今天要聊的車，需要賣個(gè)關(guān)子。

它是賓利。

它是賓利的SUV。

它是賓利Bentayga--添越。

添越，誕生源自對(duì)時(shí)代的靈敏嗅覺

從日內(nèi)瓦到法拉克福，當(dāng)賓利跟SUV聯(lián)系起來的時(shí)候，很多人會(huì)覺得今天是不是4月1號(hào)，一直堅(jiān)持傳統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計(jì)的賓利，它的車型也給很多人留下了“固執(zhí)”的印象，所以，聽到賓利要出SUV這個(gè)消息難免會(huì)有人覺得意外。

有幸親臨了2016年法蘭克福賓利Bentayga的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，不管從哪一個(gè)角度來說，這個(gè)車型都被世人所關(guān)注。圍繞著賓利展臺(tái)的人群久久不散，它身旁的賓利旗艦車型經(jīng)歷了從沒有過的如此多的背影。

有錢人的生活盡是我們想象不到的細(xì)致，賓利的這款SUV車型讓富裕人士有機(jī)會(huì)拓展新的生活方式，遠(yuǎn)離了商務(wù)社交場(chǎng)合、遠(yuǎn)離了正式宴會(huì)，在郊外的山林之間，Bentayga仍然可以讓這群人享受最高標(biāo)準(zhǔn)的車輛服務(wù)。

賓利不是滿足了汽車市場(chǎng)的新要求，而是開創(chuàng)了一個(gè)新的消費(fèi)領(lǐng)域，這是賓利Bentayga更大的意義所在。

※從EXP 9 F到Bentayga，成長(zhǎng)過程經(jīng)歷再塑造

賓利的SUV最早面世并不是我們現(xiàn)在看到的模樣，早期EXP 9 F的名稱更像是一款概念車型，從2012年到2016年，這款車型經(jīng)歷了內(nèi)外的全新打造。

Bentayga基本沿用了之前概念車的設(shè)計(jì)語言，在2012-2016年之間的汽車設(shè)計(jì)氛圍中，它找到了把經(jīng)典設(shè)計(jì)與科技氛圍較好結(jié)合的新道路。來到中國(guó)后，Bentayga有了一個(gè)中文名稱“添越”，中文名中的兩個(gè)字都很契合這款車型，它來到中國(guó)的速度之快，估計(jì)也超出了很多人的想象。

※當(dāng)前，最具氣場(chǎng)的SUV車型

在Bentayga添越之后，又有一些超豪華品牌陸續(xù)推出SUV車型或傳出推SUV的消息，不過在當(dāng)前的中國(guó)市場(chǎng)，賓利添越仍是在街頭上最具氣場(chǎng)的SUV車型。

造型審美和消費(fèi)需求都是非常主觀的事情，越來越多的SUV為了迎合消費(fèi)者喜好，開始加入Coupe設(shè)計(jì)風(fēng)格、轎車元素，甚至是跑車上的一些設(shè)計(jì)，目的當(dāng)然是為了讓更多的消費(fèi)者喜歡。在賓利添越這款具有開創(chuàng)意義的車型上，它堅(jiān)持了更傳統(tǒng)的SUV比例，戶外氣質(zhì)很濃郁，同時(shí)沒有過分的堅(jiān)持所謂經(jīng)典設(shè)計(jì)，造型更符合當(dāng)代審美。

在賓利后續(xù)推出的全新一代歐陸GT車型中，賓利品牌進(jìn)一步強(qiáng)化了符合時(shí)代特色的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的賓利元素和傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)漸漸的從表面具象變得只可意味起來。

把大燈清洗功能融入到圓形大燈之中，剛開始是很多人不能接受的，畢竟如果四個(gè)圓形造型都是大燈會(huì)更加閃耀，不過結(jié)合前部造型整體來看，這似乎是保持前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的一種最佳方案。如果不把大燈清洗功能放在當(dāng)前位置，那還需要在保險(xiǎn)杠額外增加清洗功能組件，視覺效果上就會(huì)變得冗余。

我們可以挨個(gè)數(shù)一下這一兩年汽車品牌的主打新車，多數(shù)車型都在做設(shè)計(jì)的加法，“少即是多”的所謂設(shè)計(jì)理念只存在與新車發(fā)布會(huì)的PPT中。添越這種級(jí)別的車型，在設(shè)計(jì)上往往具有常人身上罕有的自信，不管是側(cè)面還是尾部的設(shè)計(jì)都相對(duì)簡(jiǎn)單，這種元素上的簡(jiǎn)答，卻并不會(huì)減少你凝視它的時(shí)間。

如果你稍微了解一點(diǎn)超豪華品牌及其車型的知識(shí)就會(huì)知道，內(nèi)飾才是它們大顯身手的地方，用料珍貴考究、純手工份額極高，換句話說每一款這樣的車型其實(shí)都是獨(dú)一無二的。

當(dāng)然，昂貴和稀有肯定能帶來更高的溢價(jià)能力，不過帶來豪華感的并不止于此，還來自一種難以名狀的全方位體驗(yàn)。

從配色上看，添越Bentayga V8的黑色內(nèi)飾是最低調(diào)的，實(shí)際上賓利內(nèi)飾配色豐富程度很高，實(shí)車的質(zhì)感要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比圖片上來的更震撼。

添越上的高光碳纖維飾板是賓利旗下車型首次使用，這同樣是考慮到了消費(fèi)者的實(shí)際需求，之前一直使用的是的無光澤碳纖維飾板板。

因?yàn)闀r(shí)間的原因，賓利添越的儀表盤并沒有使用全數(shù)字的儀表，在全新一代歐陸GT上已經(jīng)使用效果更佳的新式儀表，也許添越換裝新式儀表盤的時(shí)間并不需要太長(zhǎng)。

在賓利添越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雖然少了很多傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，但在一些細(xì)節(jié)上仍然保留了許多屬于時(shí)代的印記，空調(diào)出風(fēng)口既是其中一項(xiàng)。傳統(tǒng)的圓形出風(fēng)口及開閉方式、家族的按鍵和換擋桿造型我們都很熟悉，這些也都是非常標(biāo)志性的賓利特征。

對(duì)多媒體系統(tǒng)的改進(jìn)，也做的比相當(dāng)一部分車型要好好用。界面設(shè)計(jì)和配色都是極簡(jiǎn)風(fēng)格，這種調(diào)調(diào)跟多種內(nèi)飾配色都很搭。雖然是一款數(shù)百萬的好車，但是多媒體系統(tǒng)的親和力卻非常好，好學(xué)、易用、功能清晰。

不光是前排的多媒體系統(tǒng)，添越在很多地方的設(shè)計(jì)都很易于上手，后排的娛樂系統(tǒng)便是如此

除了后排座椅上的兩個(gè)10.2英寸的平板電腦，在出風(fēng)口下部也有一個(gè)“不起眼”的顯示屏，說它不起眼是因?yàn)樗某叽绾惋@示效果相對(duì)10.2吋的平板來說差的有點(diǎn)多，不過當(dāng)你感受到取下它時(shí)充滿儀式感的順滑動(dòng)作后，你就會(huì)打消之前對(duì)它的誤解。

賓利添越Bentayga V8為客戶提供三種不同的音響系統(tǒng)供其選擇：賓利標(biāo)準(zhǔn)版音響（Bentley Standard Audio）、賓利特別版音響（Bentley Signature Audio）和Naim for Bentley高級(jí)音響（Naim for Bentley Premium Audio）。

英式豪華車型在后排坐姿上都偏向于板正，之前的慕尚如此，在添越這款SUV上也多少有一點(diǎn)正襟危坐的意思，一是因?yàn)镾UV本身的類型原因，還有可能就是品牌基因上的一些體現(xiàn)。

添越Bentayga V8也為客戶提供四座、五座和七座三種座椅配置選擇，以滿足客戶對(duì)于添越多用途性的要求。

V8的動(dòng)力在4.5秒之內(nèi)就可以讓這個(gè)自重接近2.4噸的大塊頭達(dá)到100km/h，這是不多的能讓發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)火力全開的用車情況，駕駛添越你會(huì)一不小心就會(huì)突破道路安全法規(guī)定的法定限速，這都是因?yàn)閯?dòng)力的過于強(qiáng)大。

W12版本添越的存在更多的是一種象征，一種所有的配備都是最好的象征，W12可以讓添越無限接近順滑和完美，它和V8發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給駕駛員的是同樣加速很快的電動(dòng)機(jī)所無法比擬的。

在舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式之間切換時(shí)，車輛表現(xiàn)出的是完全不同的駕駛特性。運(yùn)動(dòng)模式下，V8發(fā)動(dòng)機(jī)的特有動(dòng)靜才會(huì)通過排氣讓你感知。舒適模式下，車輛懸架會(huì)變得異常溫柔，如果路面上不是夸張的起伏，日常的顛簸和減速帶都可以被它優(yōu)雅的化解。

公路上的添越表現(xiàn)出了十分寬容的駕乘舒適性，我們?nèi)粘９纺苡龅降穆窙r對(duì)它都沒有什么影響，車內(nèi)的乘員可時(shí)刻保持最優(yōu)雅的姿態(tài)。

ARC主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)等名稱可能你不看選裝配置列表不會(huì)察覺到它的存在，配置的豐富和技術(shù)的使用歸根到底是為了駕乘人員的愉悅感受，這其實(shí)是車輛的一個(gè)本質(zhì)。相反，很多車型大肆宣揚(yáng)配置和技術(shù)卻忽略了實(shí)際用車環(huán)境就有些本末倒置了。

總結(jié)：賓利添越基礎(chǔ)版車型落地價(jià)格大約300萬元，這個(gè)價(jià)格是大多數(shù)消費(fèi)者觸及不到的買車價(jià)格，其實(shí)我們單純從車的角度是能夠發(fā)現(xiàn)更多的東西。尤其是在造車新勢(shì)力PPT涌現(xiàn)的環(huán)境下，尤其是汽車企業(yè)花邊營(yíng)銷越來越多的時(shí)代中。賓利添越在很多地方都在考慮實(shí)際用戶的需求，超豪華品牌SUV這個(gè)細(xì)分品類的開發(fā)，也讓市場(chǎng)將迎來更多新鮮的車型，在這種意義上，添越這款車型遠(yuǎn)不是“300萬”這么簡(jiǎn)單。