6 月 8 日，一汽 - 大眾邁騰 PHEV 與探岳 L PHEV 兩款插電混動(dòng)車型在長春啟動(dòng)預(yù)售。新車依托品牌黃金超混技術(shù)，圍繞能耗、續(xù)航、操控、智能、安全五大維度打造產(chǎn)品特性，同時(shí)推出兩款配置版本，并配套七項(xiàng)購車權(quán)益，正式進(jìn)軍家用及乘用混動(dòng)市場。

價(jià)格與版本：兩款車型各設(shè)雙版本 門檻下探至 17.49 萬元

本次開啟預(yù)售的邁騰 PHEV、探岳 L PHEV，均劃分 PRO 版、PRIME 版兩種配置，以此區(qū)分配置梯度，滿足不同消費(fèi)群體的選購需求。

價(jià)格方面，兩款車型 PRO 版預(yù)售價(jià)同為 17.49 萬元；邁騰 PHEV PRIME 版預(yù)售價(jià) 19.99 萬元，探岳 L PHEV PRIME 版預(yù)售價(jià) 18.69 萬元。整體定價(jià)對標(biāo)同級燃油車型，消費(fèi)者可按照傳統(tǒng)燃油車的購車預(yù)算，入手德系插混產(chǎn)品。

產(chǎn)品實(shí)力：五大標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建核心產(chǎn)品力

兩款新車搭載一汽 - 大眾黃金超混系統(tǒng)，官方從節(jié)能、續(xù)航、操控、智能、安全五個(gè)方面明確產(chǎn)品定位，針對性解決混動(dòng)車型用戶普遍關(guān)注的用車問題。

在能耗表現(xiàn)上，車輛搭載黃金 2.0 超混動(dòng)力總成，配備 EA211 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與 TQ251 混動(dòng)專用變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 VTG 可變截面渦輪增壓、12:1 壓縮比米勒循環(huán)、350bar 燃油噴射、APS 等離子涂層等多項(xiàng)技術(shù)提升燃油利用率，變速箱機(jī)械傳動(dòng)效率超過 97%。數(shù)據(jù)顯示，邁騰 PHEV 虧電狀態(tài)下百公里油耗為 3.59L，能耗水平優(yōu)于主流非插電混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)中型車 3L 級百公里能耗表現(xiàn)。

續(xù)航與補(bǔ)能能力上，新車采用 P1+P3 雙電機(jī)架構(gòu)，搭配高性能電池組。兩車純電續(xù)航里程均超過 140km，綜合續(xù)航里程突破 1400km，其中邁騰 PHEV 綜合續(xù)航達(dá)到 1510km。車輛支持 50kW 直流快充功能，進(jìn)一步提升日常補(bǔ)能的便捷性，緩解長途及日常出行的續(xù)航焦慮。

駕駛體驗(yàn)層面，這套混動(dòng)系統(tǒng)提供純電、串聯(lián)、并聯(lián)、能量回收四種駕駛模式，模式切換過程無明顯頓挫。車輛搭載駕駛意圖識別系統(tǒng)與防暈滑行控制系統(tǒng)，兼顧行駛平順性與乘坐舒適性。

智能配置是新車的一大亮點(diǎn)，車型搭載行云智能輔助駕駛系統(tǒng)。除高速全程 NOA 功能外，該車系在同級別車型中率先配備跨樓層記憶泊車，可存儲并復(fù)現(xiàn) 15 條總長 2 公里的跨樓層行車路線，同時(shí)配備 100 米循跡倒車、遙控泊車等功能，適配復(fù)雜地庫、狹窄街巷等多種停車場景。

安全防護(hù)方面，新車配備高性能 5 防電池，電池組采用 5 層立體防護(hù)結(jié)構(gòu)，相關(guān)測試項(xiàng)目在國標(biāo)基礎(chǔ)上拓展至 400 余項(xiàng)。依托 BMS 系統(tǒng)與 AI 云管家，可實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)提前預(yù)警。整車經(jīng)過千萬公里實(shí)車測試，嚴(yán)格遵循大眾全球車輛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

車型定位：兩款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)不同使用場景

雖然共享同一套混動(dòng)技術(shù)，但邁騰 PHEV 和探岳 L PHEV 針對的使用人群、應(yīng)用場景有著清晰區(qū)分。

邁騰 PHEV 定位偏向商務(wù)出行，車輛車身長度 4990mm，軸距 2872mm，車身尺寸偏向中高端中型轎車標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)配備智慧四屏座艙，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩功能，主打商務(wù)接待、精英日常通勤場景。

探岳 L PHEV 更側(cè)重家庭出行與戶外使用，車輛配備 3.5kW 對外放電功能，可滿足戶外露營用電需求；車內(nèi)設(shè)置 28 處儲物空間，能夠收納各類出行裝備。底盤經(jīng)過專項(xiàng)調(diào)校，配合舒適座椅，主打全家長途出游、戶外休閑等家用場景。此外，兩款車型均在外觀、內(nèi)飾上增加專屬設(shè)計(jì)元素，區(qū)分于普通燃油版本。

購車權(quán)益：七重福利限時(shí)上線 規(guī)則明確

伴隨預(yù)售開啟，一汽 - 大眾同步推出七項(xiàng)限時(shí)購車權(quán)益，活動(dòng)時(shí)間為 2026 年 6 月 8 日至 6 月 25 日，所有權(quán)益可疊加使用。

具體權(quán)益包含：下訂 1000 元可抵扣 3000 元購車款；免費(fèi)贈送充電樁并提供安裝服務(wù)，該權(quán)益需在購車 2 年內(nèi)使用，逾期自動(dòng)失效；提供同車系最高 1 年原值保值回購服務(wù)；限時(shí)配置升艙活動(dòng)，最高可節(jié)省兩萬元；三電系統(tǒng)及動(dòng)力總成享受 8 年 / 16 萬公里保障，覆蓋自燃、電池衰減等問題；提供免費(fèi)取送車、代步車、車輛檢測等管家服務(wù)；隨車贈送酷我音樂 VIP 年卡。

結(jié)語：

結(jié)合產(chǎn)品定位來看，轎車版本主攻商務(wù)市場，SUV 版本深耕家庭戶外市場，雙線布局的方式，也能覆蓋更多細(xì)分消費(fèi)需求。后續(xù)兩款車型的市場表現(xiàn)，也將成為觀察一汽 - 大眾混動(dòng)路線發(fā)展的重要參考。