在中大型豪華轎車領(lǐng)域，寶馬5系幾乎是全球標(biāo)桿性的存在。今年6月下旬，華晨寶馬推出了全新一代5系Li。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全新5系的第一個(gè)完整銷售月也就是7月份，終端銷量?jī)H為6,309輛，同比下降高達(dá)47.5％。網(wǎng)上車市從寶馬經(jīng)銷商處了解到：寶馬全新5系目前供不應(yīng)求，部分熱銷車型訂車需等待一個(gè)月以上，廠家在主動(dòng)控制產(chǎn)量，且將會(huì)進(jìn)一步減產(chǎn)。

 全新一代5系Li官方指導(dǎo)價(jià)為44.99-66.39萬(wàn)元，網(wǎng)上車市走訪北京、沈陽(yáng)多家寶馬經(jīng)銷商后得知，新車店內(nèi)現(xiàn)無(wú)任何優(yōu)惠，部分門店還必須加裝價(jià)值1.38萬(wàn)的裝飾包。老款5系去年第三季度優(yōu)惠幅度在18.6萬(wàn)元左右，入門車型520Li裸車價(jià)格只要27.56萬(wàn)元。

 根據(jù)華晨中國(guó)汽車控股有限公司公布的中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，華晨寶馬上半年稅前利潤(rùn)達(dá)到71.14億元，單車?yán)麧?rùn)超過(guò)3.84萬(wàn)元。隨著豪華品牌汽車市場(chǎng)的發(fā)展，寶馬已經(jīng)過(guò)了盲目追求銷量的時(shí)代，產(chǎn)品本身品質(zhì)和利潤(rùn)的提升，才是終極目標(biāo)。