牌面臨著被淘汰的風險呢？[詳情]
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9月20日，江鈴福特“奔‘福’賽場，‘順’間成名”第十一屆快運快贏趣味競技賽總決賽在福特汽車南京測試中心舉辦，全國四區復賽晉級的20強選手參與了此次賽事。最終，來自寧波賽區的福特新全順車主趙彬先生，憑借熟練穩健的駕駛技術、銳意進取的拼搏精神成為本屆賽事的總冠軍，把“購車免單”終極大獎收入囊中。[詳情]
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從2014年起，充電樁產業進入高速發展階段，一大批充電樁企業應運而生。然而，車主充電難、企業盈利難等問題一直困擾著充電樁的發展，原本的藍海正逐漸走向對立面，成為新能源汽車發展的羈絆。[詳情]
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根據歐洲汽車制造協會（ACEA）發布的數據，2018年8月份，歐洲乘用車市場增幅達29.8%，新車注冊量達1,171,760輛。[詳情]
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